17.在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí),用擺長(zhǎng)l和周期T計(jì)算重力加速度的公式是g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$.如果已知擺球直徑為2.00cm,讓刻度尺的零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)擺線的懸點(diǎn),擺線豎直下垂,如圖(甲)所示,那么單擺擺長(zhǎng)L是87.45cm.如果測(cè)出此單擺完成40次全振動(dòng)的時(shí)間如圖(乙)中秒表所示,那么秒表讀數(shù)是75.1s.單擺的擺動(dòng)周期T是1.88s.

分析 根據(jù)單擺周期公式可以求出重力加速度的表達(dá)式;
擺長(zhǎng)等于擺線長(zhǎng)度與擺球半徑之和,由圖示刻度尺讀出懸點(diǎn)到球下緣的距離,然后求出擺長(zhǎng);
秒表分針與秒針示數(shù)之和是秒表示數(shù),根據(jù)圖示秒表讀出其示數(shù),然后求出單擺的周期.

解答 解:由單擺周期公式:T=2π$\sqrt{\frac{l}{g}}$可知,重力加速度:g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$;
由圖甲所示可知,刻度尺的分度值為1mm,單擺擺長(zhǎng):L=88.45cm-$\frac{2.00cm}{2}$=87.45cm;
由圖乙所示秒表可知,其示數(shù):t=60s+15.1s=75.1s,單擺的周期:T=$\frac{t}{n}$=$\frac{75.1}{40}$≈1.88s;
故答案為:$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,87.45,75.1,1.88.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了刻度尺與秒表讀數(shù),求擺長(zhǎng)與單擺周期、重力加速度表達(dá)式;知道應(yīng)用單擺測(cè)重力加速度的原理是解題的關(guān)鍵,應(yīng)用單擺周期公式可以解題;對(duì)刻度尺讀數(shù)時(shí)要注意其分度值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.關(guān)于分子的熱運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A.大量分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)遵從統(tǒng)計(jì)規(guī)律
B.分子間存在的斥力和引力都隨分子間距離的增大而增大
C.內(nèi)能是物體中所有分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能之和
D.氣體的體積等于氣體中所有分子體積的總和

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.內(nèi)壁光滑的球體半徑為R,一長(zhǎng)度小于直徑的輕桿兩端固定質(zhì)量分別為mA、mB的小球A、B.將輕稈置于球體內(nèi)部后.最終靜止在圖示位置不動(dòng),球心O與軒在同一豎直平面內(nèi),過球心O豎直向下的半徑與桿的交點(diǎn)為M,OM=$\frac{R}{2}$.下列判斷正確的是( 。
A.mA<mB
B.球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力NA=2mAg
C.輕桿對(duì)B球的支持力有可能小于B球的重力
D.若增大mA,θ角會(huì)增大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列說法中正確的是( 。
A.系統(tǒng)吸熱時(shí)內(nèi)能一定增加
B.外界對(duì)系統(tǒng)做功時(shí)系統(tǒng)內(nèi)能一定增加
C.系統(tǒng)吸熱的同時(shí)對(duì)外界做功,系統(tǒng)的內(nèi)能一定增加
D.在絕熱過程中外界對(duì)系統(tǒng)做功,系統(tǒng)內(nèi)能一定增加

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測(cè)量滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù),實(shí)驗(yàn)過程如下:

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量出固定于滑塊上的遮光條的寬度d=5.70mm,在桌面上合適固定好彈簧和光電門,將光電門與數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)連接.
(2)用滑塊把彈簧壓縮到某一位置,測(cè)量出滑塊到光電門的距離x,釋放滑塊,測(cè)出滑塊上的遮光條通過光電門所用的時(shí)間t,則此時(shí)滑塊的速度v=$\fracpugkoap{t}$.
(3)通過在滑塊上增減砝碼來改變滑塊的質(zhì)量m,仍用滑塊將彈簧壓縮到(2)中的位置,重復(fù)(2)的操作,得出一系列滑塊質(zhì)量m與它通過光電門時(shí)的速度v的值.根據(jù)這些數(shù)值,作出v2-$\frac{1}{m}$圖象如圖乙所示,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,由圖象可知,滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{2gx}$,繼續(xù)分析這個(gè)圖象,還能求出的物理量是每次彈簧被壓縮時(shí)具有的彈性勢(shì)能其值為$\frac{2a}$.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,一個(gè)壁厚可以不計(jì),質(zhì)量為M的汽缸放在一水平地面上,活塞的質(zhì)量為m,面積為S,內(nèi)部封有一定質(zhì)量的氣體,活塞不漏氣,摩擦不計(jì),外界大氣壓強(qiáng)為p0,若在活塞上加一水平向左的恒力F(不考慮氣體溫度的變化),求汽缸和活塞以共同加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)多大?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.傳感器是把非電學(xué)量(如速度、溫度、壓力等)的變化轉(zhuǎn)換成電學(xué)量的一種元件,在自動(dòng)控制中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用.有一種測(cè)量人體重的電子秤,其測(cè)量部分的原理圖如圖中的虛線框所示,它主要由壓力傳感器R(電阻會(huì)隨所受壓力大小發(fā)生變化的可變電阻),顯示體重大小的儀表A(實(shí)質(zhì)是理想的電流表)組成,壓力傳感器表面能承受的最大壓強(qiáng)為1×107Pa,且已知壓力傳感器R的電阻與所受壓力的關(guān)系如下表所示.設(shè)踏板和壓桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),接通電源后,壓力傳感器兩端的電壓恒為4.8V,請(qǐng)回答:
壓力F/N0250500750100012501500
電阻R/Ω300270240210180150120
①把R寫成關(guān)于F的函數(shù)關(guān)系:R=300-$\frac{3}{25}$F.
②該秤零起點(diǎn)(即踏板空載時(shí))的刻度線應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤上示數(shù)為16mA處.
③如果某人站在該秤踏板上,電流表刻度盤的示數(shù)為20mA,這個(gè)人的體重是500N.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.某同學(xué)在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作;
(1)用秒表測(cè)量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時(shí)秒表的示數(shù)如圖甲所示,該單擺的周期T=2.24s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后,畫出T2-L圖象如圖乙,此圖線斜率的物理意義是C
A.g        B.$\frac{1}{g}$         C.$\frac{4π2}{g}$     D.$\frac{g}{4π2}$

(3)與重力加速度的真實(shí)值比較,發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果偏小,分析原因可能是BC
A.振幅偏小
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
C.將擺線長(zhǎng)當(dāng)成了擺長(zhǎng)
D.實(shí)驗(yàn)中誤將29次全振動(dòng)數(shù)記為30次.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖所示為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)下列說法中符合該實(shí)驗(yàn)要求的是BCD.(不定項(xiàng)選擇)
A.軌道必須光滑
B.軌道末端必須水平
C.同一組實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量時(shí),入射小球必須從同一位置自由釋放
D.小球第一次著地之后必須將小球拿走,以防止小球在記錄紙上反復(fù)彈跳
(2)實(shí)驗(yàn)中入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于靶球質(zhì)量,入射小球的半徑應(yīng)等于靶球半徑.(以上兩空均選填“大于”“小于”或“等于”)
(3)該實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量有AE.(不定項(xiàng)選擇)
A.兩小球的質(zhì)量       B.兩小球的半徑      C.兩小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
D.軌道末端距地面的豎直高度                E.小球平均落地點(diǎn)與軌道末端的水平距離
(4)若進(jìn)行多次測(cè)量,即使操作正確,小球的落地點(diǎn)也不會(huì)完全重合,可以用這些點(diǎn)的平均位置作為小球的落地點(diǎn),找到該平均位置的方法是做盡可能小的圓使盡可能多的落點(diǎn)在圓內(nèi),該圓圓心即為平均落點(diǎn).
(5)入射小球的質(zhì)量記為m1,靶球的質(zhì)量記為m2,若碰撞過程中,動(dòng)量和機(jī)械能均守恒,不計(jì)空氣阻力,則下列表達(dá)式中正確的有BC.
A.m1$\overline{ON}$=m1$\overline{OM}$+m2$\overline{OP}$                      B.m1$\overline{OP}$=m1$\overline{OM}$+m2$\overline{ON}$
C.m1($\overline{OP}$)2=m1($\overline{OM}$)2+m2($\overline{ON}$)2         D.$\overline{OP}$=$\overline{ON}$-$\overline{OM}$.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案