18.某物體運動的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( 。
A.物體在一條直線上做往復運動B.在1s末物體的速度運動方向改變
C.在2s末物體回到了出發(fā)點D.在3s末物體的加速度方向改變

分析 v-t圖象的識別和應(yīng)用,v-t圖可以看出速度大小和方向的變化,大小變化很簡單,速度是矢量,正負代表方向,故方向變化發(fā)生在和時間軸相交處,即圖線從時間軸的上部穿到下部,或從下部穿到上部,速度的方向才發(fā)生變化,故可以由圖知道,物體的運動方向沒變.至于加速度就看圖象的斜率,向上傾斜代表,加速度為正,向下傾斜代表加速度為負,加速度大小和方向通過具體速度時間數(shù)值可以計算.

解答 解:A:速度是矢量,其正負表示運動方向,由圖知速度一直沒有變成負的,故其方向沒變,物體做單向直線運動,故A錯誤;
B、由圖知速度一直為正,在1s末物體的速度運動方向沒有改變,故B錯誤;
C、0-2s內(nèi)圖象面積為正,位移為正,沒有回到出發(fā)點,故C錯誤;
D、圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象可知,2-3s內(nèi)加速度為正,3-4s內(nèi)加速度為負,則3s末物體的加速度方向改變,故D正確.
故選:D

點評 圖象的識別,重點要看清坐標軸,其次要看斜率,交點等位置,和他們代表的含義.以此來解題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.宇航員在探測某星球時發(fā)現(xiàn):①該星球帶負電,而且?guī)щ娋鶆;②該星球表面沒有大氣;③在一次實驗中,宇航員將一個帶電小球(其帶電量遠遠小于星球電量)置于離星球表面某一高度處無初速釋放,恰好處于懸浮狀態(tài).如果選距星球表面無窮遠處的電勢為零,則根據(jù)以上信息可以推斷(  )
A.只改變小球的電量,從原高度無初速釋放后,小球仍處于懸浮狀態(tài)
B.只改變小球離星球表面的高度,無初速釋放后,小球仍將運動起來
C.小球的電勢能一定小于零
D.小球一定帶負電

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.關(guān)于點電荷的說法,正確的是( 。
A.只有體積很小的帶電體才能看成點電荷
B.體積很大的帶電體一定不能看成點電荷
C.當帶電體帶電量很小時,可看作點電荷
D.當兩個帶電體的大小及形狀對它們之間的相互作用的影響可忽略時,這兩個帶電體就可看作點電荷

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖在共點力的合成實驗中,其中∠aOP>90o,∠aOb>90o,∠bOP=90°.使彈簧秤b按圖示的位置開始順時針方向緩慢轉(zhuǎn)過90o角,在這個過程中,保持O點位置不動,彈簧秤a的拉伸方向不變,則整個過程事關(guān)于a、b彈簧的讀數(shù)變化是( 。
A.a先減小后增大,b一直減小B.a一直減小到零,b一直減小
C.a先減小后增大,b先減小后增大D.a一直減小到零,b先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三條電場線,實線為一帶負電的粒子僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、R、Q是這條軌跡上的三點,據(jù)此可知( 。
A.帶電粒子在R點的速度大于在Q點的速度
B.帶電粒子在P點的電勢能比在Q點的大
C.帶電粒子在R點的動能與電勢能之和比在Q點的小,比在P點的大
D.帶電粒子在R點的加速度小于在Q點的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.某一用直流電動機提升重物的裝置,如圖所示.電動機線圈的電阻為5Ω,重物的質(zhì)量m=50kg.不計電源內(nèi)阻及各處的摩擦.當電動機以v=0.8m/s的恒定速度向上提升重物時,電路中的電流I=4A.(g取10m/s2
(1)求電源的電動勢E;
(2)求該裝置的效率η.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛,在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3m,長AC=5m,司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6m,已知汽車在斜坡下滑時加速度為a1=2.1m/s2,在水平路面上減速時加速度為a2=5m/s2,試分析此種情況下,行人是否有危險.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

7.如圖所示是某公園中的一項游樂設(shè)施,半徑為R=2.5m、r=1.5m的兩圓形軌道甲和乙安裝在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一條水平軌道CD相連,現(xiàn)讓可視為質(zhì)點的質(zhì)量為10kg的無動力小滑車從A點由靜止釋放,剛好可以滑過甲軌道后經(jīng)過CD段又滑上乙軌道后離開兩圓形軌道,然后從水平軌道飛入水池內(nèi),水面離水平軌道的高度h=5m,所有軌道均光滑,g=10m/s2

(1)求小滑車到甲軌道最高點時的速度v.
(2)求小滑車到乙軌道最高點時對乙軌道的壓力.
(3)若在水池中MN范圍放上安全氣墊(氣墊厚度不計),水面上的B點在水平軌道邊緣正下方,且BM=10m,BN=15m;要使小滑車能通過圓形軌道并安全到達氣墊上,則小滑車起始點A距水平軌道的高度的取值范圍為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,一傾角θ=30°的光滑斜面,下端與一段很短的光滑圓弧面相切,弧面另一端與水平傳送帶相切,水平傳送帶以v=6m/s速度順時針轉(zhuǎn)動.現(xiàn)今有質(zhì)量m=2kg的物體(可視為質(zhì)點)從斜面上高度h=0.8m處滑下;物體在弧面上運動時不損失機械能,而且每次在弧面上運動時間極短可以忽略,已知傳送帶足夠長,它與物體之間的滑動摩擦因數(shù)為0.5.取g=10m/s2.求:
(1)物體在傳送帶上向左運動的最大位移;
(2)從物體滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中,因摩擦產(chǎn)生的熱量.

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