關(guān)于永動(dòng)機(jī)和熱力學(xué)定律的討論，下列敘述正確的是( 　　 )

A. 第二類永動(dòng)機(jī)違反能量守恒定律

B. 如果物體從外界吸收了熱量，則物體的內(nèi)能一定增加

C. 外界對(duì)物體做功，則物體的內(nèi)能一定增加

D. 做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能，但從能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的觀點(diǎn)來(lái)看這兩種改變方式是有區(qū)別的

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”。如圖(甲)，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝—個(gè)速度傳感器，記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的速度大小。小車中可以放置砝碼。

(甲)

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下： 

①測(cè)量出小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M′；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路。

②將小車停在C點(diǎn)，釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò)A、B時(shí)的速度。

③在小車中增加砝碼，或________，重復(fù)②的操作。

(2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中M是M′與小車中砝碼質(zhì)量之和，|v－v|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE，F是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3＝________J，W3＝________ J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

次數(shù)

M/kg

|v－v|/

(m/s)2

ΔE/J

F/N

W/J

1

0.500

0.760

0.190

0.400

0.200

2

0.500

1.65

0.413

0.840

0.420

3

0.500

2.40

ΔE3

1.220

W3

4

1.000

2.40

1.20

2.420

1.21

5

1.000

2.84

1.42

2.860

1.43

(3)根據(jù)上表，我們?cè)趫D(乙)中的方格紙上作出ΔE－W圖線如圖所示，它說(shuō)明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。

(乙)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框放在同一桌面內(nèi)，長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。在0～時(shí)間內(nèi)，直導(dǎo)線中電流向上如圖中所示。則在0～T時(shí)間內(nèi)，下列表述正確的是(　　)

A. 穿過(guò)線框的磁通量始終變小

B. 線框中始終產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流

C. 線框先有擴(kuò)張的趨勢(shì)后有收縮的趨勢(shì)

D. 線框所受安培力的合力始終向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，三只燈泡均正常發(fā)光，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R的滑片向下移動(dòng)，已知原線圈上的電壓及原、副線圈的匝數(shù)均不變，則下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 燈L3變暗

B. 燈L1和L2均變暗

C. 變壓器原線圈的輸入功率變大

D. 副線圈n2中的電流變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖甲所示，長(zhǎng)、寬分別為L1、L2的矩形金屬線框位于豎直平面內(nèi)，其匝數(shù)為n，總電阻為r，可繞其豎直中心軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)。線框的兩個(gè)末端分別與兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)C、D(集流環(huán))焊接在一起，并通過(guò)電刷和定值電阻R相連。線框所在空間有水平向右均勻分布的磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，其中B0、B1和t1均為已知。在0～t1時(shí)間內(nèi)，線框保持靜止，且線框平面和磁場(chǎng)垂直；t1時(shí)刻后線框在外力的驅(qū)動(dòng)下開始繞其豎直中心軸以角速度ω逆時(shí)針(從上往下看)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。線框中電流逆時(shí)針方向?yàn)檎较?從左向右看)求：

(1)0～t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)電阻R的電流大�。�

(2)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后，在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中電流通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量；

(3)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后，從圖甲所示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電荷量。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，一個(gè)導(dǎo)熱汽缸豎直放置，汽缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的氣體，活塞與汽缸壁緊密接觸，可沿汽缸壁無(wú)摩擦地上下移動(dòng)。若大氣壓保持不變，而環(huán)境溫度緩慢升高，在這個(gè)過(guò)程中( )

A. 汽缸內(nèi)每個(gè)分子的動(dòng)能都增大

B. 封閉氣體對(duì)外做功

C. 汽缸內(nèi)單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多

D. 封閉氣體吸收熱量

E. 汽缸內(nèi)單位時(shí)間內(nèi)撞擊活塞的分子數(shù)減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列物理現(xiàn)象中：

(1)春天里在一次閃電過(guò)后，有時(shí)雷聲轟鳴不絕；

(2)“聞其聲而不見其人”；

(3)學(xué)生圍繞振動(dòng)的音叉轉(zhuǎn)一圈會(huì)聽到忽強(qiáng)忽弱的聲音；

(4)當(dāng)正在鳴笛的火車向著我們急駛而來(lái)時(shí)，我們聽到汽笛聲的音調(diào)變高。

這些物理現(xiàn)象分別屬于波的(　　)

A. 反射、衍射、干涉、多普勒效應(yīng)

B. 折射、衍射、多普勒效應(yīng)、干涉

C. 反射、折射、干涉、多普勒效應(yīng)

D. 衍射、折射、干涉、多普勒效應(yīng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


有關(guān)光的本性的說(shuō)法正確的是(　　)

A. 關(guān)于光的本性，牛頓提出“微粒說(shuō)”，惠更斯提出“波動(dòng)說(shuō)”，愛因斯坦提出“光子說(shuō)”，它們都說(shuō)明了光的本性

B. 光具有波粒二象性是指：既可以把光看成宏觀概念上的波，也可以看成微觀概念上的粒子

C. 光的干涉、衍射現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性，光電效應(yīng)說(shuō)明光具有粒子性

D. 在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，如果光通過(guò)雙縫則顯出波動(dòng)性，如果光只通過(guò)一個(gè)縫則顯出粒子性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


我國(guó)自行研制的新一代8×8輪式裝甲車已達(dá)到西方國(guó)家第三代戰(zhàn)車的水平，將成為中國(guó)軍方快速部署型輕裝甲部隊(duì)的主力裝備．設(shè)該裝甲車的質(zhì)量為m，若在平直的公路上從靜止開始加速，前進(jìn)較短的距離s速度便可達(dá)到最大值vm.設(shè)在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為P，坦克所受阻力恒為f，當(dāng)速度為v(vm>v)時(shí)，所受牽引力為F.以下說(shuō)法正確的是(　　)

A．坦克速度為v時(shí)，坦克的牽引力做功為Fs

B．坦克的最大速度vm＝

C．坦克速度為v時(shí)加速度為a＝

D．坦克從靜止開始達(dá)到最大速度vm所用時(shí)間t＝

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同步練習(xí)冊(cè)答案