【題目】壓敏電阻的阻值隨所受壓カ的增大而減小、某實驗小組在升降機水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計了判斷升降機運動狀態(tài)的裝置.其工作原理圖如圖甲所示,將壓電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路、在壓敏電阻上放置一個絕綠重物,0-t1時間內(nèi)升降機停在某一校層處,t1時刻升降機開始運動,從電流顯示器中得到電路中電流i隨時間t變化情況如圖乙所示,則下列判斷不正確的是
A. t1-t2時間內(nèi)絕緣重物處于超重狀態(tài)
B. t3~t4時間內(nèi)絕緣重物處于失重狀態(tài)
C. 升降機開始時可能停在1樓,從t1時刻開始,經(jīng)向上加速、勻速、減速,最后停在高樓
D. 升降機開始時可能停在高樓,從t1時刻開始,經(jīng)向下加速、勻速、減速,最后停在1樓
【答案】D
【解析】
通過壓敏電阻將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,從而根據(jù)電路中電表的示數(shù)來分析壓敏電阻的變化,判斷壓力的變化,確定升降機的運動狀態(tài);
A、時間內(nèi),電流高于正常值,可知壓敏電阻阻值減小,所以壓敏電阻的壓力增大,此時絕緣重物處于超重狀態(tài),故A說法正確;
B.時間內(nèi),電流低于正常值,可知壓敏電阻阻值增大,所以壓敏電阻的壓力減小,此時絕緣重物處于失重狀態(tài),故B說法正確;
C、由圖可知,從t1時刻開始,電流經(jīng)歷增大、正常值、減小、正常值,此時重物對壓敏電阻的壓力經(jīng)歷增大、正常、減小、正常,所以升降機開始時可能停在1樓,經(jīng)向上加速、勻速、減速,最后停在高樓,故C說法正確;
D、由圖可知,從t1時刻開始,電流經(jīng)歷增大、正常值、減小、正常值,此時重物對壓敏電阻的壓力經(jīng)歷增大、正常、減小、正常,所以升降機開始時不可能停在高樓,經(jīng)向下加速、勻速、減速,最后停在1樓,故D說法錯誤;
不正確的故選D。
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【題目】如圖所示,等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強磁場,它的底邊在x軸上且長為2L,高為L。紙面內(nèi)一邊長為L的正方形導(dǎo)線框沿x軸正方向做勻速直線運動穿過勻強磁場區(qū)域,在t=0時刻恰好位于圖中所示的位置。以順時針方向為導(dǎo)線框中電流的正方向,在下面四幅圖中能夠正確表示電流—位移(I—x)關(guān)系的是( )
A. A B. B C. C D. D
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【題目】如圖所示,帶電荷量為的正電荷固定在傾角為30°的光滑絕緣斜面底部的點,斜面上有兩點,且和在同一直線上,和相距為為的中點,現(xiàn)將一帶電小球從點由靜止釋放,當帶電小球運動到點時速度正好又為零,已知帶電小球在點處的加速度大小為,靜電力常量為,求:
(1)小球運動到點時的加速度;
(2)小球所帶電荷量的大小及和兩點間的電勢差(用和表示)
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【題目】如圖所示,一條帶有圓軌道的長軌道水平固定,圓軌道豎直底端分別與兩側(cè)的直軌道相切,半徑R=0.5m。物塊A以某一速度滑入圓軌道,滑過最高點Q,再沿圓軌道滑出后,與直軌道上P處靜止的物塊B發(fā)生彈性碰撞,P點左側(cè)軌道光滑,右側(cè)軌道呈粗糙段、光滑段交替排列,每段長度都為L=0.1m,物塊與各粗糙段間的動摩擦因數(shù)都為μ=0.5,A、B的質(zhì)量均為m=1kg(重力加速度g取10m/s2;A、B視為質(zhì)點,碰撞時間極短,有陰影的地方代表粗糙段),碰后B最終停止在第100個粗糙段的末端。求:
(1)A剛滑入圓軌道時的速度大小v0;
(2)A滑過Q點時受到的彈力大小F;
(3)碰后B滑至第n個(n<100)光滑段上的速度vn與n的關(guān)系式。
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【題目】下列有關(guān)近代物理內(nèi)容的敘述,正確的是
A. 天然放射現(xiàn)象中的 射線是原子核外電子躍遷時輻射出的
B. 結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定
C. 若氫原子從n=6能級向n=1能級躍遷時輻射出的光不能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則氫原子從n=6能級向n=2能級躍遷時輻射出的光也一定不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D. 按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電子的動能減小,原子的能量減小
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【題目】如圖所示的裝置中,在A端用外力F把一個質(zhì)量為m的小球沿傾角為30°的光滑斜面勻速向上拉動,已知在小球勻速運動的過程中,拴在小球上的繩子與水平固定桿之間的夾角從45°變?yōu)?/span>90°,斜面體與水平地面之間是粗的,并且斜面體一直靜止在水平地面上,不計滑輪與繩子之間的摩擦.則在小球勻速運動的過程中,下列說法正確的是
A. 外力F一定增大
B. 地面對斜面體的靜摩擦力始終為零
C. 繩子對水平桿上的滑輪的合力一定大子于繩子的拉力
D. 繩子A端移動的速度大小等于小球沿斜面運動的速度大小
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【題目】如圖甲所示,氣墊導(dǎo)軌上質(zhì)量為M的滑塊通過輕質(zhì)細繩繞過滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼相連,繩子的懸掛點與拉力傳感器相連,遮光條寬度為d.氣源開通后,滑塊在繩子拉力的作用下由靜止釋放,遮光條通過光電門的時間為Δt,拉力傳感器的讀數(shù)為F.不計滑輪質(zhì)量、不計滑輪軸、滑輪與輕質(zhì)細繩之間的摩擦.
(1) 某同學(xué)用螺旋測微器測遮光條寬度,螺旋測微器示數(shù)如圖乙所示,d=________mm.
(2) 某學(xué)習小組的同學(xué)欲探究繩子拉力對滑塊做功與滑塊動能變化的關(guān)系,記錄滑塊釋放時遮光條與光電門的距離L及其通過光電門的時間Δt,得到一系列L和Δt的數(shù)據(jù),通過圖象法處理數(shù)據(jù)時,為了獲得線性圖象應(yīng)作________(選填“ “”或“”)圖象,該圖象的斜率k=________(用題中字母表示).
(3) 該小組同學(xué)利用所測數(shù)據(jù)計算發(fā)現(xiàn):繩子拉力F做的功總小于滑塊動能的變化量.若實驗中數(shù)據(jù)的測量均是準確的,分析出現(xiàn)這一意外情況的可能原因是________.
A. “沒有滿足鉤碼質(zhì)量m遠小于滑塊質(zhì)量M”這一條件
B. 滑塊運動過程中存在阻力
C. 沒有調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平
D. 拉滑塊的細繩與氣墊導(dǎo)軌不平行
(4) 在排除意外情況后,用上述裝置和相應(yīng)數(shù)據(jù)研究系統(tǒng)(含滑塊、鉤碼)機械能是否守恒,若運動過程中系統(tǒng)機械能守恒,則滿足下列________關(guān)系式.
A. B.
C. D.
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【題目】某物理課外小組利用如圖甲所示的裝置完成探究小車的加速度與其所受合外力F之間的關(guān)系實驗
(1)請補充完整下列實驗步驟的相關(guān)內(nèi)容,
①用天平測量砝碼盤的質(zhì)量m0;用游標卡尺測量光板的寬度d,游標卡尺的示數(shù)如圖乙所示,則其讀數(shù)為___cm;按圖甲所示安裝好實驗裝置,用米尺測量兩光電門之同的距離s;
②在砝碼盤中放入適量的砝碼,適當調(diào)節(jié)長木板的傾角,直到輕推小車,遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時間相等;
③取下細繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
④讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時間ΔtA和ΔtB;
⑤步驟④中,小車從光電門A下滑至光電門B的過程中所受合外力為_____,小車的加速度為:________(用上述步中的物理量表示,重力加速度為g)
⑥重新掛上細線和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量和長本板的傾角,重復(fù)②~⑤步驟
(2)本實驗中,以下操作或要求是為了減小實驗誤差的是_____
A.盡量減小兩光電門間的距離s
B.盡量增大遮光片的寬度d
C.調(diào)整滑輪,使細線與長木板平行
D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
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【題目】如圖,光滑軌道abcd固定在豎直平面內(nèi),ab水平,bcd為半圓,在b處與ab相切。在直軌道ab上放著質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的物塊A、B(均可視為質(zhì)點),用輕質(zhì)細繩將A、B連接在一起,且A、B間夾著一根被壓縮的輕質(zhì)彈簧(未被拴接),其彈性勢能Ep=12J。軌道左側(cè)的光滑水平地面上停著一質(zhì)量M=2kg、長L=0.5m的小車,小車上表面與ab等高,F(xiàn)將細繩剪斷,之后A向左滑上小車,B向右滑動且恰好能沖到圓弧軌道的最高點d處。已知A與小車之間的動摩擦因數(shù)滿足0.1≤≤ 0.3,g取10m/s2,求
(1)A、B離開彈簧瞬間的速率vA、vB;
(2)圓弧軌道的半徑R;
(3)A在小車上滑動過程中產(chǎn)生的熱量Q(計算結(jié)果可含有)。
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