【題目】如圖所示,某同學用繩子拉木箱,使它從靜止開始沿粗糙水平路面運動至某一速度的過程,下列分析正確的是
A.動能的增量等于拉力做的功
B.機械能增量等于拉力做的功
C.摩擦產(chǎn)生的熱量等于克服摩擦力做的功
D.拉力越大該同學做功越多
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【題目】如圖所示,套在豎直細桿上的輕環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長的輕繩與重物B相連,施加外力讓A沿桿以速度v勻速上升,從圖中M位置上升至與定滑輪的連線處于水平N位置,已知AO與豎直桿成θ角,則( 。
A. 剛開始時B的速度為
B. A勻速上升時,重物B也勻速下降
C. 重物B下降過程,繩對B的拉力大于B的重力
D. A運動到位置N時,B的速度最大
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【題目】如圖所示,半徑為r的均勻金屬圓環(huán)固定在豎直面內(nèi),a、b為其兩個端點,O為圓心,Oa連線水平,圓環(huán)處于方向水平向右、磁感應強度大小為B的勻強磁場中。當圓環(huán)中通過順時針方向的電流I時,圓環(huán)受到的安培力( )
A.大小為,方向垂直紙面向里
B.大小為,方向垂直紙面向里
C.大小為,方向垂直紙面向外
D.大小為,方向垂直紙面向外
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【題目】學習完電表改裝一節(jié)的內(nèi)容,小明和小華在實驗室準備將量程為1mA的靈敏電流計改裝成兩個常用量程的電壓表,設(shè)計電路如圖1所示。
(1)他們在改裝前先通過如圖2所示的電路測量該靈敏電流計的內(nèi)阻,先將R的阻值調(diào)至最大,閉合S1,調(diào)節(jié)R的阻值使靈敏電流計的指針達到滿偏;然后閉合S2調(diào)節(jié)的阻值,使靈敏電流計的指針________,此時就認為電阻箱的阻值等于靈敏電流計的內(nèi)阻。由于該方法實驗原理不夠完善導致測得的內(nèi)阻要比真實值______(填“偏大”或“偏小”),這種測量誤差屬于_______(填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。
(2)若用此方法測得該靈敏電流計的內(nèi)阻為150Ω,則改裝時R1=______Ω,R2=______Ω。
(3)如圖3所示,改裝完成后接著對電壓表的3V量程進行校對,V0為標準電壓表、V1為改裝電壓表,發(fā)現(xiàn)電壓表V1的讀數(shù)始終比標準電壓表V0略大,需要把R1略微_____(填“調(diào)大”或“調(diào)小”)。
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【題目】我國未來將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站。如圖所示,關(guān)閉動力的航天器在月球引力作用下經(jīng)橢圓軌道向月球靠近,并將與空間站在B處對接?臻g站的繞月軌道半徑為r,周期為T,萬有引力常量為G,下列說法中正確的是( 。
A.圖中航天器在飛向B處的過程中,月球?qū)λ囊υ龃?/span>
B.航天器在B處由橢圓軌道進入空間站軌道必須點火加速
C.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
D.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
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【題目】如圖所示,在水平作用力F的作用下,木板B在水平地面上向左勻速運動,其水平表面上的木塊A靜止不動,與之相連的固定在豎直墻上的彈簧秤的示數(shù)為3.6N.已知木塊A重8N,木板B重12N。
(1)若此時彈簧秤彈簧的伸長量為1.2cm,則該彈簧秤彈簧的勁度系數(shù)為多少?
(2)木塊A與木板B之間的動摩擦因數(shù)為多少?
(3)若已知木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.3,則水平力F為多大?
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩質(zhì)點,從同一點O分別以相同的水平速度v0沿x軸正方向拋出,質(zhì)點A在豎直平面內(nèi)運動,落地點為P1,質(zhì)點B沿光滑斜面運動,落地點為P2,并且P1和P2在同一水平地面內(nèi),不計空氣阻力,則下列說法正確的是
A. 從拋出到落地,質(zhì)點B的運動時間長
B. 從拋出到落地,質(zhì)點A、B沿x軸方向的位移相同
C. 落地時質(zhì)點A、B的速率相等
D. 落地時質(zhì)點A的速率大
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【題目】一個質(zhì)量為M的長木板靜止在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈,以水平速度射入木塊并留在木塊中,在此過程中,子彈射入木塊的深度為d,木塊運動的距離為s,木塊對子彈的平均阻力為f,則對于子彈和長木板組成的系統(tǒng),下列說法正確的是( )
A. 子彈射入木塊過程中系統(tǒng)的機械能守恒
B. 系統(tǒng)的動量守恒,而機械能不守恒
C. 子彈減少的動能等于
D. 系統(tǒng)損失的機械能等于
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【題目】電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設(shè)的感應線來感知汽車的壓力。感應線是一個壓點薄膜傳感器,壓電薄膜在受壓時兩端產(chǎn)生電壓,壓力越大電壓越大,壓電薄膜與電容器C、電阻R組成圖甲所示的回路。紅燈亮時,如果汽車的前、后輪先后經(jīng)過感應線,回路中產(chǎn)生兩脈沖電流,如圖乙所示,即現(xiàn)為“闖紅燈”,電子眼拍照,則紅燈亮時( )
A.車輪停在感應線上時,電阻R上有恒定電流
B.車輪經(jīng)過感應線的過程中,電容器先充電后放電
C.車輪經(jīng)過感應線的過程中,電阻R上的電流先增加后減小
D.汽車前輪剛越過感應線,又倒回到線內(nèi),仍會被電子眼拍照
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