A. | 線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為e=50$\sqrt{2}$cos(100t)V | |
B. | P上移時(shí),電流表示數(shù)減小 | |
C. | t=0時(shí)刻,電壓表示數(shù)為100$\sqrt{2}$V | |
D. | 當(dāng)原副線圈匝數(shù)比為1:2時(shí),電阻上消耗的功率為400W |
分析 根據(jù)線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Em=BSω,結(jié)合開始計(jì)時(shí)位置,即可確定瞬時(shí)表達(dá)式,再由電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,變壓器的輸入功率和輸出功率相等,并知道電表是交流電的有效值,逐項(xiàng)分析即可得出結(jié)論.
解答 解:A、矩形閉合導(dǎo)線框ABCD在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的交流電的最大值為:
Em=nBsω=100×$\frac{\sqrt{2}}{2}$×0.02×100=$100\sqrt{2}$V,線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為e=$100\sqrt{2}$cos(100t)V,故A錯(cuò)誤;
B、P上移時(shí),原線圈的匝數(shù)減小,則導(dǎo)致副線圈電壓增大,那么副線圈電流也增大,則原線圈的電流會(huì)增大,故B錯(cuò)誤;
C、由于最大值為有效值的$\sqrt{2}$倍,所以交流電的有效值為U=100V,當(dāng)t=0時(shí),電壓表示數(shù)為100V,故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)原、副線圈匝數(shù)比為1:2時(shí),電阻上消耗的功率為P=$\frac{{U}^{2}}{R}=\frac{20{0}^{2}}{100}W=400W$,故D正確;
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 掌握住理想變壓器的電壓、電流及功率之間的關(guān)系,掌握感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值的求法,理解有效值與最大值的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F1<F2 | B. | F1=F2 | C. | f2>f1 | D. | f1=f2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線框處于中性面位置時(shí),穿過線框的磁通量為零 | |
B. | 線框中產(chǎn)生交變電壓的有效值為500$\sqrt{2}$ V | |
C. | 變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為25:10 | |
D. | 允許變壓器輸出的最大功率為5 000 W |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩車在3.5s時(shí)相撞 | B. | 由于剎車及時(shí),兩車不會(huì)相撞 | ||
C. | 兩車最近距離為20m | D. | 第3s末小汽車的速度會(huì)減到10m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電子順時(shí)針運(yùn)動(dòng) | |
B. | B2方向垂直紙面向里 | |
C. | B2大小必須隨時(shí)間增大才能保證電子沿虛線所示的圓周運(yùn)動(dòng) | |
D. | 電子運(yùn)動(dòng)一周,所受的感生電場(chǎng)力對(duì)其不做功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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