15.如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)分布在0≤x≤2L且以直線PQ為下邊界的區(qū)域內(nèi),∠OPQ=30°.y≤0的區(qū)域內(nèi)存在著沿y軸正向的勻強(qiáng)電場(chǎng).一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子(不計(jì)粒子重力)從電場(chǎng)中一點(diǎn)M(-$\sqrt{3}$L,-$\frac{L}{2}$)以初速度v0沿x軸正方向射出后,恰好經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O進(jìn)入第I象限,最后剛好不能從磁場(chǎng)的右邊界飛出.求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E;
(2)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B;
(3)粒子從M點(diǎn)出發(fā)到離開磁場(chǎng)過程中所用的時(shí)間.

分析 (1)粒子垂直于電場(chǎng)進(jìn)入第一象限,粒子做類平拋運(yùn)動(dòng),由到達(dá)N的速度方向可利用速度的合成與分解得知此時(shí)的速度,根據(jù)牛頓第二定律可求出加速度與速度及位移關(guān)系,從而求出電場(chǎng)強(qiáng)度;
(2)應(yīng)用動(dòng)能定理即可求得電場(chǎng)中粒子的速度,粒子以此速度進(jìn)入第四象限,在洛倫茲力的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),先畫出軌跡圖,找出半徑;利用洛倫茲力提供向心力的公式,可求出在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑.
(3)利用圓心與弦切角的關(guān)系計(jì)算出粒子所轉(zhuǎn)過的圓心角θ的大小,然后求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

解答 解:(1)粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng),
水量方向:$\sqrt{3}$L=v0t,豎直方向:$\frac{L}{2}$=$\frac{1}{2}$at2,
由牛頓第二定律得:qE=ma,解得:E=$\frac{m{v}_{0}^{2}}{3qL}$;
(2)粒子在O點(diǎn):vy=at,解得:vy=$\frac{{v}_{0}}{\sqrt{3}}$,
速度:v=$\sqrt{{v}_{0}^{2}+{v}_{y}^{2}}$,解得:v=$\frac{2{v}_{0}}{\sqrt{3}}$,
tanθ=$\frac{{v}_{y}}{{v}_{0}}$=$\frac{\frac{{v}_{0}}{\sqrt{3}}}{{v}_{0}}$=$\frac{\sqrt{3}}{3}$,與x軸正方向的夾角:θ=30°,
進(jìn)入磁場(chǎng)后,有:(L+2r)sin30°=r+$\frac{r}{2}$,解得:r=L,
粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,
由牛頓第二定律得:qvB=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,解得:B=$\frac{2\sqrt{3}m{v}_{0}}{3qL}$;
(3)電場(chǎng)中時(shí)間:t1=$\frac{x}{{v}_{0}}$=$\frac{\sqrt{3}L}{{v}_{0}}$,
勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=$\frac{\sqrt{3}L}{v}$=$\frac{3L}{2{v}_{0}}$,
在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t3=$\frac{πr}{v}$=$\frac{\sqrt{3}πL}{2{v}_{0}}$,
總時(shí)間:t=t1+t2+t3=$\frac{(2\sqrt{3}+3+\sqrt{3}π)L}{2{v}_{0}}$;
答:(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E為$\frac{m{v}_{0}^{2}}{3qL}$;
(2)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B為$\frac{2\sqrt{3}m{v}_{0}}{3qL}$;
(3)粒子從M點(diǎn)出發(fā)到離開磁場(chǎng)過程中所用的時(shí)間為$\frac{(2\sqrt{3}+3+\sqrt{3}π)L}{2{v}_{0}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了粒子在電場(chǎng)與磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng)、在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),分析清楚粒子運(yùn)動(dòng)過程,應(yīng)用類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律、牛頓第二定律即可正確解題,作出粒子運(yùn)動(dòng)軌跡、應(yīng)用幾何知識(shí)是正確解題的前提.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃--“嫦娥工程”.同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注.
(1)若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;
(2)若宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)過時(shí)間t,小球落回拋出點(diǎn).已知月球半徑為R,萬有引力常量為G,試求出月球的質(zhì)量M

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6.在國(guó)際單位制中,電容的單位是法拉,常用的還有微法和皮法,它們的關(guān)系是:
1μF=10-6F                
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3.如圖所示電路中.A、B兩燈均正常發(fā)光,R為一滑動(dòng)變阻器,P為滑動(dòng)片,若將滑動(dòng)片向下滑動(dòng),則( 。
A.A燈變亮B.B燈變亮
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10.火警報(bào)警系統(tǒng)原理如圖,M是一個(gè)小型理想變壓器,原副線圈匝數(shù)之比n1:n2=10:1,接線柱a、b接一電動(dòng)勢(shì)變化規(guī)律為e=220$\sqrt{2}$sin100πt(V)的交變電源.在變壓器右側(cè)部分,R2為用半導(dǎo)體熱敏材料(電阻隨溫度升高而減。┲瞥傻膫鞲衅鳎琑1為一定值電阻.下列說法中正確的是( 。
A.此交變電源的頻率為100 Hz
B.電壓表V1的示數(shù)為22$\sqrt{2}$ V
C.當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),電流表A的示數(shù)增大
D.當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),電壓表V1和V2的示數(shù)都減小

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20.如圖所示,在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一放在水平桌面上的小木塊,小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如表所示(每次實(shí)驗(yàn)時(shí),木塊與桌面的接觸面相同)則由下表分析可知,下列哪些選項(xiàng)是正確的是(  )
實(shí)驗(yàn)次數(shù)小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)(N)
1靜止0.4
2靜止0.6
3直線加速0.7
4勻速直線0.5
5直線減速0.3
A.木塊受到的最大摩擦力可能為0.7N
B.木塊受到最大靜摩擦力為0.6N
C.在這五次實(shí)驗(yàn)中,木塊受到的摩擦力大小有兩次是不相同的
D.在這五次實(shí)驗(yàn)中,木塊受到摩擦力大小各不相同

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7.如圖所示,有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB豎直向下,表面光滑,AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)間由一根質(zhì)量可忽略、不可伸展的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡(如圖),現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力N、摩擦力f和細(xì)繩上的拉力T的變化情況是( 。
A.N不變,T變大,f不變B.N不變,T變小,f變小
C.N變小,T變大,f不變D.N變大,T變小,f變小

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4.如圖所示,一個(gè)帶正電的小球穿在一根絕緣的粗糙直桿AC上,桿與水平方向成θ角,整個(gè)空間存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于桿方向斜向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng).小球沿桿向下運(yùn)動(dòng),在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為100J,在C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能減為零,D為AC的中點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)過程中,則( 。
A.小球在D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為50 J
B.到達(dá)C點(diǎn)后小球可能沿桿向上運(yùn)動(dòng)
C.小球電勢(shì)能的增加量一定等于重力勢(shì)能的減少量
D.小球在AD段克服摩擦力做的功與小球在DC段克服摩擦力做的功不相等

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5.某汽車正以12m/s的速度在路面上勻速行駛,前方出現(xiàn)緊急情況需剎車,加速度大小是6m/s2,求
(1)汽車5s末的速度,
(2)汽車5s內(nèi)的位移,
(3)前進(jìn)9m所需時(shí)間
(4)汽車在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s通過的位移.

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