7.a、b兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)刻,b車在a車前方500m處,它們的v-t圖象如圖所示,不考慮車的長(zhǎng)度,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.在第40s末,a、b兩車相距900 m
B.a、b加速時(shí),加速度相等
C.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,a、b兩車可以相遇兩次
D.t=60s時(shí),物體a在物體b的前方

分析 速度-時(shí)間圖象的斜率大小表示加速度的大小,“面積”表示位移.根據(jù)斜率判斷加速度的大小.根據(jù)位移大小判斷兩物體位置關(guān)系即可.

解答 解:A、速度-時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移,則0-40s內(nèi)a比b多運(yùn)動(dòng)的位移為:x=$\frac{10+40}{2}$×20+$\frac{1}{2}$×40×20=900m,在t=0 時(shí)刻,b車在a車前方500m處,則在第40 s末,a、b兩車相距S=x-500m=400m,故A錯(cuò)誤;
B、a、b加速時(shí),a圖線的斜率小于b圖線的斜率,物體a的加速度小于物體b的加速度,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)A的分析可知,前40s,ab已經(jīng)相遇一次,40s末a在b的前面,40s后b的速度大于a的速度,則b一定能追上a,所以在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,a、b兩車可以相遇兩次,故C正確;
D、速度-時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移,則0-20s內(nèi),a的位移為:x1=$\frac{1}{2}$×(10+40)×20=500m,此時(shí)ab相遇,20-60s內(nèi),ab通過(guò)的位移相等,則60s末ab相遇,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查理解和應(yīng)用速度圖象的能力.根據(jù)速度圖象的斜率、“面積”等來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是應(yīng)具備的能力,要熟練掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.一條船沿垂直河岸的方向航行,它在靜水中航行速度大小一定,當(dāng)船行駛到河中心時(shí),河水流速突然增大,這使得該船( 。
A.渡河時(shí)間增大
B.到達(dá)對(duì)岸時(shí)的速度增大
C.渡河通過(guò)的位移增大
D.因?yàn)椴恢浪倥c船速的大小關(guān)系,故無(wú)法判斷過(guò)河時(shí)間與位移的變化

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18.汽車以72km/h的速度在筆直的公路上行駛,看到前方有障礙物就緊急剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2,求:汽車剎車后6s 內(nèi)的位移?

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15.甲、乙兩車同時(shí)同向從同一地點(diǎn)出發(fā),甲車以v1=32m/s的初速度,a1=-4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙車以v2=8m/s的初速度,a2=4m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)兩車再次相遇前兩車相距的最大距離;
(2)從開始到再次相遇時(shí)兩車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.如圖讀數(shù),讀數(shù)為0.56cm.

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12.中國(guó)自主研發(fā)的北斗二號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成.現(xiàn)在中國(guó)正在服役的北斗一號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上.而美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS由24顆衛(wèi)星組成,這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km.則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.美國(guó)所有GPS的衛(wèi)星所受向心力大小均相等
B.美國(guó)所有GPS的衛(wèi)星比北斗一號(hào)的衛(wèi)星線速度大
C.北斗二號(hào)中的中軌道衛(wèi)星的加速度一定大于高軌道衛(wèi)星的加速度
D.北斗一號(hào)系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星向心加速度比赤道上物體的向心加速度小

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19.平常所說(shuō)的“太陽(yáng)東升西落“,選用的參考系是( 。
A.太陽(yáng)B.地球C.金星D.月球

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16.做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體( 。
A.在上升過(guò)程中,速度越來(lái)越小,加速度也越來(lái)越小
B.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度大小和方向都保持不變
C.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度為零,所以是平衡狀態(tài)
D.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度為零,加速度也為零

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1.一矩形線圈繞垂直于磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e=220$\sqrt{2}$sinl00πtV,則( 。
A.交流電的頻率是100Hz
B.t=0時(shí)線圈中的磁通量最大
C.t=0.035s時(shí)線圈中磁通量的變化率最大
D.用交流電壓表測(cè)量該電動(dòng)勢(shì)大小,在t=0.035s時(shí)的示數(shù)為3l1V

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