14.如圖所示,在xOy坐標(biāo)系中,x軸上N點(diǎn)到O點(diǎn)的距離是12cm,虛線NP與x軸負(fù)向的夾角是30°.第Ⅰ象限內(nèi)NP的上方有勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,第IV象限有勻強(qiáng)電場,方向沿y軸正向.一質(zhì)量m=8×10-10kg.電荷量q=1×10-4C 帶正電粒子,從電場中M(12,-8)點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)電場加速后從N點(diǎn)進(jìn)入磁場,又從y軸上P點(diǎn)穿出磁場.不計粒子重力,取π=3.
求:(1)粒子在磁場中運(yùn)動的速度v;
(2)粒子在磁場中運(yùn)動的時間t.

分析 (1)粒子在電場中做勻加速運(yùn)動,進(jìn)入磁場后,由洛倫茲力提供向心力而做勻速圓周運(yùn)動,畫出粒子的運(yùn)動軌跡,由幾何關(guān)系求出粒子在磁場中運(yùn)動的軌道半徑,由牛頓第二定律求得速度v;
(2)粒子在磁場中運(yùn)動時,速度的偏向角等于軌跡所對應(yīng)的圓心角,由幾何關(guān)系得到θ,由t=$\frac{θ}{360°}$T求出時間t;

解答 解:(1)粒子在磁場中的軌跡如圖,設(shè)粒子做圓周運(yùn)動的軌道半徑為R,
由幾何關(guān)系得:R+Rsin30°=ON,解得:R=0.08m,
由牛頓第二定律得:qvB=$m\frac{v^2}{R}$,代入數(shù)據(jù)解得:v=1×104m/s;
(2)由幾何關(guān)系得:粒子在磁場中運(yùn)動軌跡所對圓心角為120°,
粒子運(yùn)動時間:t=$\frac{120°}{360°}$×$\frac{2πm}{qB}$=1.6×10-5s;
答:(1)粒子在磁場中運(yùn)動的速度v是1×104m/s;
(2)粒子在磁場中運(yùn)動的時間t是1.6×10-5s.

點(diǎn)評 本題是帶電粒子先經(jīng)電場加速后經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)的類型,畫出軌跡,分析粒子的運(yùn)動情況是解答的基礎(chǔ),關(guān)鍵是根據(jù)幾何關(guān)系求出磁場中運(yùn)動的軌道半徑.

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A.MEO衛(wèi)星的角速度比靜止軌道衛(wèi)星的角速度小
B.該35顆衛(wèi)星的軌道圓心可能不重合
C.靜止軌道衛(wèi)星只能在赤道正上方
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5.一個驗(yàn)電器帶電后兩個金箔張開一定的角度,如圖所示,將用絲綢摩擦過的玻璃棒從遠(yuǎn)處向驗(yàn)電器的小球移近(但不與小球接觸)的過程中,觀察到驗(yàn)電器的金箔張角先減小到0,然后再張開,張角變大,則(  )
A.驗(yàn)電器原來帶正電荷
B.驗(yàn)電器金箔一直帶負(fù)電荷
C.驗(yàn)電器的金箔原來帶正電荷,后來帶負(fù)電荷
D.驗(yàn)電器的金箔原來帶負(fù)電荷,后來帶正電荷

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2.關(guān)于汽車的功率P、速度v和牽引力F三者之間的關(guān)系,下列說法中正確的是( 。
A.當(dāng)汽車的牽引力一定時,若汽車做加速運(yùn)動,功率P不斷增大
B.當(dāng)汽車的功率一定時,汽車的牽引力越大,速度越小
C.當(dāng)汽車勻速運(yùn)動時,汽車所受阻力越小,汽車的功率越大
D.當(dāng)汽車所受阻力一定時,汽車速度越大,其功率也越大

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9.課外活動小組的同學(xué)設(shè)計了一個實(shí)驗(yàn)方案,用來測算纏繞螺線管的金屬絲長度.已知纏繞螺線管的金屬絲電阻較小,經(jīng)查閱資料得知該金屬絲的電阻率為ρ.
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(2)若測得的金屬絲直徑用d表示,電阻用R表示,則由已知量和測得量的符號表示金屬絲的長度L=$\frac{πrcgudg6^{2}R}{4ρ}$.
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指針位置選擇開關(guān)
所處檔位
讀   數(shù)
a直流電流100mA23.0mA
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b電阻×100350Ω

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19.降落傘在下落一段時間后的運(yùn)動是勻速的,無風(fēng)時,某跳傘員著地速度是4m/s.現(xiàn)在由于有沿水平方向向東的風(fēng)的影響,跳傘員著地的速度變?yōu)?m/s,判斷此時風(fēng)速是多少?

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