【題目】在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中:

1)該實(shí)驗(yàn)已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn),還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn)器材。____________(此項(xiàng)為多選,請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的字母符號(hào))。其中實(shí)驗(yàn)器材A的名稱是______________。

2)該實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶,下圖所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺(單位:cm)測(cè)量時(shí)的情景,其中A、B、CD、EF6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為___________cm,小車加加速過程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為___________,小車加速過程中的加速度是___________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

【答案】ABC 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 8.78 2.60 0.375

【解析】

1[1][2].已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。還須要的實(shí)驗(yàn)器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器A、低壓電源B、砝碼C,實(shí)驗(yàn)器材A是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;

2[3].計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為8.78cm;

[4].兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=0.1s
DF段的位移:xDF=11.60-6.40cm=5.2cm,則E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF段的平均速度為:

[5]AB段的位移為:

xAB=2.70 cm -1.55cm=1.15cm

BC段的位移為:

xBC=4.35cm-2.70cm=1.65cm,

CD段的位移:

xCD=6.40cm-4.35cm=2.05cm

DE段的位移為:

xDE=8.78cm-6.40cm=2.38cm,

EF段的位移:

xEF=11.60cm-8.78cm=2.82cm

根據(jù)逐差法得加速度為:

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】小明同學(xué)家里部分電器的消耗功率及每天工作時(shí)間如表所示,則這些電器一天消耗的電能約為(

電器

消耗功率/W

工作時(shí)間

電茶壺

2000

1

空調(diào)

1200

3

電視機(jī)

100

2

節(jié)能燈

16

4

路由器

9

24

A.B.C.D.

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【題目】與嫦娥1號(hào)、2號(hào)月球探測(cè)器不同,嫦娥3號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ(不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響),運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌,從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ,降低到距月球15km的近月點(diǎn)B、距月球100km的遠(yuǎn)月點(diǎn)A的橢圓軌道Ⅱ,如圖所示,為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥3號(hào)探測(cè)器下列說法正確的是 ( )

A. 探測(cè)器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,在A點(diǎn)應(yīng)加速

B. 探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度

C. 探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)過程中,探測(cè)器中的科考儀器對(duì)其支持面沒有壓力

D. 探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度

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【題目】如圖所示,半徑為r=20cm的光滑半圓軌道AC豎直固定在光滑水平桌面上,在桌面上用擋板把a、b兩個(gè)物體之間的彈簧壓縮一定的距離(a、b與彈簧并不掛接),然后同時(shí)釋放兩側(cè)的擋板,兩物體到達(dá)A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)已和彈簧分離,結(jié)果物體a恰好通過最高點(diǎn)C,物體b落到水平地面上的射程和桌子離地的高度相等,均為50cm。已知物體b的質(zhì)量mb=2kg,g=10m/s2,則下列說法正確的是( 。

A.彈簧的最大彈性勢(shì)能為

B.

C.若單獨(dú)釋放左側(cè)的擋板,物體a通過c點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力大小為25N

D.若單獨(dú)釋放右側(cè)的擋板,物體b平拋的射程為

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【題目】鉗型電流表的外形和結(jié)構(gòu)如圖(a)所示,圖(a)中電流表的讀數(shù)為12A,圖(b)中用同一電纜線繞了3匝,則( )

A. 這種電流表能測(cè)直流電流,圖(b)的讀數(shù)為24A

B. 這種電流表能測(cè)交流電流,圖(b)的讀數(shù)為04A

C. 這種電流表能測(cè)交流電流,圖(b)的讀數(shù)為36A

D. 這種電流表既能測(cè)直流電流,又能測(cè)交流電流,圖(b)的讀數(shù)為36A

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【題目】如圖甲所示,一質(zhì)量m=0.06kg的金屬棒垂直放在傾角θ=37°的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌間的距離l=0.2m,金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,導(dǎo)軌處于垂直導(dǎo)軌平面向下的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的下邊界與金屬棒平行且距金屬棒的距離x=3m,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化圖象如圖乙所示,已知t0時(shí)刻金屬棒開始運(yùn)動(dòng),g=10m/s2sin37°=0.6,電阻R=3Ω,其余電阻不計(jì),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。

1)求B0的值;

2)從金屬棒開始運(yùn)動(dòng)的t0時(shí)刻起,給金屬棒施加一個(gè)外力,讓金屬棒以v=0.1m/s的速度勻速下滑,則磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t怎么變化才能保證金屬棒中沒有電流,試寫出接下來磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系式。

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【題目】甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,圖中ΔOPQΔOQT的面積分別為s1s2s2>s1),初始時(shí),甲車在乙車前方s0處,則(

A. s0=s1+s2,兩車能相遇

B. s0<s1,兩車相遇1

C. s0=s1,兩車相遇1

D. s0=s2,兩車相遇1

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【題目】下列對(duì)于運(yùn)動(dòng)基本概念的描述正確的是  

A. 順豐速運(yùn)無人機(jī)快遞完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn),此運(yùn)動(dòng)過程的路程為零

B. 微信支付交易記錄中有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為“20181001194934”,這里的時(shí)間指時(shí)刻

C. 復(fù)興號(hào)列車在京滬高鐵線運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)350公里,這里的時(shí)速指平均速率

D. 常熟市三環(huán)高架啟用的區(qū)間測(cè)速系統(tǒng),測(cè)的是汽車沿高架繞行的平均速度

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【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊(由斜面AC部分和水平面CD部分構(gòu)成的)。如圖所示為某氣囊斜面,機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長(zhǎng)AC=5.0m,斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接。一個(gè)質(zhì)量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下,最后滑上水平面上的某點(diǎn)靜止。已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5。(不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2 ,sin37°=0.6cos37°=0.8)。(計(jì)算結(jié)果可保留根號(hào))求:

(1)人在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大;

(2)人滑到斜面底端C時(shí)的速度大。

(3)人滑過C點(diǎn)后還要多久才能停下。

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