3.板間距為d的平行板電容器所帶電荷量為Q時(shí),兩極板間的電勢(shì)差為U1,板間場(chǎng)強(qiáng)為E1,電容器的電容為C1.現(xiàn)將電容器所帶電荷量變?yōu)?Q,板間距變?yōu)?\fracfx7zzv7{3}$,其他條件不變,這時(shí)兩極板間電勢(shì)差為U2,板間場(chǎng)強(qiáng)為E2,電容器電容為C2,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.C2=3C1,U2=U1B.C2=3C1,E2=4E1C.U2=U1,E2=3E1D.U2=2U1,E2=2E1

分析 根據(jù)電容公式C=$\frac{εS}{4πkd}$判斷出電容的變化,再根據(jù)電容定義式C=$\frac{Q}{U}$ 得出電勢(shì)差的變化,再根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)公式E=$\frac{U}ntvzzrl$判斷出場(chǎng)強(qiáng)的變化.

解答 解:根據(jù)電容公式C=$\frac{εS}{4πkd}$,結(jié)合板間距變?yōu)?\fracl5b3bjl{3}$,說(shuō)明電容變?yōu)?倍,
根據(jù)電容定義式C=$\frac{Q}{U}$,發(fā)現(xiàn)電量變?yōu)樵瓉?lái)的3倍,因電容也變?yōu)樵瓉?lái)的3倍,所以電勢(shì)差不變,
根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)關(guān)系E=$\frac{U}bhxjdbl$,d變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{1}{3}$,所以場(chǎng)強(qiáng)變?yōu)?倍,故AC正確,BD錯(cuò)誤.
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是熟練運(yùn)用電容的定義式、決定式,同時(shí)注意U=Ed的正確應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的平板小車的左端放著一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小鐵塊,鐵塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5.開(kāi)始時(shí),小車和鐵塊一起以速度v=3m/s在光滑水平地面上向右運(yùn)動(dòng),之后小車與墻壁發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后小車原速率反向彈回.車身足夠長(zhǎng),使得鐵塊不會(huì)與墻相碰,也不會(huì)從車上落下(g取10m/s2).求:
(1)小車碰撞后,小車的右端與墻之間的最大距離s1及小車的最小長(zhǎng)度;
(2)小車和墻相碰后所通過(guò)的總路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.3kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖所示安裝;

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
在上述過(guò)程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖所示.

請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題(計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字):
(1)小車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程依次是:變加速 (選填勻加速或變加速)、勻速、勻減速;
(2)該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為1.5m/s;
(3)小車是在DE段關(guān)閉電源;
(4)該電動(dòng)小車被關(guān)閉電源后加速度大小為2m/s2;
(5)該電動(dòng)小車的額定功率為0.90W.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.核聚變反應(yīng)方程${\;}_{2}^{1}$H+${\;}_{3}^{1}$H→${\;}_{4}^{2}$He+${\;}_{0}^{1}$n中,${\;}_{0}^{1}$n表示中子
B.某放射性原子核經(jīng)過(guò)2次α衰變和一次β衰變,核內(nèi)質(zhì)子數(shù)減少3個(gè)
C.太陽(yáng)內(nèi)部發(fā)生的核反應(yīng)是熱核反應(yīng)
D.機(jī)場(chǎng)、車站等地進(jìn)行安全檢查時(shí),能輕而易舉地窺見(jiàn)箱內(nèi)物品,利用了γ射線較強(qiáng)的穿透能力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過(guò)程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識(shí)本身更重要.以下符合事實(shí)的是( 。
A.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了庫(kù)侖定律,卡文迪許用扭秤做實(shí)驗(yàn)測(cè)定了靜電力常量k
B.奧斯特夢(mèng)圓“電生磁”,發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),揭示了電現(xiàn)象與磁現(xiàn)象之間存在著聯(lián)系
C.法拉第心系“磁生電”,做了幾十個(gè)實(shí)驗(yàn),終于發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
D.安培定則是用來(lái)判斷通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中所受安培力方向的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.在高速公路上,常常將公路的轉(zhuǎn)彎處修建成外高內(nèi)低的傾斜面.如圖所示,斜面的傾角為θ,彎道的半徑為r,轉(zhuǎn)彎半徑水平,則汽車完全不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速率是( 。
A.$\sqrt{grsinθ}$B.$\sqrt{grcosθ}$C.$\sqrt{grtanθ}$D.$\sqrt{grcotθ}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是n匝邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形線圈,將它置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,繞垂直于磁場(chǎng)方向的軸以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)線圈平面與磁場(chǎng)方向平行,已知線圈的總電阻為r,外電路的電阻為R.試求:
(1)外電路上消耗的功率;
(2)從圖示位置開(kāi)始,線圈轉(zhuǎn)過(guò)$\frac{π}{2}$過(guò)程中,通過(guò)外電阻的電量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.火車通過(guò)鐵軌之間的縫隙時(shí),車輪會(huì)產(chǎn)生上下震動(dòng),為了使車廂保持平穩(wěn),在車廂和車輪之間裝有支撐彈簧,如圖所示,假設(shè)車輪上下震動(dòng)時(shí),車廂在豎直方向沒(méi)有運(yùn)動(dòng),彈簧質(zhì)量不計(jì),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.車輪向上震動(dòng)時(shí),車輪的動(dòng)能和重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
B.車輪向上震動(dòng)時(shí)車輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為車輪的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能
C.車輪向下震動(dòng)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能和重力勢(shì)能
D.車輪向下震動(dòng)時(shí),車輪的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和車輪的動(dòng)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.如果把水星和金星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),從水星與金星在一條直線上開(kāi)始計(jì)時(shí),若天文學(xué)家測(cè)得在相同時(shí)間內(nèi)水星轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ1;金星轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ2(θ1、θ2均為銳角),則由此條件可求得( 。
A.水星和金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期之比
B.水星和金星的密度之比
C.水星和金星到太陽(yáng)的距離之比
D.水星和金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小之比

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同步練習(xí)冊(cè)答案