9．如圖所示，原長(zhǎng)為10cm的彈簧一端固定在傾角為30°的粗糙斜面頂端，另一端連接重量G=20N的物體后，彈簧長(zhǎng)度為12cm，現(xiàn)用力F沿斜面向下拉物體，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為5N，彈簧勁度系數(shù)k=600N/m，則當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度仍為12cm時(shí)，力F的大小可能為（　�。�
A．0NB．4NC．8ND．12N

分析 對(duì)物體受力分析，明確重力的分力及彈力的大�。桓鶕�(jù)摩擦力可能情況進(jìn)行分析，求拉力F的大�。�

解答 解：彈簧的彈力為：F彈=kx=600×（0.12-0.1）=12N；
重力沿斜面向下的分力為：G1=Gsin37°=20×0.6=12N；
物體與斜面間的最大靜摩擦力為：fm=5N，物體要在拉力作用下能平衡，則拉力最大為：Fmax=fm+F彈-G1=5N，F(xiàn)可能為0N、4N，不可能為8N和12N；故AB正確，CD錯(cuò)誤．
故選：AB

點(diǎn)評(píng) 本題要根據(jù)重力的分力、彈簧的彈力和最大靜摩擦力，由平衡條件求拉力的最大值，從而分析出F的范圍．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．在180m的低空有一小型飛機(jī)以40m/s的速度水平飛行，假定從飛機(jī)上釋放一物體，g取10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）物體落地時(shí)間；
（2）物體下落過(guò)程發(fā)生的水平位移；
（3）從釋放開(kāi)始經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，物體速度與水平方向的夾角為37°．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過(guò)程中最大加速度是a=4.5m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到V0=60m/s才能起飛．航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=289m，為使飛機(jī)安全起飛，航空母艦應(yīng)以一定速度航行以保證起飛安全，（設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航空母艦的狀態(tài)沒(méi)有影晌，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng)）則航空母艦的最小速度v是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．公安巡邏車在高速公路是用超聲波測(cè)速儀監(jiān)測(cè)車速的，巡邏車車頂上裝有測(cè)速儀，測(cè)速儀發(fā)出并接受超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接受信號(hào)的時(shí)間差監(jiān)測(cè)車速．如圖所示，p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2是被測(cè)車反射回來(lái)的信號(hào)，p1和p2之間的時(shí)間間隔為1.0s．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，超聲波波速為u=340m/s，巡邏車車速為v1=20m/s，己知被測(cè)車也是勻速的．求：
（1）被測(cè)車在接受到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間前進(jìn)的路程s；
（2）被測(cè)車的速度v2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖甲所示，彈簧振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置，在A、B兩點(diǎn)之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．取向右為正方向，振子的位移x隨時(shí)間t的變化如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t=0.8 s時(shí)，振子的速度方向向左
B．t=0.2 s時(shí)，振子在O點(diǎn)右側(cè)6 cm處
C．t=0.4 s和t=1.2 s時(shí)，振子的加速度完全相同
D．t=0.4 s到t=0.8 s的時(shí)間內(nèi)，振子的速度逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．桌面上甲、乙兩個(gè)圓柱形容器中分別裝有水和酒精，實(shí)心木球和實(shí)心鐵球的體積相等，如圖所示．水、酒精、木球和鐵球的密度分別為ρ水、ρ酒精、ρ木和ρ鐵．將木球放入水中，鐵球放入酒精中，靜止時(shí)木球和鐵球所受浮力的大小分別為 F1和 F2．下列判斷中正確的是（　　）
A．若ρ木＜ρ酒精＜ρ水＜ρ鐵，則F1＞F2B．若ρ木＜ρ酒精＜ρ水＜ρ鐵，則 F1＜F2
C．若ρ酒精＜ρ木＜ρ水＜ρ鐵，則 F1=F2D．若ρ酒精＜ρ木＜ρ水＜ρ鐵，則 F1＜F2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖，將小球從傾角為45°的斜面上的P點(diǎn)先后以不同速度向右水平拋出，小球分別落到斜面上的A點(diǎn)、B點(diǎn)，以及水平面上的C點(diǎn)，已知B點(diǎn)為斜面底端點(diǎn)，P、A、B、C在水平方向間隔相等，不計(jì)空氣阻力，則（　　）
A．三次拋出小球后，小球在空中飛行的時(shí)間均不相同
B．小球落到A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度的方向不同
C．小球落到A、B兩點(diǎn)時(shí)小球的速率之比為1：$\sqrt{2}$
D．若小球落到B、C兩點(diǎn)，則兩次拋出時(shí)小球的速率之比為2：3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．人造地球衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因?yàn)槭艿阶枇ψ饔檬管壍腊霃街饾u減�。ㄜ壍腊霃街饾u減小后衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)仍可看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)），則它運(yùn)動(dòng)的（　�。�
A．線速度減小B．角速度減小C．加速度減小D．周期減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖1甲表示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，如圖1乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．

（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過(guò)彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
⑥先開(kāi)電源，然后釋放滑塊1，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖2所示：
⑧測(cè)得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為0.620kg•m/s；兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為0.618 kg•m/s（保留三位有效數(shù)字）．
（3）試說(shuō)明（2）問(wèn)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用．

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