20.將質(zhì)量為m的物體從距水平地面某一高度處豎直向上拋出后,其速度v隨時間t的變化關(guān)系圖線如圖所示,已經(jīng)物體上升過程和下降過程受到的空氣阻力大小相等,則下列表述中正確的是(  )
A.物體上升的最大距離為$\frac{{v}_{0}{t}_{1}}{2}$
B.物體受到的空氣阻力大小為$\frac{m{v}_{0}}{2}$($\frac{1}{{t}_{1}}$-$\frac{1}{{t}_{2}}$)
C.從開始拋出至t1的時間內(nèi),物體動能的減小量等于重力勢能的增加量
D.取拋出點(diǎn)所在的水平面為零勢能面,t2時刻的機(jī)械能為$\frac{m{v}_{{0}^{2}}}{4}$(2-$\frac{{{t}_{1}}^{2}-2{t}_{1}{t}_{2}}{{t}_{1}{t}_{2}-{{t}_{1}}^{2}}$)

分析 物體在t1時刻上升到最大高度,由“面積”求出最大高度.根據(jù)斜率表示加速度,分別求出上升和下降加速度大小,再由牛頓第二定律求空氣阻力.由能量守恒定律研究能量是如何轉(zhuǎn)化的.

解答 解:A、物體在t1時刻上升到最大高度,物體上升的最大距離為 h=$\frac{{v}_{0}{t}_{1}}{2}$.故A正確.
B、根據(jù)斜率表示加速度,則物體上升和下降的加速度大小分別為 a1=$\frac{{v}_{0}}{{t}_{1}}$,a2=$\frac{{v}_{0}}{{t}_{2}-{t}_{1}}$
根據(jù)牛頓第二定律得:
上升過程有:mg+f=ma1;下降過程有:mg-f=ma2;聯(lián)立得空氣阻力  f=$\frac{m{v}_{0}}{2}$($\frac{1}{{t}_{1}}$-$\frac{1}{{t}_{2}-{t}_{1}}$).mg=$\frac{{v}_{0}}{2}(\frac{1}{{t}_{1}}+\frac{1}{{t}_{2}-{t}_{1}})$.故B錯誤.
C、從開始拋出至t1的時間內(nèi),由于物體要克服空氣阻力做功,機(jī)械能減少,所以物體動能的減小量大于重力勢能的增加量.故C錯誤.
D、取拋出點(diǎn)所在的水平面為零勢能面,t2時刻物體離地面的高度為 H=$\frac{{v}_{0}{t}_{1}}{2}$-$\frac{{v}_{0}({t}_{2}-{t}_{1})}{2}$
機(jī)械能為 E=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$+mgH,又mg=$\frac{{v}_{0}}{2}(\frac{1}{{t}_{1}}+\frac{1}{{t}_{2}-{t}_{1}})$,聯(lián)立解得 E=$\frac{m{v}_{{0}^{2}}}{4}$(2-$\frac{{{t}_{1}}^{2}-2{t}_{1}{t}_{2}}{{t}_{1}{t}_{2}-{{t}_{1}}^{2}}$).故D正確.
故選:AD

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要理解圖象的物理意義,明確斜率等于加速度,分段運(yùn)用牛頓第二定律求空氣阻力.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示,下列圖象中能反映物體做勻變速直線運(yùn)動的是(v表示速度,x表示位移,a表示加速度,t表示時間)( 。
A.B.C.D.

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11.人站在地面上,先將兩腿彎曲下蹲,然后起身,最后跳離地面,對于上述過程的分析可能正確的是(  )
A.兩腿彎曲下蹲的整個過程,身體的重心始終向下加速
B.兩腿彎曲下蹲的整個過程,身體的重心先向下加速再向下減速
C.起身的整個過程,人對地面的壓力始終等于人的重力
D.跳離地面后,人在空中處于超重狀態(tài)

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8.在0-2s時間內(nèi),下列圖象能反映物體位移為零的是( 。
A.B.C.D.

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15.霧霾不僅危害人的身體健康,而且還會嚴(yán)重影響交通,2015年12月8日印度就因霧霾天氣發(fā)生兩列火車相撞事件,已知A、B兩列火車,在同一軌道上同向勻速行駛,A車在前,其速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s,因大霧能見度很低,B車在距A車x0=75m時才發(fā)現(xiàn)前方的A車,這時B車立即剎車,做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為a=2.5m/s2,求:
(1)若不考慮A、B兩車相撞,從剎車開始經(jīng)過多長時間B車與A車速度相等;
(2)通過計算判斷A、B兩車能否相撞.

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5.從山東龍口港到遼寧大連港是一條重要的海上運(yùn)輸路線.假如有甲、乙兩船同時從龍口出發(fā),甲船路線是龍口-旅順-大連,乙船路線是龍口-大連.兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港,以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是( 。
A.兩船的路程相同,位移不相同
B.“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中,“兩天”指的是時間,“下午三點(diǎn)”指的是時刻
C.“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中,“兩天”和“下午三點(diǎn)”都指的是時間
D.在研究兩船的航行時間時,不可以把船視為質(zhì)點(diǎn)

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12.下列關(guān)于電場力和洛侖茲力的說法中,正確的是( 。
A.電荷在電場中一定受到電場力的作用
B.電荷在磁場中一定受到洛侖茲力的作用
C.同一電荷所受電場力大的地方,該處電場強(qiáng)度一定強(qiáng)
D.同一電荷所受洛侖茲力大的地方,該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定強(qiáng)

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9.有一種電子秤,原理如圖所示,主要構(gòu)成:踏板、壓力傳感器R(是一個阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=20-0.01F(F和R的單位分別是N和Ω),顯示體重的儀表?(實(shí)質(zhì)是理想電流表),設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計,已知理想電流表的量程為3A,電源電動勢為12V,內(nèi)阻為2Ω,下列說法正確的是( 。
A.該秤能測量的最大體重是1600N
B.體重為1600N應(yīng)標(biāo)在電流表?刻度盤2A刻度處
C.該秤零刻度線(即踏板空載時的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表?刻度盤0刻度處
D.該秤零刻度線應(yīng)標(biāo)在電流表?刻度盤的最右端

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12.如圖所示的U-I圖象中,直線I為某電源的路端電壓與電流的關(guān)系,直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線,用該電源直接與電阻R連接成閉合電路,由圖象可知( 。
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C.電源電動勢為3V,內(nèi)阻為1.5ΩD.電源的輸出功率為1.5W

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