20.兩個(gè)相同的薄壁型氣缸A和B,活塞的質(zhì)量都為m,橫截面積都為S,氣缸的質(zhì)量都為M,$\frac{M}{m}$=$\frac{2}{3}$,氣缸B的筒口處有卡環(huán)可以防止活塞離開氣缸.將氣缸B的活塞跟氣缸A的氣缸筒底用細(xì)線相連后,跨過定滑輪,氣缸B放在傾角為30°的光滑斜面上,氣缸A倒扣在水平地面上,氣缸A和B內(nèi)裝有相同質(zhì)量的同種氣體,體積都為V0,溫度都為27℃,如圖所示,此時(shí)氣缸A的氣缸筒恰好對(duì)地面沒有壓力.設(shè)氣缸內(nèi)氣體的質(zhì)量遠(yuǎn)小于活塞的質(zhì)量,大氣對(duì)活塞的壓力等于活塞重的1.5倍.求:
(1)若使氣缸A的活塞對(duì)地面的壓力為0,氣缸A內(nèi)氣體的溫度是多少度?
(2)若使氣缸B中的氣體體積變?yōu)?\frac{4}{5}$V0,氣缸B內(nèi)的氣體的溫度是多少度?

分析 以A中活塞為研究對(duì)象受力分析,根據(jù)平衡條件求出A內(nèi)前后的壓強(qiáng),A中氣體做等容變化,根據(jù)查理定律列方程求解;
B缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)溫度體積三者均變,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程列方程求解

解答 解:(1)由題意得:P0S=1.5mg=2.25Mg,
對(duì)A,P1S+FT=Mg+P0S
對(duì)B:FT=(M+m)gsin30°
P1S=2mg
活塞對(duì)地面壓力為零時(shí),P2S+mg=P0S,得P2S=0.5mg
根據(jù)$\frac{{p}_{2}}{{T}_{1}}=\frac{{P}_{1}}{{T}_{0}}$ 得:
T1=$\frac{{{P}_{2}T}_{0}}{{P}_{1}}$=$\frac{1}{4}$T0=75K
(2)T<$\frac{3}{8}$T0,后氣體壓強(qiáng)不變,A整體合力為零,B缸體上移,活塞離開卡環(huán),設(shè)此時(shí)壓強(qiáng)為P3對(duì)B活塞列方程得:
P3S=P0S+mgsin30°
得:P3S=2mg
缸A和B內(nèi)裝有相同質(zhì)量的同種氣體,由理想氣體狀態(tài)方程得:$\frac{{{P}_{3}V}_{3}}{{T}_{3}}$=$\frac{{{P}_{1}V}_{0}}{{T}_{0}}$
得:T3=0.8T0=240K
答:
(1)若使氣缸A的活塞對(duì)地面的壓力為0,氣缸A內(nèi)氣體的溫度是75K
(2)氣缸B內(nèi)的氣體的溫度是240K

點(diǎn)評(píng) 本題比較復(fù)雜,關(guān)鍵的是分析清楚氣缸的受力和氣缸內(nèi)氣體的狀態(tài)參量的變化,根據(jù)氣體狀態(tài)方程求解即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,有一輕質(zhì)桿OA,可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),在桿的另一端A點(diǎn)和中點(diǎn)B各固定一質(zhì)量為m的小球,設(shè)桿長(zhǎng)為L(zhǎng),開始時(shí)桿靜止在水平位置,求桿釋放后,桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),A、B點(diǎn)兩小球的重力勢(shì)能減少了多少;A、B點(diǎn)兩球的速度各是多大?

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11.人們平常上下樓乘坐的電梯基本原理如圖所示,鋼纜纏繞在一個(gè)轉(zhuǎn)輪上,牽引電動(dòng)機(jī)的主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)可以順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),也可以逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),這樣在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,轎廂可以上升,也可以下降.如果在電梯的轎廂地板上、牽引鋼絲與轎廂連接處,牽引鋼絲與對(duì)重連接處分別裝有力傳感器A、B、C.如圖所示.某時(shí)刻電梯由低層從靜止開始勻加速上升時(shí),轎廂內(nèi)只有一個(gè)乘客,乘客腳下的傳感器A顯示示數(shù)為660N,牽引鋼絲與轎廂連接處的傳感器B顯示示數(shù)為13200N,牽引鋼絲與對(duì)重連接處的傳感器C顯示示數(shù)為9000N.已知乘客質(zhì)量為60kg,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)轎廂的質(zhì)量和對(duì)重的質(zhì)量;
(2)轎廂上升2s時(shí),對(duì)重減小的機(jī)械能.

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8.如圖所示,粗糙水平地面上固定著一個(gè)表面為光滑曲面的物體,該物體左下端與水平地面相切于A點(diǎn),上部是半徑為R的圓弧面,B為圓弧面的頂點(diǎn),B點(diǎn)的高度為h.在水平地面上的O點(diǎn)放著一個(gè)質(zhì)量為m的物塊.O、A的距離為L(zhǎng).物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平向右的恒力F,并在物體運(yùn)動(dòng)到OA段的中點(diǎn)時(shí)撤去F,物塊經(jīng)過A點(diǎn)后滑上光滑曲面,求:
(1)物塊經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)欲使物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧面的壓力恰好為0,則恒力F的大小應(yīng)為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,兩平行光滑金屬導(dǎo)軌豎直固定,邊界水平的勻強(qiáng)磁場(chǎng)高度為h,方向垂直于導(dǎo)軌平面,兩相同的導(dǎo)體棒a、b中點(diǎn)用長(zhǎng)為h的絕緣輕桿相接,形成“工”字型框架,框架置于磁場(chǎng)上方,b棒距磁場(chǎng)上邊界的高度為h,兩棒與導(dǎo)軌接觸良好.保持a、b棒水平,由靜止釋放框架,b棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)即做勻速運(yùn)動(dòng),不計(jì)導(dǎo)軌電阻.則在框架下落過程中,b棒所受輕桿的作用力F及b棒的機(jī)械能E隨下落的高度h變化的關(guān)系圖象,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列關(guān)于慣性的說法正確的是( 。
A.開車系安全帶可防止由于人的慣性而造成的傷害
B.子彈飛出槍膛后,因慣性受到向前的力而繼續(xù)飛行
C.噴氣式飛機(jī)起飛后越飛越快,說明它的慣性越來越大
D.物體在粗糙水平面上比在光滑水平面上難推動(dòng),因?yàn)槲矬w在粗糙水平面上慣性大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.“未覺池塘春草夢(mèng),階前梧葉已秋聲”.若一片梧桐葉從5m高的枝頭自靜止落至地面,所用時(shí)間可能為( 。
A.3sB.1sC.0.5sD.0.2s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,光滑輕質(zhì)掛鉤下端懸掛質(zhì)量為m的重物,跨在長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩上,開始時(shí)繩子固定在框架上等高的A、B兩點(diǎn),與水平方向的夾角為θ,繩子拉力為F.現(xiàn)保持繩長(zhǎng)不變,將繩子右端從B點(diǎn)沿豎直方向緩慢移至C點(diǎn),再?gòu)腃點(diǎn)沿水平方向向左緩慢移至D點(diǎn),關(guān)于繩子拉力F和重物重力勢(shì)能Ep的變化,下列說法正確的是(  )
A.從B移至C的過程中,拉力F保持不變
B.從B移至C的過程中,重力勢(shì)能Ep逐漸變小
C.從C移至D的過程中,拉力F保持不變
D.從C移至D的過程中,重力勢(shì)能Ep逐漸變小

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10.2014年12月26日,我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大。
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?

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