2.質(zhì)量為M的甲、乙兩車,靜止于光滑水平面上,甲車上有一質(zhì)量為m的人以相對(duì)于地的速度υ1跳向乙車,又以相對(duì)于地的速度υ2跳向甲車,再以υ3跳向乙車…,如此往返各6次,最后回到甲車上,則下列說法中正確的是( 。
A.當(dāng)人跳離甲車落入乙車前,甲車速率必定大于乙車速率
B.當(dāng)人跳入乙車中,乙車速率必定大于甲車速率
C.人在哪一輛車中,哪輛車的速率必定小于另一輛車的速率
D.最后甲車和乙車的速率之比是M:(m+M)

分析 對(duì)甲、乙兩車以及人組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,結(jié)合動(dòng)量守恒定律,求出甲車和乙車的速度大小之比.

解答 解:A、當(dāng)人跳離甲車落入乙車前,由于人的動(dòng)量與甲車的動(dòng)量方向相同,由甲、乙和人的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒,可知,甲、乙兩車的總動(dòng)量與甲的動(dòng)量方向相反,則甲車動(dòng)量必定大于乙車動(dòng)量,因此甲車速率必定大于乙車速率.故A正確.
BCD、兩車的質(zhì)量均為M,人的質(zhì)量為m.甲、乙兩車以及人組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,規(guī)定最終甲車的速度方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律有:
   0=(M+m)v-Mv,
解得:最后甲車和乙車的速率之比是 $\frac{{v}_{甲}}{{v}_{乙}}$=$\frac{M}{M+m}$<1,則 v<v,所以甲車的速率小于乙車的速率.
同理,當(dāng)人跳入在乙車中時(shí),乙車的速率小于甲車的速率.故B錯(cuò)誤,CD正確.
故選:ACD

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)用動(dòng)量守恒定律解題關(guān)鍵選擇好系統(tǒng),確定系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒,然后列式求解.列式時(shí)要選定正方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.如圖所示,小車沿傾角為θ的斜面運(yùn)動(dòng),由于運(yùn)動(dòng)情況不同,掛在小車支架上的擺球可能穩(wěn)定在不同的位置,圖中所標(biāo)的位置1垂直于斜面;位置2垂直于水平面,位置3擺線與豎直方向成θ角.下列判斷正確的是( 。
A.小車沿斜面勻速下滑時(shí),擺球一定穩(wěn)定在位置1
B.小車沿光滑斜面下滑時(shí),擺球-定穩(wěn)定在位置2
C.小車沿光滑斜面上滑時(shí),擺球一定穩(wěn)定在位置3
D.小車沿粗糙斜面加速下滑時(shí),擺球一定穩(wěn)定在位置1、2之間

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.汽車水平拉著拖車在水平路面上沿直線加速行駛,由此可知,下列說法中正確的是( 。
A.汽車對(duì)拖車的拉力比拖車對(duì)汽車的拉力大,因此汽車才能加速前進(jìn)
B.汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)平衡力
C.汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車受到的阻力
D.汽車對(duì)拖車的拉力與拖車受到的阻力是同種性質(zhì)的力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.一輕彈簧原長為10cm,在它的下端掛一個(gè)質(zhì)量為400g的物體時(shí),彈簧長度為12cm.若在它的下端掛上一個(gè)質(zhì)量為800g的物體時(shí),彈簧長度應(yīng)為(仍在彈簧的彈性限度內(nèi))( 。
A.24 cmB.14 cmC.20 cmD.15 cm

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象分別如圖所示,下列說法中正確的是(  )
A.四個(gè)質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)速度變化快慢相同
B.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)(b)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.在第2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)(a),(c)作加速運(yùn)動(dòng)
D.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)(b),(c)偏離出發(fā)點(diǎn)位移相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,A,B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),若碰撞后兩物體一起向右運(yùn)動(dòng),不計(jì)球與水平面間的摩擦,則( 。
A.物體A的質(zhì)量一定大于物體B的質(zhì)量
B.碰前物體A的速度一定大于物體B的速度
C.A,B兩物體碰撞前的動(dòng)量和的方向向右
D.碰撞時(shí),A失去的動(dòng)量一定與B得到的動(dòng)量大小相等,方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.兩顆人造地球衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA:mB=1:2,軌道半徑之比rA:rB=1:2,則它們的線速度之比vA:vB=$\sqrt{2}$:1,向心加速度之比aA:aB=4:1,向心力之比FA:FB=1:2.

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11.將一個(gè)已知力F=30N,分解成兩個(gè)分力F1、F2,則下列關(guān)于分力F1、F2的說法中正確的是( 。
A.若F1的大小是20N,則F2的最小值為10N,最大值為50N
B.若F1的大小是20N,則F2的最小值為0N,最大值為30N
C.若F1與F的夾角為60°,則F2的最小值為15N
D.若F1與F的夾角為60°,則F2的最小值為30N

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19.兩個(gè)單擺在做簡諧振動(dòng),當(dāng)?shù)谝粋(gè)單擺完成5次全振動(dòng)時(shí),第二個(gè)單擺完成8次全振動(dòng),則第一個(gè)單擺與第二個(gè)單擺長度之比為64:25.

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