11.一簡諧橫波從O點沿x軸正方向傳播,在t=0時刻的波形圖如圖甲所示,此時該波剛傳到x=8m處.再經(jīng)過1.4s時,P質(zhì)點第2次出現(xiàn)波峰,則( 。
A.在x=10m處的接收裝置,接收到機(jī)械波的頻率為1.25Hz
B.該波遇到障礙發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,障礙物尺寸必為8m
C.再經(jīng)過△t=1.4s,坐標(biāo)為x=16m處的質(zhì)點第一次出現(xiàn)波峰
D.再經(jīng)過△t=1s,P點處于波峰
E.P點的振動方程為y=25sin2.5πt(cm)

分析 簡諧橫波沿x軸正向傳播,可知t=0時刻質(zhì)點P正向下運(yùn)動,從而分析P質(zhì)點的振動情況,求出周期,讀出波長,即可求得波速.利用波形平移法求再經(jīng)過△t=1.4s波傳播的距離,確定波峰出現(xiàn)處的坐標(biāo).根據(jù)振幅、周期和初相位寫出P點的振動方程.

解答 解:A、簡諧橫波沿x軸正向傳播,由波形平移法知,t=0時刻質(zhì)點P正向下運(yùn)動,則由題意有 1.4s=(1+$\frac{3}{4}$)T,解得:周期為 T=0.8s,頻率為 f=$\frac{1}{T}$=1.25Hz,所以在x=10m處的接收裝置,接收到機(jī)械波的頻率為1.25Hz.故A正確.
B、由圖知,波長 λ=8m,該波遇到障礙發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,障礙物尺寸與8m差不多,或小于8m,故B錯誤.
C、波速為 v=$\frac{λ}{T}$=$\frac{8}{0.8}$=10m/s,再經(jīng)過△t=1.4s,波傳播的距離為 x=v△t=14m,由波形平移法可知:t=0時刻x=2m處的波峰第一次傳到x=16m處,x=16m處的質(zhì)點第一次出現(xiàn)波峰,故C正確.
D、再經(jīng)過△t=$\frac{3}{4}$T=0.6s,P點第一次處于波峰,再經(jīng)過1.4s時,P質(zhì)點第2次出現(xiàn)波峰,故D錯誤.
E、P點的振幅為 A=25cm,P點的振動方程為 y=-Asin$\frac{2π}{T}$t=-25sin2.5πt (cm),故E正確.
故選:ACE

點評 本題是波動圖象問題,根據(jù)波的傳播方向判斷質(zhì)點的振動方向,由波形的平移分析等等都是常用的方法,要熟練掌握.

練習(xí)冊系列答案
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2.如圖所示為驗證機(jī)械能守恒定律的裝置,計時器周期為T.按正確操作得到紙帶后,以第一點為原點O,測得第二點的坐標(biāo)x2=2mm.其它各點坐標(biāo)依次用x3、x4…xn-1,xn、xn+1代表,g代表當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋埻ㄟ^推算填寫:

(1)打第n點時,用上面的物理量表達(dá)重物增加的動能與減少的重力勢能之比為$\frac{({x}_{n+1}-{x}_{n-1})^{2}}{8g{T}^{2}{x}_{n}}$,
(2)在驗證運(yùn)算中如果重物的速度通過vn=gt計算,對于這樣做,下列判斷你認(rèn)同的有BC
A.這種方法測量速度更簡便,可能誤差大一點,但是原理是正確的
B.重物下落的實際速度要比這個計算結(jié)果小
C.?dāng)?shù)據(jù)將會表現(xiàn)出動能的增加量大于勢能的減少量,這是錯誤的
D.如果重物下落的高度相應(yīng)地用h=$\frac{1}{2}$gt2計算,這種方法更好.

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B.圖中質(zhì)點b的加速度在增大
C.從圖示時刻開始,經(jīng)0.01s質(zhì)點b位于平衡位置上方,并向上做減速運(yùn)動
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6.某物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,則該物體的運(yùn)動是( 。
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(1)求出B、C、D各點速度并填入下表.
計數(shù)點BDF
速度/(m•s-1
(2)求出重錘下落時從O點到各計數(shù)點過程中重力所做的功.
計數(shù)點BDF
功(J)
(3)適當(dāng)選擇坐標(biāo)軸,使圖中作出的圖線為直線,從而判斷功與哪個量成正比.在圖2中作出圖線,其中縱坐標(biāo)表示重力的功WG,橫坐標(biāo)表示速度的二次方v2

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20.一些關(guān)于生活中的物理現(xiàn)象及原因分析,錯誤的是( 。
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B.汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為.6×103 N
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