2．如圖所示，質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B，帶有等量異種電荷，通過(guò)絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，兩小球A、B將由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)兩個(gè)小球和彈簧組成的系統(tǒng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中不考慮電荷間庫(kù)侖力的作用且彈簧不超過(guò)彈性限度），下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．因靜電力分別對(duì)球A和球B做正功，故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加
B．因兩個(gè)小球所受靜電力等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C．當(dāng)彈簧長(zhǎng)度達(dá)到最大值時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能最小
D．當(dāng)小球所受靜電力與彈簧的彈力相等時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)能最大

分析 加電場(chǎng)后，AB小球的運(yùn)動(dòng)方向與受力方向相同，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，小球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能都變大．

解答 解：A、在彈簧伸長(zhǎng)的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)球A和球B都做正功，則系統(tǒng)機(jī)械能增加．當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)后有收縮，電場(chǎng)力做負(fù)功，則系統(tǒng)機(jī)械能減�。蔄錯(cuò)誤．
B、由于對(duì)系統(tǒng)而言，除了彈簧彈力做功外，電場(chǎng)力做功，系統(tǒng)機(jī)械能不守恒．故B錯(cuò)誤．
C、當(dāng)彈簧長(zhǎng)度達(dá)到最大值時(shí)，電場(chǎng)力一直做正功，則機(jī)械能一直增加，系統(tǒng)機(jī)械能最大．故C錯(cuò)誤．
D、電場(chǎng)力大于彈簧彈力，小球向左向右加速，電場(chǎng)力小于彈簧彈力，小球向左向右減速．知當(dāng)電場(chǎng)力和彈簧彈力相等時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)能最大．故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要明確兩個(gè)小球的速度的變化情況，兩小球都是先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，寬度為L(zhǎng)的粗糙平行金屬導(dǎo)軌PQ和P′Q′傾斜放置，頂端QQ′之間連接一個(gè)阻值為R的電阻和開關(guān)S，底端PP′處與一小段水平軌道用光滑圓弧相連．已知底端PP′離地面的高度為h，傾斜導(dǎo)軌處于垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（圖中未畫出）中．若斷開開關(guān)S，將一根質(zhì)量為m、電阻為r、長(zhǎng)也為L(zhǎng)的金屬棒從AA′處?kù)o止開始滑下，金屬棒落地點(diǎn)離PP′的水平距離為x1；若閉合開關(guān)S，將金屬棒仍從AA′處?kù)o止開始滑下，則金屬棒落地點(diǎn)離PP′的水平距離為x2．不計(jì)導(dǎo)軌電阻，忽略金屬棒經(jīng)過(guò)PP′處的能量損失，已知重力加速度為g，求：
（1）開關(guān)斷開時(shí)，金屬棒離開底端PP′的速度大�。�
（2）開關(guān)閉合時(shí)，金屬棒在下滑過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱；
（3）開關(guān)S仍閉合，金屬棒從比AA′更高處?kù)o止開始滑下，水平射程仍為x2，請(qǐng)定性說(shuō)明金屬棒在傾斜軌道的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．物體的質(zhì)量為$\frac{10}{9}$kgB．滑動(dòng)摩擦力的大小為5N
C．0～6s內(nèi)物體的位移大小為24mD．0～2s內(nèi)拉力做的功為20J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖甲所示，兩根足夠長(zhǎng)、電阻不計(jì)的光滑平行金屬導(dǎo)軌相距為L(zhǎng)1=1m，導(dǎo)軌平面與水平面成θ=30°角，上端連接阻值R=1.5Ω的電阻；質(zhì)量為m=0.2kg、阻值r=0.5Ω的勻質(zhì)金屬棒ab放在兩導(dǎo)軌上，距離導(dǎo)軌最上端為L(zhǎng)2=4m，棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸．整個(gè)裝置處于一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，該勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示．（g=10m/s2）

（1）保持ab棒靜止，在0～4s內(nèi)，通過(guò)金屬棒ab的電流多大？方向如何？
（2）為了保持ab棒靜止，需要在棒的中點(diǎn)施加了一平行于導(dǎo)軌平面的外力F，求當(dāng)t=2s時(shí)，外力F的大小和方向；
（3）5s后，撤去外力F，金屬棒將由靜止開始下滑，這時(shí)用電壓傳感器將R兩端的電壓即時(shí)采集并輸入計(jì)算機(jī)，在顯示器顯示的電壓達(dá)到某一恒定值后，記下該時(shí)刻棒的位置，測(cè)出棒從靜止開始運(yùn)動(dòng)到該位置過(guò)程中通過(guò)電阻R的電量為1.2C，求金屬棒此時(shí)的速度及下滑到該位置的過(guò)程中在電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．在某一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繪制一個(gè)空間坐標(biāo)系xyz，則以下對(duì)一段通電導(dǎo)線受力的判斷正確的是（　�。�
A．在x軸上固定一段通電導(dǎo)線，若電流方向沿+x方向，磁場(chǎng)沿+z方向，則導(dǎo)線中安培力方向?yàn)?y方向
B．在x軸上固定一段通電導(dǎo)線，若電流方向沿+z方向，磁場(chǎng)沿-y方向，則導(dǎo)線中安培力方向?yàn)?x方向
C．若在y軸固定一段通電導(dǎo)線，若電流方向沿+y方向，磁場(chǎng)沿+z方向，則導(dǎo)線中安培力方向?yàn)?x方向
D．若在xOy平面內(nèi)沿+x、+y角平分線方向固定一個(gè)通電導(dǎo)線，電流方向如圖所示，磁場(chǎng)方向?yàn)?z方向，則導(dǎo)線中安培力的方向?yàn)檠?y、-x角平分線向外

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)，由于受大氣阻力的影響，飛船飛行軌道高度逐漸降低，為確保正常運(yùn)行，一般情況下在飛船飛行到第30圈時(shí)，控制中心啟動(dòng)飛船軌道維持程序．則可采取的具體措施是 （　　）
A．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，運(yùn)行速度增大
B．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，運(yùn)行速度減小
C．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，運(yùn)行周期減小
D．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，運(yùn)行周期不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

14．如圖所示是研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分，其背景為邊長(zhǎng)為5cm的小方格．重力加速度取10m/s2．由此可知
（1）閃光的頻率為$10\sqrt{2}$Hz．
（2）小球拋出時(shí)初速度大小為$\frac{5\sqrt{2}}{2}$m/s．
（3）小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度大小為$\frac{\sqrt{442}}{4}$m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．電視機(jī)顯像管中的電子槍射出的高速電子流也是電荷的定向移動(dòng)，可以看做電流，若該電流的大小為9.6×10-3A，則每秒鐘打到熒光屏上多少個(gè)電子？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

12．利用如圖1裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)，
①以下說(shuō)法正確的是AC
A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，無(wú)須消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B．利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，只須畫出的a-M關(guān)系圖象，就可確定加速度與質(zhì)量
C．利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響
D．用此裝置探究“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”時(shí)，必須使鉤碼的質(zhì)量圓小于小車及砝碼的總質(zhì)量，否則會(huì)產(chǎn)生較大的系統(tǒng)誤差

②在利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量關(guān)系”時(shí)若以小車上放置的砝碼的總質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，以加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上做出m-$\frac{1}{a}$的關(guān)系圖線，圖2為按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟所得實(shí)驗(yàn)的示意圖，所有物理量均采用國(guó)際單位，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為$\frac{1}{k}$，小車的質(zhì)量為$\frac{k}$．

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