13.如圖所示,水平光滑長(zhǎng)桿上套有小物塊A,細(xì)線跨過(guò)位于O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪,一端連接A,另一端懸掛小物塊B,物塊A、B質(zhì)量相等.C為O點(diǎn)正下方桿上的點(diǎn),滑輪到桿的距離OC=h.開(kāi)始時(shí)A位于P點(diǎn),PO與水平方向的夾角為30°.現(xiàn)將A、B靜止釋放.則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中,速度不斷增大
B.在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中,物塊B克服細(xì)線拉力做功小于B重力勢(shì)能的減少量
C.物塊A在桿上長(zhǎng)為2$\sqrt{3}$h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D.物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{2gh}$

分析 在繩子作用下物塊A由P點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程,繩子的拉力做正功,速度增大.到C點(diǎn)時(shí)B的速度為零.根據(jù)能量守恒定律,分析物塊B克服細(xì)線拉力做的功與B重力勢(shì)能的減少量的關(guān)系.結(jié)合對(duì)稱性分析物塊A的運(yùn)動(dòng)范圍.由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度.

解答 解:A、物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中,繩子拉力對(duì)A做正功,其他力不做功,由動(dòng)能定理可知物塊A的動(dòng)能不斷增大,則速度不斷增大,故A正確.
B、物塊A到C點(diǎn)時(shí)物塊B的速度為零.根據(jù)功能關(guān)系可知,在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于B重力勢(shì)能的減少量,故B錯(cuò)誤.
C、由幾何知識(shí)可得 $\overline{AC}$=$\sqrt{3}$h,由于AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由對(duì)稱性可得物塊A在桿上長(zhǎng)為2$\sqrt{3}$h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng).故C正確.
D、設(shè)物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,此時(shí)B的速度為0.
根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:mg($\frac{h}{sin30°}$-h)=$\frac{1}{2}$mv2,得 v=$\sqrt{2gh}$,故D正確.
故選:ACD

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要正確分析兩物塊的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)A的速度最大時(shí),B的速度為零,明確系統(tǒng)遵守機(jī)械能守恒,但對(duì)單個(gè)物塊而言,機(jī)械能是不守恒的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.一粗細(xì)均勻的鎳鉻絲,截面直徑為d,電阻為R,把它拉制成直徑為$\fracxycwpdw{10}$的均勻細(xì)絲后,它的電阻變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.$\frac{R}{1000}$B.10 000RC.100RD.$\frac{R}{100}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.物理學(xué)中研究問(wèn)題有多種方法,有關(guān)研究問(wèn)題的方法敘述正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法,采用了等效替代的思想
B.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),v=$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義采用了微元法
C.伽利略研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的核心方法是:把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來(lái),從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法
D.牛頓第一定律是牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基石,牛頓第一定律能通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.阻值為10Ω的電阻接到電壓波形如圖所示的交流電源上.以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.電壓的有效值為10VB.通過(guò)電阻的電流有效值為$\frac{\sqrt{2}}{2}$A
C.電阻消耗電功率為5$\sqrt{2}$WD.電阻每秒種產(chǎn)生的熱量為10J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.關(guān)于力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及慣性的說(shuō)法,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來(lái),這說(shuō)明,靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
C.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去
D.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊a和B放在轉(zhuǎn)盤上且木塊a、B與轉(zhuǎn)盤中心在同一條直線上,兩木塊用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接,木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的k倍,A放在距離轉(zhuǎn)軸L處,整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng).開(kāi)始時(shí),繩恰好伸直但無(wú)彈力,現(xiàn)讓該裝置從靜止轉(zhuǎn)動(dòng),角速度緩慢增大,以下說(shuō)法不正確的是( 。
A.當(dāng)ω>$\sqrt{\frac{2kg}{3L}}$時(shí),A、B會(huì)相對(duì)于轉(zhuǎn)盤滑動(dòng)
B.當(dāng)ω>$\sqrt{\frac{kg}{2L}}$時(shí),繩子一定有彈力
C.ω在0<ω<$\sqrt{\frac{2kg}{3L}}$范圍內(nèi)增大時(shí),A所受摩擦力一直變大
D.ω在$\sqrt{\frac{kg}{2L}}$<ω<$\sqrt{\frac{2kg}{3L}}$范圍內(nèi)增大時(shí),B所受摩擦力變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖1所示,水平轉(zhuǎn)盤可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng),盤上疊放著質(zhì)量均為1kg的A、B兩個(gè)物塊,B物塊用長(zhǎng)為0.25m的細(xì)線與固定在轉(zhuǎn)盤中心處的力傳感器相連,兩個(gè)物塊和傳感器的大小均可不計(jì).細(xì)線能承受的最大拉力為8N.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,B與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,且可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.轉(zhuǎn)盤靜止時(shí),細(xì)線剛好伸直,傳感器的讀數(shù)為零.當(dāng)轉(zhuǎn)盤以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器上就會(huì)顯示相應(yīng)的讀數(shù)E.試通過(guò)計(jì)算在如圖2坐標(biāo)系中作出F-ω2圖象.(g=m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其著陸速度為60m/s,求:
(1)飛機(jī)著陸后12s內(nèi)滑行的位移;
(2)整個(gè)減速過(guò)程的平均速度;
(3)飛機(jī)靜止前4s內(nèi)滑行的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中M為小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量.(不計(jì)滑輪、細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)的質(zhì)量)

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程和注意事項(xiàng),下列說(shuō)法正確的是ACD(多選,填正確選項(xiàng)前的字母)
A.連接彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
B.實(shí)驗(yàn)中要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
C.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放小車,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
(2)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的頻率是50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為2.30m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)多次改變砂和砂桶的質(zhì)量m,得到多組小車的加速度a和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的數(shù)據(jù),以小車的加速度a為橫坐標(biāo),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo),作出F-a圖線,若圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為2k(用k表示)

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