【題目】1)某同學(xué)在一次測定某特殊電阻元件的電阻的實驗中,用游標(biāo)卡尺測量電阻元件的長度為L,用螺旋測微器測量金屬絲直徑d。電阻元件長L______cm,金屬絲的直徑d______mm

2)該同學(xué)用多用表歐姆檔粗測電阻,選用“×100”倍率的電阻擋估測元件電阻,發(fā)現(xiàn)多用表指針偏角過大。因此他選擇“×10”倍率的電阻擋。并歐姆調(diào)零,再進行測量,之后多用表的示數(shù)如下圖所示,測量結(jié)果為R=_______Ω。

【答案】11.050 1.996 300

【解析】

1[1][2].由圖示游標(biāo)卡尺可知,其示數(shù)為:110mm+10×0.05mm=110.50mm=11.050cm
由圖示螺旋測微器可知,其示數(shù)為:1.5mm+49.6×0.01mm=1.996mm;
2[3].由圖示表盤可知,電阻阻值為:R=30.0×10Ω=300Ω;

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】經(jīng)典理論認(rèn)為,氫原子核外電子在庫侖力作用下繞固定不動的原子核做圓周運動。已知電子電荷量的大小為e,質(zhì)量為m,靜電力常量為k,取無窮遠(yuǎn)為電勢能零點,系統(tǒng)的電勢能可表示為,其中r為電子與氫原子核之間的距離。

(1)設(shè)電子在半徑為r1的圓軌道上運動:

①推導(dǎo)電子動能表達式;

②若將電子的運動等效成環(huán)形電流,推導(dǎo)等效電流的表達式;

(2)在玻爾的氫原子理論中,他認(rèn)為電子的軌道是量子化的,這些軌道滿足如下的量子化條件,其中n=12,3……稱為軌道量子數(shù),rn為相應(yīng)的軌道半徑,vn為電子在該軌道上做圓周運動的速度大小,h為普朗克常量。求:

①氫原子中電子的軌道量子數(shù)為n時,推導(dǎo)軌道的半徑及電子在該軌道上運動時氫原子能量的表達式。

②假設(shè)氫原子甲的核外電子從第2軌道躍遷到第1軌道的過程中所釋放的能量,恰好被量子數(shù)n=3的氫原子乙吸收并使其電離,不考慮躍遷或電離前后原子核所受到的反沖,推導(dǎo)氫原子乙電離出的電子動能表達式。

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【題目】如圖所示,用U形管和細(xì)管連接的玻璃燒瓶A和橡膠氣囊B內(nèi)都充有理想氣體,A浸泡在溫度為27 ℃的水槽中,U形管右側(cè)水銀柱比左側(cè)高h=40cm,F(xiàn)擠壓氣囊B,使其體積變?yōu)樵瓉淼?/span>,此時U形管兩側(cè)的水銀柱等高。已知擠壓過程中氣囊B溫度保持不變,U形管和細(xì)管的體積遠(yuǎn)小于AB的容積,變化過程中燒瓶A中氣體體積可認(rèn)為不變。(大氣壓強相當(dāng)于75cm高水銀柱產(chǎn)生的壓強,即100kPa)。

1)求燒瓶A中氣體壓強;

2)將橡膠氣囊B恢復(fù)原狀,再將水槽緩慢加熱至47℃,求U形管兩側(cè)水銀柱的高度差。

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【題目】在研究勻變速直線運動實驗中:

(1)實驗器材有打點計時器、交流電源、紙帶、小車、鉤碼、細(xì)繩、一端附有滑輪的長木板,還需要的是__________

(2)某同學(xué)得到一條的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出。

設(shè)打點計時器打點周期為T,打F點時速度為vF,則計算vF的公式為vF=______;(用T和圖中已知物理量表示)

圖中d1=2.00cm、d2=4.50cm、d3=7.60cm、d4=11.30cm、d5=15.40cm、d6=20.00cm,打點計時器打點周期為0.02s,則小車運動的加速度a=______m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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【題目】質(zhì)量和電荷量都相等的帶電粒子MN,以不同的速率經(jīng)小孔S垂直進入勻強磁場,運行的半圓軌跡如圖中虛線所示.下列表述正確的是(  )

A. M帶負(fù)電,N帶正電

B. M的速率小于N的速率

C. 洛倫茲力對MN做正功

D. M的運行時間等于N的運行時間

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【題目】有一架電梯,啟動時勻加速上升,加速度為2m/s2,制動時勻減速上升,加速度為﹣1m/s2,樓高52m.求:

1)若上升的最大速度為6m/s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r間是多少?

2)如果電梯先加速上升,然后勻速上升,最后減速上升,全程共用16秒,上升的最大速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路,電源內(nèi)阻不可忽略。開關(guān)S閉合后,在變阻器R0的滑動片向下滑動的過程中

A.電流表的示數(shù)增大,電壓表的示數(shù)減小

B.電流表的示數(shù)減小,電壓表的示數(shù)增大

C.電流表的示數(shù)減小,電壓表的示數(shù)減小

D.電流表的示數(shù)增大,電壓表的示數(shù)增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖()所示,一對間距為d的水平放置的平行金屬板A、B,兩板的中央各有一小孔O1、O2,在ab兩端加上如圖()所示的電壓,同時在c、d兩端加上如圖()所示的電壓。當(dāng)t0時,開關(guān)S1處,此時,一質(zhì)量為m帶電量為-q的帶負(fù)電微粒P恰好靜止于兩孔連線的中點處(P、O1、O2在同一豎直線上)。重力加速度為g,兩金屬板外的電場及空氣阻力不計。

1U0應(yīng)為多大?

2)若在時刻將開關(guān)S1瞬間扳至2,微粒P可以恰好運動至O1點,則周期T為多少?

3)若在tT之間的某個時刻,把開關(guān)S1瞬間扳至2,可使微粒P以最大的動能從A板中央的O1小孔射出,則周期至少為多少?以及微粒P再次回到O1時為哪一時刻?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號動車組是由動車和車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂的質(zhì)量均為m,動車的額定功率都為P,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力恒為車重的k倍。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第15節(jié)車廂為動車其余為拖車,則該動車組( 。

A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同

B.加速運動時,第34節(jié)與第7、8節(jié)車廂間的作用力之比為11

C.無論是勻加速啟動還是以恒定功率啟動,行駛的最大速度vm都為

D.以恒定功率啟動達到最大速度vm的過程中,動車組的平均速度大于

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