17.一組同學(xué)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用正確的操作方法,測(cè)定了6組擺長(zhǎng)L和周期T的對(duì)應(yīng)值.為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4位同學(xué)提出了4種不同的處理方法:
A.從測(cè)定的6組對(duì)應(yīng)值中任意選取1組,用公式g=4π2L/T2求出g作為測(cè)量值
B.先分別求出6個(gè)L值的平均值$\overline{L}$和6個(gè)T值的平均值$\overline{T}$,再用公式g=$\frac{4{π}^{2}\overline{L}}{{\overline{T}}^{2}}$求出g作為測(cè)量值
C.先分別用6組L、T的對(duì)應(yīng)值,用公式g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$求出6個(gè)對(duì)應(yīng)的g值,再求這6個(gè)的平均值作為測(cè)量值
D.在坐標(biāo)紙上作出T2-L圖象,從圖中計(jì)算出圖線的斜率k,根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$求出g作為測(cè)量值
你認(rèn)為以上4種方法中,錯(cuò)誤的是哪一種B(填代號(hào)即可),其余正確方法中,偶然誤差最小的是D(填代號(hào)即可)

分析 根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$的關(guān)系,從而確定以上四種實(shí)驗(yàn)方法的錯(cuò)誤性;
根據(jù)偶然誤差的特點(diǎn),采用圖象法相當(dāng)于大量數(shù)據(jù)取平均值,偶然誤差偏大和偏小大多抵消,誤差最。

解答 解:A、根據(jù)單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,得到g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$,只取一組數(shù)據(jù)計(jì)算不能有效減小偶然誤差;
B、分別求出6個(gè)L值的平均值$\overline{L}$ 和6個(gè)T值的平均值$\overline{T}$,表達(dá)式g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$ 就不成立了,故錯(cuò)誤;
C、分別用6組L、T的對(duì)應(yīng)值,用公式g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$ 求出6個(gè)對(duì)應(yīng)的g值,再求這6個(gè)g的平均值作為測(cè)量值可以減小測(cè)量的偶然誤差,故是可以的;
D、在坐標(biāo)紙上作出T2-L圖象,從圖象中計(jì)算出圖線的斜率K,根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$求出g作為測(cè)量值,可以有效減小測(cè)量的偶然誤差;
故錯(cuò)誤的方法是B,ACD方法正確,正確方法中偶然誤差最小的是D.
故答案為:B;D.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理、誤差來(lái)源,知道偶然誤差的特點(diǎn)和減小方法,會(huì)用圖象法分析數(shù)據(jù),注意g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$ 成立條件.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示是用光照射某種金屬時(shí)逸出的光電子的最大初動(dòng)能隨入射光頻率的變化圖線(直線與橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為4.27,與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)為0.5).由圖可知(  )
A.該圖線的斜率為$\frac{h}{e}$(h為普朗克常量,e為元電荷量)
B.該金屬的逸出功為0.5 eV
C.該金屬的截止頻率為5.5×1014Hz
D.該金屬的截止頻率為4.27×1014Hz

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.汽車在平直的公路上從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移為s1時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車速度達(dá)到v1,汽車?yán)^續(xù)滑行一段時(shí)間后停止,整個(gè)過(guò)程中汽車發(fā)生的位移為s2,該過(guò)程中汽車的速度圖象如圖所示.由圖可知s1:s2=1:2,牽引力和阻力的大小之比為F:f=3:1.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖1所示為某同學(xué)測(cè)定滑塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)的裝置,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的最上端,讓一滑塊拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔的紙帶從斜面上滑下.圖2是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段.

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,利用該紙帶中測(cè)出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a=3.90m/s2
②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),滑塊的速度大小vB=1.67m/s. (保留三位有效數(shù)字)
③為了測(cè)出滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),該同學(xué)已經(jīng)測(cè)出斜面的長(zhǎng)度l及高度h,求動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=$\frac{gh-al}{g\sqrt{{l}^{2}-{h}^{2}}}$ (用l、h、g及加速度a表示).
④用這種方法測(cè)定的動(dòng)摩擦因數(shù)的值大于 (填“大于”或者“小于”)真實(shí)值,引起誤差的原因是在實(shí)驗(yàn)中將振針對(duì)紙帶的摩擦力及空氣對(duì)滑塊的阻力計(jì)入斜面對(duì)滑塊的摩擦力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.關(guān)于生活中的實(shí)際情形,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓,這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低
B.汽車在通過(guò)水庫(kù)泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),駕駛員處于失重狀態(tài)
C.為了便于行車,高大的橋通常要造很長(zhǎng)的引橋,以減小汽車重力垂直橋面的分力
D.電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈,在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),因線圈自感產(chǎn)生電火花

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.對(duì)下列概念、關(guān)系式和定律理解正確的是(  )
A.速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$只適用于勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.在磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式B=$\frac{F}{IL}$中,不能說(shuō)明B與F、I、L有關(guān)
C.在法拉第電磁感應(yīng)定律E=n$\frac{△Φ}{△t}$中,E與△Φ成正比,E與△t成反比
D.電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系式UAB=Ed適用于任何電場(chǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.如圖所示,某三棱鏡的橫截面是一個(gè)直角三角形,∠A=90°,∠B=30°,∠C=60°.棱鏡材料的折射率n=$\frac{\sqrt{6}}{2}$,入射光沿平行于底面BC的方向射向AB面,經(jīng)AB面和AC面折射后射出.求射出光線和入射光線的夾角.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,光滑水平面上A、B兩小車中有一彈簧,用手抓住小車并將彈簧壓縮后使小車處于靜止?fàn)顟B(tài),將兩小車及彈簧看作系統(tǒng),下面的說(shuō)法正確的是( 。
①若同時(shí)放開(kāi)兩手,則A、B兩車的總動(dòng)量為零
②先放A車后放B車,則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒而機(jī)械能不守恒
③先放B車后放A車(手保持不動(dòng)),則系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒而機(jī)械能守恒
④先放A車,后用手推B動(dòng)車,則系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,機(jī)械能也不守恒.
A.①④B.①②C.①③④D.①②④

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.江中某輪渡站兩岸的碼頭A和B正對(duì),如圖所示,水流速度恒定且小于船速.若要使渡船直線往返于兩碼頭之間,則船在航行時(shí)應(yīng)( 。
A.往返時(shí)均使船垂直河岸航行
B.往返時(shí)均使船頭適當(dāng)偏向上游一側(cè)
C.從A碼頭駛往B碼頭,應(yīng)使船頭適當(dāng)偏向上游一側(cè)
D.從b碼頭返回a碼頭,應(yīng)使船頭適當(dāng)偏向上游一側(cè)

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