【題目】如圖所示，用兩個(gè)一樣的彈簧秤吊著一根銅棒，銅棒所在虛線范圍內(nèi)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場，棒中通以自左向右的電流，當(dāng)棒靜 止時(shí)，彈簧秤的讀數(shù)為F1；若將棒中的電流反向，當(dāng)棒靜止時(shí)，彈簧 秤的示數(shù)為F2，且F2>F1，根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，由此可以確定的是（ ）

A. 磁場的方向

B. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小

C. 安培力的大小

D. 銅棒的重力

【答案】ACD

【解析】試題分析：因?yàn)殡娏鞣聪驎r(shí)，彈簧秤的讀數(shù)，所以可以知道電流自左向右時(shí)，導(dǎo)體棒受到的磁場力方向向上，根據(jù)左手定則可以確定磁場的方向?yàn)榇怪奔埫嫦蚶�，�?/span>A正確；由于電流大小不知，所以無法確定磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，故B錯(cuò)誤；令銅棒的重力為G，安培力的大小為F，則由平衡條件得：，當(dāng)電流反向時(shí)，磁場力變?yōu)樨Q直向下，此時(shí)同樣根據(jù)導(dǎo)體棒平衡有，聯(lián)立解得棒的重力與安培力F的大小，因此可確定安培力的大小與銅棒的重力，故CD正確；

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在光滑絕緣水平面上，一輕繩拉著一個(gè)帶電小球繞豎直方向的軸O在勻強(qiáng)磁場中做逆時(shí)針方向的水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)，磁場方向豎直向下，其俯視圖如圖所示.若小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，繩子突然斷開，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，繩子突然斷開，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 小球仍做逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑不變

B. 小球仍做逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，但半徑減小

C. 小球做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑不變

D. 小球做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】熱力學(xué)第三定律的內(nèi)容為：熱力學(xué)零度 ． 攝氏溫度為t=27℃相對應(yīng)的熱力學(xué)溫度為T=K ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用三顆位置適當(dāng)?shù)牡厍蛲叫l(wèi)星，可使地球赤道上任意兩點(diǎn)之間保持無線電通訊。目前，地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為地球半徑的6．6倍。假設(shè)地球的自轉(zhuǎn)周期變小，若仍僅用三顆同步衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)上述目的，則地球自轉(zhuǎn)周期的最小值約為（ ）

A．1h B．4h C．8h D．16h

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是某種靜電礦料分選器的原理示意圖，帶電礦粉經(jīng)漏斗落入水平勻強(qiáng)電場后，分落在收集板中央的兩側(cè)．對礦粉分離的過程，下列表述正確的有（　　）

A. 帶正電的礦粉落在右側(cè)

B. 電場力對礦粉做正功

C. 帶負(fù)電的礦粉電勢能變大

D. 帶正電的礦粉電勢能變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某電廠要將電能輸送到較遠(yuǎn)的用戶，輸送的總功率為9.8×104W，電廠輸出電壓僅350V，為了減少輸送功率損失，先用一升壓變壓器將電壓升高再輸送，在輸送途中，輸電線路的總電阻為4Ω，允許損失的功率為輸送功率的5%，求用戶所需電壓為220V時(shí)，升壓、降壓變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比各是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在真空環(huán)境內(nèi)探測微粒在重力場中能量的簡化裝置如圖所示。P是一個(gè)微粒源，能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒。高度為h的探測屏AB豎直放置，離P點(diǎn)的水平距離為L，上端A與P點(diǎn)的高度差也為h。

（1）若微粒打在探測屏AB的中點(diǎn)，求微粒在空中飛行的時(shí)間；

（2）求能被屏探測到的微粒的初速度范圍；

（3）若打在探測屏A、B兩點(diǎn)的微粒的動(dòng)能相等，求L與h的關(guān)系。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】已知某衛(wèi)星在半徑為R的圓軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的周期為T，當(dāng)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到軌道上的A處時(shí)適當(dāng)調(diào)整速率，衛(wèi)星將沿以地心為焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)行，橢圓與地球表面在B點(diǎn)相切，如圖所示。地球的半徑為R0，地球的質(zhì)量為M，萬有引力常量為G，則下列說法正確的是（ ）

A. 衛(wèi)星在A點(diǎn)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速才能進(jìn)入橢圓軌道

B. 衛(wèi)星在A點(diǎn)速度改變進(jìn)入橢圓軌道后加速度立即減小

C. 衛(wèi)星沿橢圓軌道由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間為

D. 衛(wèi)星在橢圓軌道上的B點(diǎn)和A點(diǎn)的速率之差等于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地鐵車站的軌道往往建得高些．如圖所示，列車從A到O的進(jìn)站過程中，在平直軌道的A處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，“沖”到站臺(tái)的O處停下來．進(jìn)站上坡過程中，列車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能．列車開啟發(fā)動(dòng)機(jī)從O到B的出站過程中，重力勢能可轉(zhuǎn)化為列車的動(dòng)能被再次利用，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的．設(shè)坡高為h，列車的質(zhì)量為m，經(jīng)過A、B時(shí)的速度大小均為v0，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．

（1）求列車經(jīng)過A時(shí)的動(dòng)能Ek；

（2）求列車進(jìn)站過程中損失的機(jī)械能△E；

（3）通過計(jì)算求與沒有坡的情形相比，列車從A到B的過程中牽引力少做的功△W．（假設(shè)在沒能坡和有坡的兩種情形下，列車出站過程克服摩擦力所做的功相等）

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