分析 由于汽車向著測速儀方向運動,所以兩者之間的距離在減。嚽昂髢纱蔚綔y速儀之間的距離之差即為汽車前進的路程.由于兩次超聲波發(fā)出的時間間隔為1.3秒.汽車運動的時間為從第一次與超聲波相遇開始,到第二次與超聲波相遇結束.求出這個時間,就是汽車運動的時間.根據(jù)汽車運動的距離和時間,即可求出汽車的運動速度.
解答 解:由題意可知,零時刻t1發(fā)出第一次超聲波,在t2時刻接收到.
從t3時刻發(fā)出第二次超聲波,在t4時刻接收到.
可得出t1=0,t3=1.5s,t4-t2=1.3s
當1信號到達小車時距離為s1,當2信號到達小車時距離為s2,
則有:s1=s2+1.5v,
根據(jù)s1=(t2-t1)v0,
s2=(t4-t3)v0,最后各方程代入可消掉t4,t2,
可得到最后結果v=$\frac{68}{3}$=22.7m/s
答:小車的速度22.7m/s.
點評 汽車在接收到信號之間的距離,要通過其與測速儀之間的距離的變化求出.如何確定汽車運動的時間,是此題的難點.兩次信號的時間間隔雖然是1.3秒,但汽車在接收到兩次信號時其其通過的路程所對應的時間不是1.3秒.要從起第一次接收到超聲波的信號開始計時,到第二次接收到超聲波的信號結束,由此來確定其運動時間.通過的路程與通過這段路程所用的時間對應上是解決此題關鍵.
科目:高中物理 來源:2016-2017學年貴州省遵義市高二理上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列關于電場的說法正確的是( )
A. 電場是電荷周圍存在的一種特殊物質
B. 為了定性描述電場,引入了電場線和等勢面,它們都是真實存在的
C. 電場具有力的性質
D. 電場不具有能的性質
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓、秒、安培 | B. | 伏特、秒、千克 | ||
C. | 摩爾、開爾文、安培 | D. | 米、秒、庫侖 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小物體上升的最大高度為$\frac{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{2}}^{2}}{4g}$ | |
B. | 從N到M的過程中,小物體的電勢能先減小后增大 | |
C. | 從M到N的過程中,電場力對小物體先做負功后做正功 | |
D. | 從N到M的過程中,小物體受到的摩擦力和電場力均是先減小后增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若兩次實驗條形磁鐵距銅線圈上端的高度不同,其他實驗條件均相同,則甲圖對應實 驗條形磁鐵距銅線圈上端的高度大于乙圖對應實驗條形磁鐵距銅線圈上端的高度 | |
B. | 若兩次實驗條形磁鐵的磁性強弱不同,其他實驗條形磁鐵的磁性比乙圖對應實驗條形磁鐵的磁性強 | |
C. | 甲圖對應實驗條形磁鐵穿過銅線圈的過程中損失的機械能小于乙圖對應實驗條形磁鐵 穿過銅線圈的過程中損失的機械能 | |
D. | 兩次實驗條形磁鐵穿過銅線圈的過程中所受的磁場力都是先向上后向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原地不動,物體對地面的壓力消失 | B. | 向上并逐漸偏向西飛去 | ||
C. | 向上并逐漸偏向東飛去 | D. | 一直垂直向西飛去 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 保持入射光的頻率不變,入射光的光強變大,飽和光電流變大 | |
B. | 入射光的頻率變高,飽和光電流變大 | |
C. | 入射光的頻率變高,光電子的最大初動能變大 | |
D. | 保持入射光的光強不變,不斷減小入射光的頻率,始終有光電流產(chǎn)生 | |
E. | 遏止電壓的大小與入射光的頻率有關,與入射光的光強無關 |
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科目:高中物理 來源:2017屆海南省?谑懈呷10月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列四幅圖涉及不同的物理知識,其中說法正確的是( )
A.圖甲的遠距離輸電,可以降低輸電電壓來降低輸電線路上的能量損耗
B.圖乙的霓虹燈,各種氣體原子的能級不同但躍遷時發(fā)射能量相同的光子
C.圖丙的14C測年技術,根據(jù)植物體內的放射性強度變化推算其死亡時間
D.圖丁的核反應堆,通過鎘棒插入的深淺調節(jié)中子數(shù)目以控制反應速度
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Φ1>Φ2>Φ3>Φ4 | |
B. | 粒子的運動軌跡和Φ2等勢面可能垂直 | |
C. | Φ4等勢面上各點場強處處相等 | |
D. | 該區(qū)域可能是等量異種點電荷形成的電場 |
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