9.一個(gè)內(nèi)壁光滑、絕熱的汽缸固定在地面上,絕熱的活塞下方封閉著一定質(zhì)量的理想空氣,若突然用豎直向上的力F將活塞向上拉一些,如圖所示,則缸內(nèi)封閉著的氣體 (  )
A.每個(gè)分子對缸壁的沖力都會減小
B.單位時(shí)間內(nèi)缸壁單位面積上受到的氣體分子碰撞的次數(shù)減少
C.分子平均動能減小
D.若活塞重力不計(jì),拉力F對活塞做的功等于缸內(nèi)氣體內(nèi)能的改變量
E.該過程中氣體的溫度一定降低

分析 向上拉活塞,氣體體積變大,壓強(qiáng)變小,氣體溫度降低,分子平均動能減。桓鶕(jù)熱力學(xué)第一定律判斷氣體內(nèi)能的變化.

解答 解:A、C、E、向上拉活塞時(shí),氣體體積變大,氣體對外做功,W<0,由于氣缸與活塞是絕熱的,在此過程中氣體既不吸熱,也不放熱,則Q=0,由熱力學(xué)第一定律可知,△U=W+Q<0,氣體內(nèi)能減小,溫度降低,分子平均動能變小,但并不是每一個(gè)分子動能都減小,每個(gè)分子對缸壁的沖力都會減小,故A錯(cuò)誤,C正確,E正確;
B、氣體物質(zhì)的量不變,氣體體積變大,分子數(shù)密度變小,單位時(shí)間內(nèi)缸壁單位面積上受到氣體分子碰撞的次數(shù)減少,故B正確;
D、若活塞重力不計(jì),則活塞質(zhì)量不計(jì),向上拉活塞時(shí),活塞動能與重力勢能均為零,拉力F與大氣壓力對活塞做的總功等于缸內(nèi)氣體的內(nèi)能改變量,故D錯(cuò)誤;
故選:BCE

點(diǎn)評 該題結(jié)合絕熱過程考查對熱力學(xué)第一定律的理解,熟練應(yīng)用熱力學(xué)第一定律、知道溫度是分子平均動能的標(biāo)志,即可正確解題.

練習(xí)冊系列答案
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(1)飛船剛離開地面沿豎直向上加速上升的過程中(該宇航員能夠承受此超重狀態(tài)),不考慮飛船加速過程中重力加速度的變化,求飛船的加速度大小a.
(2)飛船在軌道P上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h.

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(1)A、B兩點(diǎn)的高度差h;
(2)若小物塊恰好經(jīng)過圓弧軌道最高點(diǎn)D,則小物塊在豎直圓弧軌道內(nèi)克服摩擦力做的功W

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4.關(guān)于運(yùn)動的合成與分解有以下說法,其中正確的是( 。
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B.運(yùn)動的合成與分解都遵循平行四邊形定則
C.某個(gè)分運(yùn)動的規(guī)律會因另一個(gè)分運(yùn)動而改變
D.某個(gè)分運(yùn)動的規(guī)律不會因另一個(gè)分運(yùn)動而改變

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1.在水平地面上有一輛質(zhì)量為2kg的玩具汽車沿Ox軸運(yùn)動,如圖所示,已知其發(fā)動機(jī)的輸出功率恒定,它通過A點(diǎn)時(shí)速度為vA=2m/s,再經(jīng)過t=2s,它恰好通過B點(diǎn),速度為vB=6m/s,A與B兩點(diǎn)相距s=10m,它在途中受到的阻力保持為f=1N,則玩具汽車通過B點(diǎn)時(shí)的加速度是多大?

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