20．圖甲是光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)裝置圖，圖乙是光電流與加在陰極K和陽極A上的電壓的關(guān)系圖象，下列說法正確的是（　�。�
A．由圖線①、③可知在光的顏色不變的情況下，入射光越強(qiáng)，飽和電流越大
B．由圖線①、②、③可知對某種確定的金屬來說，其遏止電壓只由入射光的頻率決定
C．只要增大電壓，光電流就會一直增大
D．不論哪種顏色的入射光，只要光足夠強(qiáng)，就能發(fā)生光電效應(yīng)
E．遏止電壓越大，說明從該金屬中逃出來的光電子的最大初動能越大

分析 發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率，與入射光的強(qiáng)度無關(guān)，入射光的強(qiáng)度影響單位時間內(nèi)發(fā)出光電子的數(shù)目．根據(jù)光電效應(yīng)方程得出最大遏止電壓與入射光的頻率的關(guān)系．

解答 解：A、由圖線①、③可知在光的顏色不變的情況下，入射光越強(qiáng)，飽和電流越大，故A正確．
B、根據(jù)光電效應(yīng)方程知，Ekm=hv-W0=eUc，可知入射光頻率越大，最大初動能越大，遏止電壓越大，可知對于確定的金屬，遏止電壓與入射光的頻率有關(guān)，故B正確．
C、增大電壓，當(dāng)電壓增大到一定值，電流達(dá)到飽和電流，不再增大，故C錯誤．
D、發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于截止頻率，與入射光的強(qiáng)度無關(guān)，故D錯誤．
E、根據(jù)Ekm=eUc中，遏止電壓越大，說明從該金屬中逃出來的光電子的最大初動能越大，故E正確．
故選：ABE．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道光電效應(yīng)的條件，以及知道影響光電子最大初動能的因素，注意遏止電壓與入射光的頻率有關(guān)，與光的強(qiáng)度無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，50匝矩形閉合導(dǎo)線框ABCD處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=$\frac{\sqrt{2}}{10}$T的水平勻強(qiáng)磁場中，線框面積S=0.5m2，線框電阻不計(jì)．線框繞垂直于磁場的軸OO′以角速度ω=200rad/s勻速轉(zhuǎn)動，并與理想變壓器原線圈相連，副線圈線接入一只“220V，60W”燈泡，且燈泡正常發(fā)光，熔斷器允許通過的最大電流為10A，下列說法正確的是（　　）
A．圖示位置穿過線框的磁通量變化率不為零
B．線框中產(chǎn)生交變電壓的表達(dá)式為u=500$\sqrt{2}$sin200t（V）
C．變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為50：11
D．允許變壓器輸出的最大功率為5000W

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示為學(xué)員駕駛汽車在水平面上繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的俯視示意圖．已知質(zhì)量為60kg的學(xué)員在A點(diǎn)位置，質(zhì)量為70kg的教練員在B點(diǎn)位置，A點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為5.0m，B點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為4.0m，學(xué)員和教練員均可視為質(zhì)點(diǎn)）運(yùn)動（　　）
A．周期之比為5：4B．線速度大小之比為1：1
C．向心加速度大小之比為4：5D．受到的合力大小之比為15：14

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．沿同一直線運(yùn)動的a、b兩物體，其x-t圖象分別為圖中直線a和曲線b所示，由圖可知（　　）
A．兩物體運(yùn)動方向始終不變
B．0～t1內(nèi)a物體的位移大于b物體的位移
C．t1～t2內(nèi)某時刻兩物體的速度相同
D．t1～t2內(nèi)a物體的平均速度大于b物體的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖1所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個測量滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，裝有定滑輪的長木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺上，木板上有一滑塊，滑塊右端固定一個動滑輪，鉤碼和彈簧測力計(jì)通過繞在滑輪上的輕繩相連，放開鉤碼，滑塊在長木板上做勻加速直線運(yùn)動．

（1）實(shí)驗(yàn)得到一條如圖2所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可知，滑塊運(yùn)動的加速度大小是2.4m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動的加速度a；改變鉤碼個數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)．以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以加速度a為橫坐標(biāo)，得到的圖象是縱軸截距為b的一條傾斜直線，如圖3所示．已知滑塊和動滑輪的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦．則滑塊和木板之間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{2b}{mg}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列說法中錯誤的是（　�。�
A．電場強(qiáng)度的方向與電荷所受的電場力的方向相同
B．電場強(qiáng)度的方向與正電荷所受的電場力的方向相同
C．磁場和電場一樣，是客觀存在的特殊物質(zhì)
D．磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與小磁針靜止時N極所指的方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，在紙面內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.5T、方向水平向左的勻強(qiáng)磁場．位于紙面內(nèi)的細(xì)直導(dǎo)線，長L=0.5m，通有I=1A的恒定電流，導(dǎo)線與磁場方向成30°角．現(xiàn)在紙面內(nèi)再加另一勻強(qiáng)磁場，使導(dǎo)線受到的安培力為零，則所加磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可能為（　�。�
A．0.1TB．0.3TC．0.5TD．0.7T

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列過程中能將列車看作質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．計(jì)算列車通過懸索橋所用的時間B．計(jì)算列車通過全程所用的時間
C．計(jì)算一乘客在車廂中走動的時間D．研究列車車輪上某點(diǎn)的轉(zhuǎn)動情況

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，a、b、c是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是（　　）
A．b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度
B．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c
D．a衛(wèi)星由于受稀薄氣體阻力原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度也減小

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