9.如圖所示,水平面上的輕彈簧一端與物體相連,另一端固定在墻上的P點(diǎn),已知物體的質(zhì)量為m=2.0kg,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,現(xiàn)用力F拉物體,使彈簧從處于自然狀態(tài)的O點(diǎn)由靜止開始向左移動(dòng)10cm,這時(shí)彈簧具有彈性勢能Ep=1.0J,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),若取g=10m/s2,則撇去外力F后(  )
A.物體向右滑動(dòng)的距離可以達(dá)到12.5cm
B.物體向右滑動(dòng)的距離一定小于12.5cm
C.物體回到O點(diǎn)時(shí)速度最大
D.物體到達(dá)最右端時(shí)動(dòng)能為零,系統(tǒng)機(jī)械能也為零

分析 在物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中運(yùn)用動(dòng)能定理判斷出O點(diǎn)的速度不為零,彈簧將被壓縮,根據(jù)能量守恒可以判斷物體向右滑動(dòng)距離的最大值,當(dāng)加速度等于零時(shí),速度最大,此時(shí)彈簧彈力等于摩擦力,當(dāng)物體到達(dá)最右端時(shí)動(dòng)能為零,彈簧處于壓縮狀態(tài),彈性勢能不為零,所以系統(tǒng)機(jī)械能不為零.

解答 解:AB、當(dāng)物體至O點(diǎn)時(shí),由動(dòng)能定理得:Ep-μmg×0.1=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$可知,物體至O點(diǎn)的速度不為零,將繼續(xù)向右壓縮彈簧,由能量守恒可得,Ep=μmgx′+Ep′,因Ep′>0,所以解得x′<12.5 cm,故A錯(cuò)誤,B正確.
C、當(dāng)物體向右運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)過程中,彈簧的彈力向右.由牛頓第二定律可知,kx-μmg=ma(x為彈簧的伸長量),當(dāng)a=0時(shí),物體速度最大.故C正確.
D、物體到達(dá)最右端時(shí),動(dòng)能為零,但彈簧有彈性勢能,故系統(tǒng)的機(jī)械能不為零,故D錯(cuò)誤.
故選:BC

點(diǎn)評 本題要求同學(xué)們能正確對物體進(jìn)行受力分析,清楚物體的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)加速度等于零時(shí),物體速度最大,由于有滑動(dòng)摩擦力作用,系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,但能量守恒.

練習(xí)冊系列答案
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6.如圖所示,船從A處開出后沿直線AB到達(dá)對岸,若直線AB與河岸成37°角,水流速度為4m/s,則船從A點(diǎn)開出的最小速度為(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)( 。
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20.如圖所示,物體從A點(diǎn)以初速度v0水平拋出,飛行一段時(shí)間后,垂直撞在傾角為θ的斜面上,則( 。
A.完成這段飛行的時(shí)間是t=$\frac{{v}_{0}}{g}$
B.完成這段飛行的時(shí)間是t=$\frac{{v}_{0}}{g}$/tanθ
C.撞擊斜面時(shí)的速度為v0
D.撞擊斜面時(shí)的速度為v0sinθ

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17.“南昌之星”摩天輪位于江西省南昌市紅谷灘新區(qū)紅角洲贛江邊上的贛江市民公園,是目前世界上第二高的摩天輪,南昌市標(biāo)志性建筑,如圖所示,該摩天輪總高程為160米,轉(zhuǎn)盤直徑為153米,比位于英國泰晤士河邊的135米高的“倫敦之眼”摩天輪還要高,成為目前世界上第二高的摩天輪.它設(shè)有60個(gè)太空艙,每艙可容游客6-8人,艙內(nèi)配置了液晶電視、冷暖空調(diào),每小時(shí)將可容納近千人“空中”旋轉(zhuǎn)看南昌.游人乘坐時(shí),轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng),每轉(zhuǎn)一周用時(shí)約30分鐘.在160米高空俯瞰大地,南昌的山水美景盡收眼底,那種興奮和新奇是平地?zé)o法享受的.關(guān)于游人乘坐時(shí),在轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是( 。
A.每個(gè)乘客都在做線速度不變的勻速運(yùn)動(dòng),線速度約為2.7m/s
B.乘客在乘坐過程中的角速度始終保持不變,角速度約0.21rad/s
C.乘客在乘坐過程中對座位的壓力始終不變
D.每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零

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4.兩顆行星A、B可以近似看成繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其周期之比為TA:TB=1:8,則行星A、B的軌道半徑之比為1:4,運(yùn)動(dòng)速率之比為2:1.

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14.如圖所示,足夠長的固定斜面與水平面的夾角位37°,物體A以初速度V1從斜面頂端水平拋出,物體B在斜面上距頂端L=15m處同時(shí)以速度V2沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷時(shí)間t物體A和物體B在斜面上相遇,則下列各組速度和時(shí)間中滿足以上條件的是(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)( 。
A.V1=16m/s,V2=15m/s,t=3sB.V1=16m/s,V2=15m/s,t=2s
C.V1=20m/s,V2=16m/s,t=2sD.V1=20m/s,V2=20m/s,t=3s

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1.如圖所示,是馬戲團(tuán)中上演的飛車節(jié)目,在豎直平面內(nèi)有半徑為R的圓軌道.表演者騎著摩托車(可看成質(zhì)點(diǎn))在圓軌道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).已知人和摩托車的總質(zhì)量為m,人以v1=$\sqrt{2gR}$的速度過軌道最高點(diǎn)B,并以v2=$\sqrt{3}$v1的速度過軌道最低點(diǎn)A.求在A、B兩點(diǎn)軌道對摩托車的壓力大小相差多少?

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18.如圖是電場中某區(qū)域的電場線分布圖,a、b是電場中的兩點(diǎn).下列說法中正確的是(  )
A.a點(diǎn)的場強(qiáng)比b點(diǎn)的小
B.a點(diǎn)的場強(qiáng)比b點(diǎn)的大
C.同一個(gè)點(diǎn)電荷在a點(diǎn)所受的電場力比在b點(diǎn)所受的電場力小
D.無法判斷

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19.“廣州塔”上安裝了一種全自動(dòng)升降機(jī)模型.電動(dòng)機(jī)通過鋼絲繩以恒定功率拉著升降機(jī)由靜止開始豎直上升,在t2時(shí)刻達(dá)到最大速度,之后功率變化,升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度如圖所示,忽略摩擦和空氣阻力.有關(guān)此過程下列說法正確的是( 。
A.全程升降機(jī)處于超重狀態(tài)
B.t2時(shí)刻鋼絲繩拉力等于升降機(jī)的重力
C.t2時(shí)刻鋼絲繩拉力大于升降機(jī)的重力
D.全程拉力和重力做功一樣多

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