下列關(guān)于物體的平衡狀態(tài)的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

A．物體靜止時(shí)，處于平衡狀態(tài)

B．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于平衡狀態(tài)

C．運(yùn)動(dòng)的物體也可能處于平衡狀態(tài)

D．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體一定不處于平衡狀態(tài)

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．拋向空中的球，在豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到手向上的拋力和重力

B．靜止在水平地面的足球受到重力和地面對(duì)它的支持力，這兩個(gè)力是平衡力

C．火車(chē)頭牽引著車(chē)廂前進(jìn)，火車(chē)頭給車(chē)廂的力大于車(chē)廂給火車(chē)頭的力

D．火車(chē)頭牽引著車(chē)廂前進(jìn)，火車(chē)頭給車(chē)廂的力等于車(chē)廂給火車(chē)頭的力

如圖所示，輕繩AO和BO共同吊起質(zhì)量為m的重物，AO與BO垂直，BO與豎直方向的夾角為θ，OC連接重物，則（　�。�

A．AO所受的拉力大小為mgsinθ

B．AO所受的拉力大小為 mg sinθ

C．BO所受的拉力大小為mgcosθ

D．BO所受的拉力大小為 mg cosθ

氣球被水平吹來(lái)的風(fēng)吹為如左下圖所示的情形，若測(cè)得繩子與水平面的夾角為37°，水平風(fēng)力F=24N，氣球的重力G=2N，試求氣球受到的空氣浮力的大小和繩子拉力的大�。�（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

滑雪是冬天一項(xiàng)極具刺激性的體育運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，滑雪者踏著雪橇（它們的總質(zhì)量為75kg）在傾角θ=37°的斜面上向下滑動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與速度成正比，現(xiàn)測(cè)得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為乙所示，圖中的AB直線是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線，試求：
（1）雪橇開(kāi)始做什么運(yùn)動(dòng)，最后做什么樣的運(yùn)動(dòng)？
（2）當(dāng)雪橇的速度為5m/s時(shí)，它的加速度為多大？
（3）空氣的阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因μ（g取10m/s²，sin37°=0.6）．

在圖中，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A、B之間一定有彈力的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

如下圖所示，能承受最大拉力為10N的細(xì)線OA與豎直方向成45°角，能承受最大拉力5N的細(xì)線OB水平，細(xì)線OC能承受足夠的拉力，為使OA、OB均不被拉斷，OC下端所懸掛物體的最大重力是多少？

如圖所示，與水平面夾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物體．細(xì)繩的一端跨過(guò)摩擦不計(jì)的定滑輪與固定的彈簧秤相連．物體靜止在斜面上，彈簧秤的示數(shù)為9.8N．（取g=9.8m/s²），則物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素可能為（　�。�

A．0

B． 1 4

C． 1 3

D． 2 3

如圖甲所示，輕桿插入墻中，輕繩繞過(guò)桿末端的定滑輪懸掛一重物，另一端由墻上A點(diǎn)逐漸上移．下列關(guān)于繩上的張力和輕桿對(duì)滑輪的彈力的敘述中，正確的是（　�。�

A．繩的張力與桿的彈力均減小

B．繩的張力先減小后增大，桿的彈力一直減小

C．繩的張力先增大后減小，桿的彈力一直增大

D．繩的張力保持不變，桿的彈力一直減小

如圖，一塊重10N的木塊靜止在傾角為30°的斜面上，若最大靜摩擦力為正壓力的0.8倍，要使木塊移動(dòng)至少需用的水平力F為（　�。�

A．48N

B．4 3 N

C．5 3 N

D． 23 N