質(zhì)量是5t的汽車，額定功率為30kW，在水平路面上由靜止開始以加速度2m/s²做勻加速直線運動，所受阻力是1.0×10³N，則汽車啟動后第1s末發(fā)動機(jī)的瞬時功率是（　　）

A．2kW

B．11kW

C．22kW

D．30kW

如圖所示是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置．當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板時，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機(jī)帶動小車前進(jìn)．若小車在平直的公路上以初速度V₀開始加速行駛，經(jīng)過時間t，前進(jìn)了距離l，達(dá)到最大速度v_max，設(shè)此過程中電動機(jī)功率恒為額定功率P，受的阻力恒為F_f，則此過程中電動機(jī)所做的功為（　�。�

A．Ffvmaxt	B．Pt
C．Fft	D． 1 2 mvmax2+Ffl- 1 2 mv02

質(zhì)量為m的汽車行駛在平直的公路上，在運動中所受阻力不變，當(dāng)汽車的加速度為a，速度為v時發(fā)動機(jī)的功率為P₁，當(dāng)功率為P₂時，汽車行駛的最大速度為______．

靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率起動，在開始的一小段時間內(nèi)，列車的運動狀態(tài)是（　　）

A．列車的速度和加速度均不斷增加

B．列車做勻加速直線運動

C．列車的速度增大，加速度減小

D．列車做勻速運動

質(zhì)量為2000kg的汽車以恒定功率80KW在水平公路上行駛，能夠達(dá)到的最大速度為20m/s，則它受到的阻力多大？當(dāng)它的速度為10m/s時，加速度為多少？

節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車．有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以v₁=90km/h勻速行駛，發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW，此時，轎車所受阻力F_阻的大小為______N．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時，保持發(fā)動機(jī)功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運動，運動L=72m后，速度變?yōu)関₂=72km/h．此過程中發(fā)動機(jī)功率的1/5用于轎車的牽引，4/5用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運動過程中所受阻力保持不變．則轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E_電為______J．（保留兩位有效數(shù)字）

“廣州塔”上安裝了一種全自動升降機(jī)模型，用電動機(jī)通過鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升，已知升降機(jī)的質(zhì)量為m，當(dāng)升降機(jī)的速度為v₁時，電動機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后電動機(jī)保持該功率不變，直到升降機(jī)以最大速度v₂勻速上升為止，假設(shè)整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力，重力加速度為g．有關(guān)此過程下列說法正確的是（　�。�

A．鋼絲繩的最大拉力為 P v2

B．升降機(jī)的最大速度v2= P mg

C．鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功

D．升降機(jī)速度由v1增大至v2的過程中，鋼絲繩的拉力不斷減小

靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率起動，在開始的-小段時間內(nèi)，設(shè)所受的阻力不變，則列車的運動狀態(tài)是（　　）

A．速度逐漸增大	B．速度逐漸減小
C．加速度逐漸增大	D．加速度逐漸減小

如圖是利用太陽能驅(qū)動小車的裝置，若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時間t 前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值v_m，在這一過程中電動機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為F，那么這段時間內(nèi)（　�。�

A．小車做勻加速運動

B．電動機(jī)所做的功為 Pt

C．電動機(jī)所做的功為 1 2 m v 2m

D．電動機(jī)所做的功為FS+ 1 2 v 2m

汽車以額定功率在足夠長的平直公路上啟動并行駛，阻力保持不變，則（　　）

A．汽車的加速度和速度都逐漸增加

B．汽車速度增加時，汽車所受的牽引力逐漸減少

C．汽車勻速行駛時，所受的牽引力為零

D．汽車勻速行駛時，速度達(dá)到最大值