三個完全相同的小球A、B、C以相同速度分別與另外三個不同的靜止小球相碰．碰后，A小球被反向彈回，B小球與被撞小球結(jié)合在一起沿原運動方向運動，C小球恰好碰后靜止．以下說法中正確的是（　�。�

A．被A球碰撞的球獲得動量最大

B．C小球?qū)Ρ蛔睬驔_量最大

C．B小球損失動能最多

D．C小球克服阻力做功最多

位于法瑞兩國邊境的歐洲大型強子對撞機，在2011年11月份發(fā)生驚天一“撞”，在地下百米深處、周長27公里的環(huán)形隧道內(nèi)，兩股質(zhì)子束以接近光速水平（能量達3.5 萬億電子伏）迎面相撞，產(chǎn)生了一個溫度為太陽核心溫度100萬倍的火球，實驗的成功將開啟粒子物理學(xué)研究的新世紀(jì)，參與這個項目的英國科學(xué)家熱烈慶祝了這個具有里程碑意義的實驗，歐洲核子研究中心指出，對撞實驗產(chǎn)生了“迷你”版本的宇宙大爆炸（模擬出137億年前宇宙大爆炸之初的“萬物原點”）．如圖分別是該次對撞的“電腦效果圖”和“大型強子對撞機內(nèi)部實物圖”，下列關(guān)于強子對撞機的說法正確的是（　�。�

A．對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷 q m 越大，磁感應(yīng)強度B越大

B．當(dāng)被加速的粒子質(zhì)量不同時，對應(yīng)的磁感應(yīng)強度一定不同

C．對于給定的帶電粒子，加速電壓U越大，粒子運動的周期越小

D．對于給定的帶電粒子，不管加速電壓U多大，粒子運動的周期都不變

金屬板A、B水平放置，且分別帶等量異號電荷．一粒子從B板左側(cè)斜向上射入兩板間，軌跡如圖所示，忽略兩板邊緣電場和重力對粒子的影響，則（　�。�

A．該粒子帶正電

B．粒子的加速度先減小后增大

C．粒子的電勢能先減小后增大

D．粒子的動能先減小后增大

如圖所示，在豎直虛線MN和PQ之間區(qū)域內(nèi)存在著相互垂直的勻強電場和勻強磁場，一帶歸屬粒子（不計重力）以初速度v₀由a點垂直MN進入這個區(qū)域，帶電粒子沿直線運動，并從c點離開場區(qū)．如果撤去磁場，該粒子將從b點離開場區(qū)；如果撤去電場，該粒子將從d點離開場區(qū)．則下列判斷正確的是（　�。�

A．該粒子由b、c、d三點離開場區(qū)時的動能相同

B．該粒子由a點運動到b、c、d三點的時間均相同

C．若該粒子帶負(fù)電，則電場方向豎直向下，磁場方向垂直于紙面向外

D．勻強電場的場強E與勻強磁場的磁感應(yīng)強度B之比 E B =v0

如圖所示，通過定滑輪懸掛兩個質(zhì)量為M和m的物體，M＞m，不計繩子質(zhì)量、繩子與滑輪間的摩擦等，當(dāng)M向下運動一段距離的過程中下列說法正確的是（　�。�

A．M勢能的減少量等于M動能的增加量

B．M勢能的減少量等于m勢能的增加量

C．M勢能的減少量等于M與m兩者動能的增加量

D．以上說法都不正確

如圖所示，ab是半徑為R的圓的一條直徑，該圓處于勻強電場中，場強為E、在圓周平面內(nèi)，將一帶止電q的小球從a點以相同的動能拋出，拋出方向不同時，小球會經(jīng)過圓周上不同的點，在這些所有的點中，到達c點的小球動能最大、已知∠CAB=30°，若不計重力和空氣阻力，則電場方向與直線ac間的夾角θ=______．

下列帶電粒子均從靜止開始在電場力作用下做加速運動，經(jīng)過相同的電勢差U后，粒子獲得的速度最大的是（　�。�

A．質(zhì)子 1 1 H	B．氘子 1 2 H
C．α粒子 2 4 He	D．一價鈉離子Na+

如圖所示，在光滑桌面上放著木板A，長度為L=1.0m，在木板A的左上端放一可視為質(zhì)點的小金屬塊，它的質(zhì)量和木板的質(zhì)量相等，最初它們是靜止的．現(xiàn)讓小金屬塊以V₀=2.0m/s的初速度開始向右滑動，當(dāng)滑動到木板A的右端時，滑塊的速度為V₁=1m/s，取 g=l0m/s²，求：
（1）小金屬塊剛滑過木板A時的速度及滑塊與木板間的摩擦因數(shù)；
（2）木板A的位移．

運動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強的運動項目。如圖所示，AB是水平路面，BC是半徑為20m的圓弧，CDE是一段曲面。運動員駕駛功率始終是P＝1.8kW的摩托車在AB段加速，到B點時速度達到最大v_m＝20m/s，再經(jīng)t＝13s的時間通過坡面到達E點時，關(guān)閉發(fā)動機后水平飛出。已知人和車的總質(zhì)量m＝180 kg，坡頂高度h＝5m，落地點與E點的水平距離s＝16m，重力加速度g＝10m/s²。如果在AB段摩托車所受的阻力恒定，求
（1）AB段摩托車所受阻力的大小；
（2）摩托車過圓弧軌道上B點時受到地面支持力的大小；
（3）摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服阻力做功。