圖中邊長為a的正三角形ABC的三個頂點分別固定三個點電荷＋q、＋q、－q，在該三角形中心O點處固定一電量為－2q的點電荷，則該電荷受到的電場力為（ �。�

A．，方向由O指向C B．，方向由C指向O

C．，方向由C指向O D．，方向由O指向C

如圖所示，A、B、C三個一樣的滑塊從粗糙斜面上的同一高度同時開始運動，A由靜止釋放，B的初速度方向沿斜面向下，大小為v0，C的初速度方向沿斜面水平向左，大小也為v0。下列說法中正確的是（ 　）

A．A和C將同時滑到斜面底端

B．滑到斜面底端時，B的速度最大

C．滑到斜面底端時，B的機械能減少最多

D．滑到斜面底端時，B、C的動能一樣大

空間中P、Q兩點處各固定一個點電荷，其中P點處為正電荷，P、Q兩點附近電場的等勢面分布如圖所示，a、b、c、d為電場中的4個點。則　（ �。�

A．Q處放置的也為正電荷

B．a(chǎn)點和b點的電場強度相同

C．同一正電荷在c點的電勢能小于在d點的電勢能

D．負電荷從a到c，電勢能減少

近年來我國高速鐵路發(fā)展迅速，現(xiàn)已知某新型國產(chǎn)機車總質(zhì)量為m，如圖已知兩軌間寬度為L，內(nèi)外軌高度差為h，重力加速度為g，如果機車要進入半徑為R的彎道，請問，該彎道處的設(shè)計速度最為適宜的是（ �。�

A． B． C． D．

如圖所示，在小車的支架上用細線懸掛一個小球，已知線長為L，小車帶著小球一起以速度向右做勻速運動。當小車突然碰到障礙物而停止運動后，關(guān)于小球再上升的最大高度h的下列幾種表述中，肯定不可能的是（ ）

A．小于 B．大于 C．等于 D．等于2L

一平行板電容器充電后與電源斷開，負極板接地。兩板間有一個正試探電荷固定在P點，如圖所示，以C表示電容器的電容、E表示兩板間的場強、φ表示P點的電勢，EP表示正電荷在P點的電勢能。若正極板保持不動，將負極板緩慢向右平移一小段距離l0（移動過程可認為平行板電容器的電量保持不變），那么在此過程中，各物理量與負極板移動距離x的關(guān)系圖象中正確的是（ 　）

.關(guān)于靜電場，下列結(jié)論普遍成立的是（ 　）

A．電場強度大的地方電勢高，電場強度小的地方電勢低

B．電場中任意兩點之間的電勢差只與這兩點的場強有關(guān)

C．在正電荷或負電荷產(chǎn)生的靜電場中，場強方向都指向電勢降低最快的方向

D．電場力做功與重力做功類似，均與路徑無關(guān)

如圖所示，在外力作用下某質(zhì)點運動的v－t圖象為正弦曲線。從圖中可以判斷（ �。�

A．在0～t1時間內(nèi)，外力做正功

B．在0～t1時間內(nèi)，外力的功率逐漸增大

C．在t2時刻，外力的功率最大

D．在t1～t3時間內(nèi)，外力做的總功為零

如圖所示，一個質(zhì)量為m、帶電量為q的粒子從兩帶電平行板的正中間沿與勻強電場垂直的方向射入，不計粒子所受的重力。當粒子的入射速度為v時，它恰能穿過一電場區(qū)域而不碰到金屬板上�，F(xiàn)欲使質(zhì)量為m、入射速度為v/2的粒子也能恰好穿過這一電場區(qū)域而不碰到金屬板，在以下各方案中，可行的是（ �。�

A．僅使粒子的電量減少為原來的1/4

B．僅使兩板間所加的電壓減小到原來的一半

C．僅使兩板間的距離增加到原來的2倍

D．僅使兩極板的長度減小為原來的一半

如圖所示，甲、乙兩水平圓盤緊靠在一塊，甲圓盤為主動輪，乙靠摩擦隨甲轉(zhuǎn)動，接觸處無相對滑動。甲圓盤與乙圓盤的半徑之比為r甲∶r乙＝3∶1，兩圓盤和小物體m1、m2之間的動摩擦因數(shù)相同，m1距O點為2r，m2距O′點為r，當甲緩慢轉(zhuǎn)動起來且轉(zhuǎn)速慢慢增加時（ �。�

A．滑動前m1與m2的角速度之比ω1∶ω2＝1∶3

B．滑動前m1與m2的向心加速度之比a1∶a2＝1∶3

C．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m1先開始滑動

D．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m2先開始滑動