從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，在第1s內(nèi)通過的位移為0.4 m，以下說法中正確的是（    ）

A．第1s末的速度為0.8m/s           B．加速度為0.8m/s²

C．第2s 內(nèi)通過的路程為1.2 m        D．前2s 內(nèi)通過的路程為1.2 m

物體甲的x－t圖象和物體乙的v－t圖象分別如圖所示，則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）

A．甲在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m

B．甲在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零

D．乙在整個(gè)t＝6s時(shí)間內(nèi)加速度方向一直不變，它通過的總路程為6m

關(guān)于速度、速度變化量、加速度，正確的說法是（    ）

A．運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大，它的加速度一定越大 

B．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度也一定為零

C．速度很大的物體，其加速度可能很小，也可能為零

D．加速度越來(lái)越小，而速度可能會(huì)越越大

不計(jì)空氣阻力，以一定的初速度豎直上拋的物體，從拋出至回到原點(diǎn)的時(shí)間為t�，F(xiàn)在在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板后以原速率彈回(撞擊所需時(shí)間不計(jì)，g=10 m/s²)，則此時(shí)物體上升和下降的總時(shí)間約為    (　  　)

A．0.5t     B．0.4t      C．0.3t     D．0.2t

某物體由靜止開始，做加速度為a₁的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t₁，接著物體又做加速度大小為a₂的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t₂，其速度變?yōu)榱�，則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為（    ）

A．        B．      C．      D．

甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m_甲∶m_乙＝5∶1，甲從高H處自由落下的同時(shí)，乙從高2H處自由落下，若不計(jì)空氣阻力，下列說法中錯(cuò)誤的是(　　)

A．在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等

B．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H

C．甲落地時(shí)，乙的速度大小為

D．甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶1

地面某高處一物體開始做自由落體運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），若下落前一半路程所用的時(shí)間為t，則物體下落全程所用的時(shí)間為 (      )

A．t           B．4t               C．2t                D．2t

如圖所示為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的x -t圖象，下列說法正確的是(    )

A．甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．兩物體的初速度都為零

C．在t₁時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小不相等   

D．相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（    ）

A．速度變化得越來(lái)越快

B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：4：9

C．第1秒末、第2秒末、第3秒末的速度大小之比是1：2：3

D．物體的質(zhì)量越大加速度越大

下列關(guān)于路程和位移的說法中正確是（     ）

A．路程越大，位移就越大   

B．物體沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程

C．物體的位移為零時(shí)，其路程也一定為零

D．兩物體的位移相同時(shí)，其路程也一定相等