下列關于質(zhì)點的說法中，正確的是   （    ）         

    A．質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，所以，引入這個概念沒有多大意義

    B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點

    C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點

    D．如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關或次要因素時，即可把物體看作質(zhì)點

如圖所示，半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi)，與水平軌道CD相切于C 點， Q到C點的距離為2R．質(zhì)量為m的滑塊（視為質(zhì)點）從軌道上的P點由靜止滑下，剛好能運動到Q點，若從Q點開始對滑塊施加水平向右的推力F，推至C點時撤去力F，此滑塊剛好能通過半圓軌道的最高點A。已知∠POC=60°，求：

（1）滑塊第一次滑至圓形軌道最低點C時對軌道壓力；
（2）滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ；
（3）推力F的大小。．

如圖所示，各面均光滑的斜面體靜止在水平面上，斜面體傾角，求某時刻質(zhì)量m=1kg的小滑塊無初速放到斜面上，同時斜面體受到水平向右的推力F作用，滑塊恰好相對斜面靜止，一起運動2.4m后斜面體下端A碰到障礙物，斜面體速度立即變?yōu)榱�，已知滑塊剛放上斜面體時距地高度h=1.8m，斜面體質(zhì)量M=3kg。（、、g取10      ）求：

（1）推力F的大小

（2）滑塊落點到斜面底端A的距離

高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，距離s0=100m，t=0時刻甲車遇緊急情況，之后甲、乙兩車的加速度隨時間變化如圖甲、乙所示，以初速度方向為正方向．求：

（1）兩車在0～9s內(nèi)何時相距最近？

（2）最近距離多大。

如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m。用大小為30N水平向右的恒力F拉物體，經(jīng)過t=2s拉至B處。（取g=10      ）

（1）求物體與地面間的動摩擦因數(shù)；

（2）求用此恒力F作用在該物體上一段距離，只要使物體能從A處運動到B處即可，則有力F作用的最小距離多大。

利用圖（a）實驗可粗略測量人吹氣對小球的作用力F。兩端開口的細玻璃管水平放置，管內(nèi)放有小球，實驗者從玻璃管的一端A吹氣，棉球從另一端B飛出，測得玻璃管距地面高度h，小球質(zhì)量m，開始時的靜止位置到管口B的距離x，落地點C到管口B的水平距離l．然后多次改變x，測出對應的l，畫出       關系圖線如圖（b）所示，由圖象得出圖線的斜率k．重力加速度為g。

（1）不計小球在空中運動時的空氣阻力，根據(jù)以上測得的物理量可得，小球從B端飛出的速度v0=______．
（2）若實驗者吹氣時對小球的水平作用力為恒定，不計小球與管壁的摩擦，吹氣時對小球作用力F=______．

用如圖所示的裝置探究“加速度與物體受力的關系”，小車所受拉力及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄。

（1）實驗主要步驟如下：

A 速度傳感器安裝在長木板的A、B兩點，測出兩點間的距離L

B 將拉力傳感器固定在小車上

C 平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做勻速運動

D 把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與輕質(zhì)小盤（盤中放置砝碼）相連。

E 接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率   、   ；

F 改變小盤中法碼的數(shù)量，重復D的操作．

由以上實驗課得出加速度的表達式a=       。為減小實驗誤差兩速度傳感器間的距離L應適當               （“大寫”或“小些”）

（2）現(xiàn)已得出理論上的a—F圖線，某同學又用描點法根據(jù)實驗所得數(shù)據(jù)，在坐標上作出了由實驗測得的a—F圖線，對比實驗結(jié)果與理論計算得到的兩個關系圖線，偏差的主要原因是                                                 。

如圖所示，某同學在一次實驗中用打點計時器打出一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是打點計時器連續(xù)打出的6個點（其中F點沒畫出），利用紙帶旁邊的刻度尺讀出數(shù)據(jù)，并回答下列問題：

根據(jù)圖示情況，AB間距離為       cm，物體在紙帶打出E點時的瞬時速度為      m/s,

由此紙帶可求出物體運動的加速度為               。

測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為固定測速儀，A為汽車，開始兩者相距335 m，當B發(fā)出超聲波的同時A由靜止開始做勻加速直線運動。當B接收到反射回來的超聲波信號時，A、B相距355 m，已知聲速340 m/s，則汽車的加速度大小為

A．20  　　      B．10     　　 C．5    　　  D．無法確定

如圖所示，質(zhì)量為M=2kg的薄壁細圓管豎直放置，圓管內(nèi)部光滑，圓半徑比細管的內(nèi)徑大得多。已知圓的半徑R=0.4m，一質(zhì)量m=0.5kg的小球，在管內(nèi)最低點A的速度大小為，g取10m/s2，則以下說法正確的是

A 小球恰能做完整的圓周運動

B 小球沿圓軌道上升的最大高度為0.6m

C 圓管對地的最大壓力為20N

D圓管對地的最大壓力等于40N