警車A停在路口，一違章貨車B恰好經(jīng)過A車，A車立即加速追    趕，它們的v－t圖象如圖所示，則0～4 s時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是(　　 )

A．A車的加速度為5 m/s2         B．3 s末A車速度為7 m/s

C. 在2 s末A車追上B車      D．在4 s末A車追上B車

一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s.在這 1s內(nèi)該物體的：( )

A.位移的大小可能小于4m； B.位移的大小可能大于10m；

C.加速度的大小可能小于4 m/s2； D.加速度的大小可能大于10 m/s2。

 一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是(    )

 A.在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m    

 B.在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40m

 C.在4～6s內(nèi)，物體的平均速率為0

 D. 0～6s內(nèi)，物體的平均速度為5 m/s

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2 （各物理量均采用國際單位制單 位），則該質(zhì)點(diǎn)( )

A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是6m/s

C．該質(zhì)點(diǎn)一定作勻加速直線運(yùn)動(dòng) D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

如圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像；

   ①當(dāng)t＝t1時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度都大于零；

   ②當(dāng)t＝t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)相遇；

   ③當(dāng)t＝t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等；

   ④在運(yùn)動(dòng)過程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)快．

   以上描述中正確的是(　　)

A．①④　     B．②③           C．②④         D．④

某人欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度，他假設(shè)飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)前在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng)，飛 機(jī)在跑道上滑行的距離為x，從著陸到停下來所用的時(shí)間為t，則飛機(jī)著陸時(shí)的速度為(　　)

A. B. C. D.到之間的某個(gè)值

A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，某物體自A點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過B點(diǎn)的 速度為v.到C點(diǎn)的速度為2v,則AB與BC兩段距離大小之比是( )

A.1∶4 B.1∶3 C.1∶2 D.1∶1

在某輛轎車在平直路上啟動(dòng)的過程中 (可近似看做勻加速直線運(yùn)動(dòng))，某人拍攝了一張?jiān)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2014/11/07/19/2014110719553330521007.files/image001.gif"> 同一底片上多次曝光的照片，如圖所示．拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次，轎車車身總長為4.5 m， 那么這輛轎車在圖中第一次曝光到第三次曝光時(shí)間內(nèi)的平均速度為(　　)

A．7 m/s B．3 m/s C． 8 m/s D．5 m/s

下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是(　　)

A．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

C．速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向一定為負(fù)

D．速度變化越大，則加速度一定越大

關(guān)于位移和路程下列說法中，正確的是（  ）

A．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小和路程一定相等

B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定小于路程

C．兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn)，它們所通過的路程一定相等

D．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過相同的路程，它們的位移大小一定相等