真空中，A、B兩點(diǎn)與點(diǎn)電荷Q的距離分別為r和3r，則A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小之比為(　　)

A．3∶1　　 B．9∶1　

C．1∶3　　 D．1∶9

下面是對(duì)電源電動(dòng)勢(shì)概念的認(rèn)識(shí)，你認(rèn)為正確的是（　�。�

公共汽車從車站開出以４m/s的速度在平直的公路上行駛，２S后一輛摩托車從同一車站開出勻加速追趕，加速度為２m/s^2，試問

（１）摩托車開出后，經(jīng)多少時(shí)間追上汽車？

（２）摩托車追上汽車時(shí)，離出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？

（３）摩托車追上汽車前，兩者最大距離是多少？

物體從離地h高處下落,它在落地前的1s內(nèi)下落35m,求物體下落時(shí)的高度及下落時(shí)間.(g=10m/s²)

一個(gè)物體做勻減直線運(yùn)動(dòng)，初速度為15m/s，加速度大小為3m/s²，求：

（1）3s末速度的大��？

（2）物體的速度減為零所經(jīng)歷的時(shí)間？

（3）第2s內(nèi)的位移？

 (1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分        　　

和　　　　兩種，他們都使用頻率為　　　　　Hz的交流電，故紙帶上每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔為　　　s,

    (2)如圖所示，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶判斷      條紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),      條紙帶可能做勻減速運(yùn)動(dòng)

　　　　　　　　　　　A　　　　　　　　　　　　　　　　B

　　　　　　　　　　　C　　　　　　　　　　　　　　　　D

（３）　在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶如下圖所示，取O為起點(diǎn)位置，每隔5個(gè)間隔為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中OA＝0.60 cm，OB＝2.40 cm，OC＝5.40cm  OD＝9.60 cm．則在B計(jì)數(shù)點(diǎn)處的瞬時(shí)速度v₈＝________m／s．紙帶運(yùn)動(dòng)過程中的加速度a=        m/s²（圖中單位為cm）

如圖,是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t  圖象,從圖象上可知    (       )

A.　B做勻速運(yùn)動(dòng),A靜止

B.　20s末A、B相遇

C.　40s末A、B相遇

D.　A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)

在平直的高速公路上行駛著一輛汽車，它每小時(shí)前進(jìn)120km，以下認(rèn)識(shí)正確的是(　　 )

A. 該汽車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng).

B. 該汽車一定不做勻速直線運(yùn)動(dòng).

C. 它可能做勻速直線運(yùn)動(dòng).

D. 它也可能做變速直線運(yùn)動(dòng).

如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的,s-t圖象,對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )

A.OA段運(yùn)動(dòng)最快

B.AB段靜止

C.CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反

D.4h內(nèi),汽車的位移大小為30km

火車在鐵路上運(yùn)動(dòng)，人坐在火車?yán)铮�下面說法正確的是（ ）

A. 以人作參考系，大地是運(yùn)動(dòng)的，火車也是運(yùn)動(dòng)的。

B. 以大地作參考系，人是運(yùn)動(dòng)的，火車也是運(yùn)動(dòng)的。

C. 以火車作參考系，人是靜止的，大地是運(yùn)動(dòng)的。

D. 以火車作參考系，人是運(yùn)動(dòng)的，大地是運(yùn)動(dòng)的