如圖所示． A、B是兩個(gè)相同的小燈泡，L是自感系數(shù)很大、電阻忽略不計(jì)的線圈，下列說法正確的是（　　）

如圖所示，通有電流I的直導(dǎo)線MN固定在豎直位置上，且與導(dǎo)線框abcd在同一平面內(nèi)，則在下列情況下，導(dǎo)線框中不能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　�。�

下列關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的說法，正確的是（　�。�

閉合電路的一部分導(dǎo)線ab處于勻強(qiáng)磁場中，下圖中各情況下導(dǎo)線都在紙面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，那么下列判斷中正確的是（　　）

1831年10月28日，人類歷史上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)問世了，它是利用電磁感應(yīng)的原理制成的，其發(fā)明者是（　　）

某物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)：

（1）若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v₁，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v₂，求全程的平均速度．

（2）若前一半位移的平均速度為v₁，后一半位移的平均速度為v₂，全程的平均速度又是多少？

某同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處所發(fā)出的響聲來估算火車的速度．他從車輪發(fā)出的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并同時(shí)計(jì)算出車輪發(fā)出響聲的次數(shù)，當(dāng)他算到21次時(shí)，表上顯示的時(shí)間是15s．已知每段鐵軌長12.5m．根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以估算出火車的速度嗎？

一輛汽車開始以1m/s的速度緩慢行駛，后來它的速度提高到25m/s．如果汽車在勻加速8s后就能獲得這個(gè)速度，求汽車的加速度．

某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A開始  每打5個(gè)點(diǎn)取 1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz．測得各段長度為AB=1.6cm，AC=3.4cm，AD=5.4cm，AE=7.6cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為　　s，從打A點(diǎn)打到E點(diǎn)共歷時(shí)　　s，從A到E紙帶的平均速度是　　m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為　　m/s．

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中（　�。�