科目: 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,在x軸上有一個(gè)點(diǎn)電荷Q(圖中未畫出),O、A、B為軸上三點(diǎn),放在A、B兩點(diǎn)的試探電荷受到的電場(chǎng)力跟試探電荷所帶電荷量的關(guān)系如圖乙所示,則( )
A. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2×103 N/C
B. B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2×103 N/C
C. 點(diǎn)電荷Q在A、B之間
D. 點(diǎn)電荷Q在A、O之間
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,AB和BCD相切于B點(diǎn),CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)),且∠BOC=θ=37°?梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下,用力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象。求:(取sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑;
(2)通過(guò)計(jì)算判斷是否存在某個(gè)H值,使得滑塊經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D后能直接落到直軌道AB上與圓心等高的點(diǎn)。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,由于街道上的圓形污水井蓋破損,臨時(shí)更換了一個(gè)稍大于井口的紅色圓形平板塑料蓋。為了測(cè)試因塑料蓋意外移動(dòng)致使蓋上的物塊滑落入污水井中的可能性,有人做了一個(gè)實(shí)驗(yàn):將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的硬橡膠塊置于塑料蓋的圓心處,給塑料蓋一個(gè)沿徑向的水平向右的初速度v0,實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是硬橡膠塊恰好與塑料蓋分離。設(shè)硬橡膠塊與塑料蓋間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,塑料蓋的質(zhì)量為2m、半徑為R,假設(shè)塑料蓋與地面之間的摩擦可忽略,且不計(jì)塑料蓋的厚度。
(1)求硬橡膠塊與塑料蓋剛好分離時(shí)的速度大;
(2)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明實(shí)驗(yàn)中的硬橡膠塊是落入井內(nèi)還是落在地面上。
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科目: 來(lái)源: 題型:
從地面上以初速度v0=10 m/s豎直向上拋出一質(zhì)量為m=0.2 kg的球,若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比關(guān)系,球運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,落地時(shí)速率為v1=2 m/s,且落地前球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)。(g=10 m/s2)求:
(1)球從拋出到落地過(guò)程中克服空氣阻力所做的功;
(2)球拋出瞬間的加速度大小。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量m=1 kg的滑塊(可看成質(zhì)點(diǎn)),被壓縮的彈簧彈出后在粗糙的水平桌面上滑行一段距離x=0.4 m后從桌面拋出,落在水平地面上。落點(diǎn)到桌邊的水平距離s=1.2 m,桌面距地面的高度h=0.8 m;瑝K與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(取g=10 m/s2,空氣阻力不計(jì))求:
(1)滑塊落地時(shí)速度的大。
(2)彈簧彈力對(duì)滑塊所做的功。
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科目: 來(lái)源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”。如圖(甲),他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝—個(gè)速度傳感器,記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(甲)
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量出小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M′;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路。
②將小車停在C點(diǎn),釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò)A、B時(shí)的速度。
③在小車中增加砝碼,或________,重復(fù)②的操作。
(2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車中砝碼質(zhì)量之和,|v-v|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3=________J,W3=________ J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
次數(shù) | M/kg | |v-v|/ (m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.40 | ΔE3 | 1.220 | W3 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)根據(jù)上表,我們?cè)趫D(乙)中的方格紙上作出ΔE-W圖線如圖所示,它說(shuō)明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。
(乙)
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的物塊A和B,分別系在一條跨過(guò)定滑輪的軟繩兩端(m1>m2),1、2是兩個(gè)光電門。用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
(1)實(shí)驗(yàn)中除了獲取物塊B通過(guò)兩光電門時(shí)的速度v1、v2外,還需要測(cè)量物理量________。
(2)用已知量和測(cè)量量寫出驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式________。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下始終以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻在傳送帶上A點(diǎn)處輕輕放上一個(gè)質(zhì)量為m的小物體,經(jīng)時(shí)間t小物體的速度與傳送帶相同,相對(duì)傳送帶的位移大小為x,A點(diǎn)未到右端,在這段時(shí)間內(nèi)( )
A. 小物體相對(duì)地面的位移大小為x
B. 傳送帶上的A點(diǎn)對(duì)地的位移大小為x
C. 由于物體與傳送帶相互作用產(chǎn)生的熱能為mv2
D. 由于物體與傳送帶相互作用電動(dòng)機(jī)要多做的功為mv2
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安裝一個(gè)定滑輪,小物塊A、B用輕繩連接并跨過(guò)定滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)。初始時(shí)刻,手扶物塊B使A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)。松手后A下落、B沿斜面上滑,則從松手到物塊A著地前的瞬間( )
A. 物塊A減少的機(jī)械能等于物塊B增加的機(jī)械能
B. 輕繩對(duì)物塊B做的功等于物塊B的機(jī)械能增量
C. 輕繩對(duì)物塊A做的功等于物塊A的機(jī)械能變化量
D. 摩擦力對(duì)物塊B做的功等于系統(tǒng)機(jī)械能的變化量
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科目: 來(lái)源: 題型:
在如圖所示的物理過(guò)程示意圖中,甲圖中一端固定有小球的輕桿從右偏上30°角釋放后繞光滑支點(diǎn)擺動(dòng);乙圖為末端固定有小球的輕質(zhì)直角架,釋放后繞通過(guò)直角頂點(diǎn)的固定軸O無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng);丙圖為置于光滑水平面上的A、B兩小車,B靜止,A獲得一向右的初速度后向右運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻連接兩車的細(xì)繩繃緊,然后帶動(dòng)B車運(yùn)動(dòng);丁圖為置于光滑水平面上的帶有豎直支架的小車,把用細(xì)繩懸掛的小球從圖示位置釋放,小球開(kāi)始擺動(dòng)。關(guān)于這幾個(gè)物理過(guò)程(空氣阻力忽略不計(jì)),下列判斷中正確的是( )
A. 甲圖中小球機(jī)械能守恒
B. 乙圖中小球A的機(jī)械能守恒
C. 丙圖中兩車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D. 丁圖中小球的機(jī)械能守恒
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