關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說法中正確的是

A．在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、時間為三個基本物理量

B．后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

C．1N/kg =1m/s2

D．“米”、“千克”、“牛頓”都屬于國際單位制的單位

一物體做初速為零的勻加速直線運動，t秒內(nèi)的位移為s，則

A．2t/3秒內(nèi)的位移是4s/9

B．t/2秒末的速度是s/t

C．前s/4位移內(nèi)的平均速度是s/2t

D．位移為s時的瞬時速度為s/t

將質(zhì)量為m的物體放在傳送帶上隨傳送帶一起運動（無滑動），傳送帶與水平面成θ角（如圖）下述說法正確的是

A. 物體隨傳送帶勻速斜向上運動時與隨傳送帶勻速斜向下運動時所受的摩擦力方向相反

B. 物體隨傳送帶以加速度a斜向上加速運動時，傳送帶對它的摩擦力大小為mgsinθ+ma

C. 不管物體隨傳送帶怎樣運動，傳送帶對物體一定有摩擦力

D. 物體隨傳送帶斜向下作加速運動時，傳送帶對物體的摩擦力可能沿斜向下方向

做“探究兩個力的合成”的實驗中，如果把鉤碼換成彈簧秤，則實驗步驟是：

（1）在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端栓兩根細(xì)線．通過細(xì)線同時用兩個測力計互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點到達(dá)某一位置O點，在白紙上記下O點和兩測力計的讀數(shù)F1和F2。

（2）在紙上根據(jù)F1和F2的大小，畫出力的圖示，猜想合力F和分力F1和F2之間的可能關(guān)系。

（3）只用一個測力計通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個測力計拉時相同，記下此時測力計的讀數(shù)F′和細(xì)線的方向。

以上三個步驟中均有錯誤和疏漏，指出錯在哪里．

在（1）中是 ．

在（2）中是 ．

在（3）中是 ．

下圖是“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”實驗中的一組圖。請你讀出圖中被測彈簧的伸長量ΔX= （cm）；由圖中示數(shù)可知，彈簧的勁度系數(shù)K= N/m

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中：

（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動

（2）為了減小實驗誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)___________（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車的質(zhì)量。

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a－F圖像為下圖中的________；

（4）本實驗所采用的科學(xué)方法是：__________________

A．理想實驗法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

氣球下掛一重物，以v0＝10m/s勻速上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高h(yuǎn)=175m處時，懸掛重物的繩子突然斷裂，那么重物經(jīng)多少時間落到地面？落地的速度多大？（空氣阻力不計，取g=10m/s2）

一輛轎車違章超車，以108 km/h的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行道時，猛然發(fā)現(xiàn)正前方80 m處一輛卡車正以72 km/h的速度迎面駛來，兩車司機同時剎車，剎車加速度大小都是10 m/s2，兩司機的反應(yīng)時間（即司機發(fā)現(xiàn)險情到實施剎車所經(jīng)歷的時間）都是Δt．試問Δt是何數(shù)值，才能保證兩車不相撞?

如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m＝10kg，不計A的大小，B板長L＝3m。開始時A、B均靜止�，F(xiàn)給A以2m/s的水平向右的初速度從B的左端開始運動，同時給A施加一個＝30N的水平向右的外力。已知A與B、B與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μ1＝0．3和μ2＝0．1。g取10m/s2。

（1）通過計算說明：物塊A能不能滑離木板B？

（2）木板B滑行m需要多少時間？

下列說法中正確的選項是（）

A. 波蘭天文學(xué)家哥白尼在其所著的《天球運行論》中提出了“地心說”；

B. 經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速、強引力場等物體的運動；

C. 牛頓通過扭秤實驗精確測定了萬有引力常量G；

D. 德國天文學(xué)家開普勒在第谷長期對天體進(jìn)行系統(tǒng)觀測研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)了三大行星運動定律。