某探究小組想利用驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的裝置測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度，如圖甲所示．框架上裝有可上下移動(dòng)位置的光電門(mén)1和固定不動(dòng)的光電門(mén)2；框架豎直部分緊貼一刻度尺，零刻度線在上端，可以測(cè)量出兩個(gè)光電門(mén)到零刻度線的距離x1和x2；框架水平部分用電磁鐵吸住一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊，小鐵塊的重心所在高度恰好與刻度尺零刻度線對(duì)齊．切斷電磁鐵線圈中的電流時(shí)，小鐵塊由靜止釋放，當(dāng)小鐵塊先后經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)時(shí)，與光電門(mén)連接的傳感器即可測(cè)算出其速度大小v1和v2 ．小組成員多次改變光電門(mén)1的位置，得到多組x1和v1的數(shù)據(jù)，建立如圖乙所示的坐標(biāo)系并描點(diǎn)連線，得出圖線的斜率為k．

（1）當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為_(kāi)_______（用k表示）．

（2）若選擇光電門(mén)2所在高度為零勢(shì)能面，則小鐵塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)1時(shí)的機(jī)械能表達(dá)式為 __________ （用題中物理量的字母表示）．

（3）關(guān)于光電門(mén)1的位置，下面哪個(gè)做法可以減小重力加速度的測(cè)量誤差（ ）

A．盡量靠近刻度尺零刻度線

B．盡量靠近光電門(mén)2

C．既不能太靠近刻度尺零刻度線，也不能太靠近光電門(mén)2

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，圖中小車(chē)中可放置砝碼，實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz ．

（1）下圖是鉤碼質(zhì)量為0．03kg、砝碼質(zhì)量為0．02kg時(shí)得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D、E計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離x及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度v，請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表中的相應(yīng)位置．

紙帶的測(cè)量結(jié)果

（2）本實(shí)驗(yàn)，若用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)采取的兩項(xiàng)措施是：①____________；②____________．

如圖為一真空示波管的示意圖，電子從燈絲K發(fā)出（初速度可忽略不計(jì)），經(jīng)燈絲與A板間的電壓U1加速，從A板中心孔沿中心線KO射出，然后進(jìn)入兩塊平行金屬板M、N形成的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中（偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)），電子進(jìn)入M、N間電場(chǎng)時(shí)的速度與電場(chǎng)方向垂直，電子經(jīng)過(guò)電場(chǎng)后打在熒光屏上的P點(diǎn)．已知M、N兩板間的電壓為U2，兩板間的距離為d，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)右邊緣到熒光屏的距離為L(zhǎng)0，電子的質(zhì)量為m，電荷量為e，不計(jì)電子受到的重力及它們之間的相互作用力．

（1）求電子穿過(guò)A板時(shí)速度的大�。�

（2）求電子打在熒光屏上的側(cè)移量OP的距離。

宇航員站在一星球表面上的某高處，沿水平方向拋出一個(gè)小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球落到星球表面，測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)間的距離為L(zhǎng)；若拋出時(shí)的初速度不變，高度增大到原來(lái)的2倍，則拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)間的距離為，已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上，該星球的半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G．

求：（1）該星球表面的重力加速度g是多少？

（2）該星球的密度ρ是多少？

如圖所示，AB為半徑R＝0．8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車(chē)右端平滑對(duì)接．小車(chē)質(zhì)量M＝3kg，車(chē)足夠長(zhǎng)．現(xiàn)有一質(zhì)量m＝1kg的滑塊，由軌道頂端無(wú)初速釋放，滑到B端后沖上小車(chē)．已知地面光滑，滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．3，當(dāng)車(chē)運(yùn)行了1．5 s時(shí)，車(chē)被地面裝置鎖定 （g＝10m/s2）．求：

（1）滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大小；

（2）車(chē)被鎖定時(shí)，車(chē)右端距軌道B端的距離；

（3）從車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過(guò)程中，滑塊與車(chē)面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大�。�

如圖所示，在豎直面上固定著光滑絕緣的圓形空心管，其圓心在O點(diǎn)．過(guò)O點(diǎn)的一條水平直徑及其延長(zhǎng)線上的A、B兩點(diǎn)固定著兩個(gè)電荷．其中固定于A點(diǎn)的為正電荷，所帶的電荷量為Q；固定于B點(diǎn)的是未知電荷．在它們形成的電場(chǎng)中，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球正在空心管中做圓周運(yùn)動(dòng)，若已知小球以某一速度通過(guò)最低點(diǎn)C處時(shí)，小球恰好與空心管上、下壁均無(wú)擠壓且無(wú)沿切線方向的加速度，A、B間的距離為L(zhǎng)，∠ABC=∠ACB=30°．CO⊥OB，靜電力常量為k，重力加速度為g．

（1）判斷小球和固定在B點(diǎn)的電荷帶正電還是負(fù)電；

（2）求出固定在B點(diǎn)的電荷所帶的電荷量；

（3）當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圓形空心管最高點(diǎn)時(shí)，空心管對(duì)小球作用力的大小和方向．

在如圖所示的電路中，電池的電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r，、為兩個(gè)阻值固定的電阻，當(dāng)可變電阻R的滑片向下移動(dòng)時(shí)，理想電流表的示數(shù)I和理想電壓表的示數(shù)U將

A．I變小，U變大 B．I變大，U變小

C．I變小，U變小 D．I變大，U變大

如圖所示，A、B兩個(gè)平行金屬板充電后與電源斷開(kāi)，A板帶正電，B板帶負(fù)電且接地，兩個(gè)定點(diǎn)C、D始終位于A、B兩板間，以下說(shuō)法正確的是

A．A板不動(dòng)，將B板向上平行移動(dòng)一小段距離，則C、D兩點(diǎn)間電勢(shì)差增大

B．A板不動(dòng)，將B板向下平行移動(dòng)一小段距離，則C點(diǎn)電勢(shì)升高

C．B板不動(dòng)，將A板向上平行移動(dòng)一小段距離，則C點(diǎn)電勢(shì)降低

D．B板不動(dòng)，將A板向下平行移動(dòng)一小段距離，則C點(diǎn)電勢(shì)降低

如圖甲所示為遠(yuǎn)距離輸電示意圖，升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比1∶100，降壓變壓器原副線圈匝數(shù)比為100∶1，遠(yuǎn)距離輸電線的總電阻為50Ω．若升壓變壓器的輸入電壓總是如圖乙所示，下列說(shuō)法中正確的有

A．用戶端交流電的頻率為100Hz

B．用戶端電壓一定為240V

C．若用戶總功率變大，則降壓變壓器原線圈兩端電壓升高

D．若升壓變壓器原線圈輸入功率為720kW，則輸電線路損耗功率為45kW

長(zhǎng)為4L的直導(dǎo)線等分成四等份，拆成如圖所示的圖形，其中的V形導(dǎo)線夾角為60°，整個(gè)圖形置于與其所在平面相垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，當(dāng)在該導(dǎo)線中通以大小為I的電流時(shí)，該通電導(dǎo)線受到的安培力大小為

A．BIL B．2BIL C．3BIL D．4BIL