科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 研究飛行中直升機(jī)螺旋槳的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 | |
B. | 研究繞地球飛行時(shí)宇宙飛船的軌道 | |
C. | 計(jì)算從西安開(kāi)往上海的火車運(yùn)行時(shí)間 | |
D. | 計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù) |
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 下落1s末,它們的速度相同 | |
B. | 兩物體下落過(guò)程中,在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大 | |
C. | 各自下落1m時(shí),它們的速度相同 | |
D. | 下落全過(guò)程中甲的平均速度比乙的平均速度小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)刻 | |
B. | 時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng) | |
C. | 位移是矢量,位移的方向即為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向 | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體 | |
B. | 當(dāng)研究一列火車全部通過(guò)橋所需的時(shí)間,因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 參照物就是靜止的物體 | |
D. | 對(duì)同一物體,若取不同的參照物,其運(yùn)動(dòng)情況可能不同 |
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電容器的電容C不變 | B. | 電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E變大 | ||
C. | 電容器兩極板的電勢(shì)差U變大 | D. | 電容器極板的帶電量Q變大 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 粒子帶正電 | B. | 粒子帶負(fù)電 | ||
C. | 粒子在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比B點(diǎn)的大 | D. | 粒子在A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的大 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{F}{q}$是電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式,其中F是放入電場(chǎng)中的試探電荷所受的力,q是試探電荷的電荷量,它只適用于勻強(qiáng)電場(chǎng) | |
B. | 由電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式E=$\frac{F}{q}$得E與F成正比,與q成反比 | |
C. | E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$是點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)的計(jì)算式,Q是產(chǎn)生電場(chǎng)的源電荷的電荷量,它只適用于點(diǎn)電荷電場(chǎng) | |
D. | E=$\frac{U}ddbf3x3$適用于任何電場(chǎng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:填空題
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