17．關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電場(chǎng)強(qiáng)度的方向處處與等勢(shì)面垂直
	B．	電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)也為零
	C．	隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢(shì)也逐漸降低
	D．	任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)的升高方向

16．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

（1）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：C
A．理想實(shí)驗(yàn)法        B．等效替代法        C．控制變量法        D．建立物理模型法
（2）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量M（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時(shí)，不需要（填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．
（4）某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過(guò)高，所得的a-F圖象為圖2中的C；
（5）如圖3所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.40m/s²．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

14．A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比S_A：S_B=4：3，轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角之比θ_A：θ_B=3：2．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	它們的線速度之比vA：vB=4：3		B．	它們的角速度之比ωA：ωB=2：3
	C．	它們的周期之比TA：TB=2：3		D．	它們的向心加速度之比αA：αB=2：1

13．下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是（　�。�

	A．	滑動(dòng)摩擦力的大小一定與物體的重力成正比
	B．	滑動(dòng)摩擦力的方向一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反
	C．	運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力作用
	D．	作用在物體上的靜摩擦力可以是動(dòng)力

12．如圖所示，小物體與水平圓盤保持相對(duì)靜止，隨盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于物體的受力情況說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	只受重力和支持力
	B．	受重力、支持力和與運(yùn)動(dòng)方向相反的靜摩擦力
	C．	受重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用
	D．	受重力、支持力和始終指向圓心的靜摩擦力

11．下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中，不正確的是（　�。�

	A．	物體的加速度不為零時(shí)，其速度一定發(fā)生改變
	B．	物體的速度變化越快，加速度越大
	C．	物體的加速度減小，速度可能增大
	D．	物體的加速度為零時(shí)，其一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

10．關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)叫感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
	B．	在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中沒(méi)有感應(yīng)電流就一定沒(méi)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
	C．	產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的那部分導(dǎo)體相當(dāng)于電源
	D．	電路中有電流就一定有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

9．穿過(guò)一個(gè)單匝線圈的磁通量始終保持每秒鐘均勻地減少2Wb，則（　　）

	A．	線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加2V		B．	線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘減少2V
	C．	線圈中無(wú)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)		D．	線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持2V不變

8．兩平行金屬板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板間距離為d，從兩板左端正中間有帶電粒子持續(xù)飛入，如圖所示．粒子的電量為q，質(zhì)量為m，初速度方向平行于極板，大小為v₀，在兩極板上加一恒定電壓U，不計(jì)帶電粒子重力作用．求：
（1）帶電粒子如果能從金屬板右側(cè)飛出，粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？
（2）粒子能從右側(cè)飛出，粒子在電場(chǎng)中的加速度是多少？
（3）如粒子恰好能從右側(cè)極板邊緣飛出，求恒定電壓U，金屬板長(zhǎng)L，板間距離d，粒子的電量q，質(zhì)量m，初速度大小v₀之間的數(shù)量關(guān)系．