20．有下列①、②、③、④所述的四種情景，請根據(jù)所學知識從A、B、C、D四個選項中選出對情景分析和判斷錯誤的說法（　　）
①點火后即將升空的火箭
②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車
③在軌道上高速行駛的磁懸浮列車
④繞地球做勻速圓周運動的空間站．

	A．	雖然火箭還沒運動，但加速度卻不為零
	B．	轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
	C．	高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但加速度不一定大
	D．	由于空間站做勻速圓周運動，所以加速度為零

19．由靜止開始做勻加速直線運動的物體，在第1s內的位移為2m．關于該物體的運動情況，以下說法正確的是（　�。�

	A．	第1s內的平均速度為2 m/s		B．	第1s末的瞬時速度為4m/s
	C．	第2s內的位移為4 m		D．	運動過程中的加速度為2m/s2

18．列車進站先關閉發(fā)動機，當它勻減速滑行450米時，列車的速度已減半，以后又繼續(xù)滑行30秒鐘，列車恰好停在站臺上．求：
（1）滑行的總時間；
（2）滑行的距離；
（3）開始滑行時的速度．

17．一物體沿直線運動，其位移x隨時間t的變化圖線為拋物線，如圖所示，c和d已知，由此可知（　�。�

	A．	物體的初速度為0		B．	物體做加速度越來越大的加速運動
	C．	物體在c時刻的速度為$\frac{3d}{2c}$		D．	物體在1.5c時的速度為$\frac{2d}{c}$

16．從距離水平地面足夠高處先后讓兩個鋼球自由下落，兩球間用長為9.8m的細繩相連接．第一個球下落1s后第二個球開始下落，不計空氣阻力及繩的重量，重力加速度g取9.8m/s²，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	在第二個球開始下落1s后，連接兩球的細線剛好被拉直
	B．	在第二個球開始下落2s后，連接兩球的細線剛好被拉直
	C．	在第二個球開始下落0.5s后，連接兩球的細線剛好被拉直
	D．	連接兩球的細線剛好被拉直時兩球的相對速度為4.9m/s

15．如圖兩條通電直導線平行放置，長度為L₁的導線中電流為I₁，長度為L₂的導線中電流為I₂，L₂所受L₁的磁場力大小為F，則L₂所在處由L₁ 產(chǎn)生的磁場的磁感應強度大小為（　�。�

A．

B=$\frac{F}{{I}_{2}{L}_{1}}$

B．

B=$\frac{F}{{I}_{2}{L}_{2}}$

C．

B=$\frac{F}{{I}_{1}{L}_{2}}$

D．

B=$\frac{F}{{I}_{1}{L}_{1}}$

14．某研究學習小組的同學欲以圖13裝置中的滑塊為對象驗證“動能定理”，它們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了打點計時器所用的學生電源、導線、復寫紙、紙帶、小木塊、細砂．當滑塊連接上紙帶，用細繩通過滑輪掛上空的小沙桶時，釋放木桶，滑塊處于靜止狀態(tài)，若你是小組中的一位成員，要完成該項實驗，則：

（1）你認為還需要的實驗器材有刻度尺、天平；
（2）平衡摩擦力實驗時為了保證質量為M的滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質量m應滿足的實驗條件是沙和沙桶的總質量遠小于滑塊的質量，實驗時首先要做的步驟是平衡摩擦力．沙和沙桶的總質量遠小于滑塊的質量；
（3）在（2）的基礎上，某同學測得滑塊的質量M，往沙桶中裝入適量的細沙，用天平稱出此時沙和沙桶的總質量m．讓沙桶帶動滑塊加速運動，用打點計時器記錄其運動情況，在打點計時器打出的紙帶上取兩點，測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v₁與v₂（v₁＜v₂），則對滑塊，本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為mgL=$\frac{1}{2}$Mv₂²-$\frac{1}{2}$Mv₁²（用題中的字母表示）．

13．一物體自空中的A點以一定的初速度豎直向上拋出，不計空氣阻力，g取10m/s²，1s后物體的速率變?yōu)?5m/s，則該物體此時的位置一定在（　�。�

	A．	A點上方，速度方向向上		B．	A點上方，速度方向向下
	C．	A點下方，速度方向向上		D．	A點下方，速度方向向下

12．一臺小型發(fā)電機產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示．已知發(fā)電機線圈內阻為r=5Ω，外接一只電阻為R=95Ω的燈泡，如圖乙所示，求：

（1）線圈轉動的角速度ω；
（2）電壓表的示數(shù)U；
（3）發(fā)電機每分鐘提供的電能E．

11．某同學利用打點計時器測量小車做勻加速運動時的加速度，打出如下圖的一條紙帶．A、B、C、D、E、F、G為紙帶上7個相鄰的計數(shù)點，利用刻度尺量出所有計數(shù)點到A點距離，并計算出相鄰的計數(shù)點之間的距離，分別用字母x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆表示，如下圖所示
①已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T，關于小車的加速度a的計算方法，產(chǎn)生誤差較小的算法是D．


A．$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$         B．$\frac{（{x}_{2}-{x}_{1}）+（{x}_{3}-{x}_{2}）+（{x}_{5}-{x}_{4}）+（{x}_{6}-{x}_{5}）}{5{T}^{2}}$
C．$\frac{{x}_{6}-{x}_{5}}{{T}^{2}}$         D．$\frac{（{x}_{6}-{x}_{3}）+（{x}_{5}-{x}_{2}）+（{x}_{4}-{x}_{1}）}{9{T}^{2}}$
②若在圖中的紙帶上只計算了AB、BC、DE、EF的距離x₁、x₂、x₄、x₅，且相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔仍為T，請用逐差法寫出小車的加速度表達式，a=$\frac{（{x}_{4}+{x}_{5}）-（{x}_{1}+{x}_{2}）}{6{T}^{2}}$（用x₁、x₂、x₄、x₅和T表示）．