15．水平放置的平行板電容器，將它與一電動(dòng)勢為E、內(nèi)阻為r的電源組成如圖所示的電路，R是定值電阻，G是靈敏度較高的電流表，在電容器的兩極板間有一帶電的油滴處于懸浮狀態(tài)，如圖所示．若將開關(guān)S閉合，則（　　）

	A．	電流表中有從a向b的電流		B．	電流表中有從b向a的電流
	C．	帶電油滴將向下運(yùn)動(dòng)		D．	帶電油滴將向上運(yùn)動(dòng)

14．螺旋測微器是重要的測量工具．如圖所示是正確操作螺旋測微器測量某工件厚度時(shí)的圖片，該工件的厚度為2.168mm．

13．如圖所示，處于同一條豎直線上的兩個(gè)點(diǎn)電荷A、B帶等量同種電荷，電荷量為Q，GH是它們連線的垂直平分線，另有一個(gè)帶正電的小球C，質(zhì)量為m、電荷量為q（可視為點(diǎn)電荷，不影響A、B的電場分布），被長為l的絕緣輕細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)在把小球C拉起到M點(diǎn)，使細(xì)線水平且與A、B處于同一豎直面內(nèi)，由靜止開始釋放，小球C向下運(yùn)動(dòng)到GH線上的N點(diǎn)時(shí)剛好速度為零，此時(shí)細(xì)線與豎直方向上的夾角θ=30°．求：
（1）判斷A、B帶正電還是負(fù)電？說明理由．
（2）在A、B所形成的電場中，取N點(diǎn)電勢為零，M點(diǎn)的電勢為多少？
（3）若N點(diǎn)與A、B兩個(gè)點(diǎn)電荷所在位置正好形成一個(gè)邊長為a的正三角形，求N點(diǎn)的電場強(qiáng)度的大小和方向．（靜電力常量為k）
（4）在第（3）問的前提下，求小球運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)瞬間細(xì)線對小球的拉力大小．
某同學(xué)解法如下：由于到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度為0，所以小球平衡，拉力的大小等于重力mg與電場力的合力，由三力平衡可求出拉力的大�。�
該同學(xué)的解法是否合理？若合理，請求出結(jié)果；若不合理，說明理由并用你自己的方法求出拉力．

12．如圖所示，L是自感系數(shù)很大的線圈，其直流電阻幾乎為零．A、B是兩個(gè)完全相同的燈泡，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)開關(guān)S閉合瞬間，A、B兩燈同時(shí)亮，最后B燈熄滅
	B．	電路接通穩(wěn)定后，開關(guān)S斷開瞬間，A、B兩燈同時(shí)熄滅
	C．	電路接通穩(wěn)定后，開關(guān)S斷開瞬間，a點(diǎn)電勢比b點(diǎn)電勢低
	D．	電路接通穩(wěn)定后，開關(guān)S斷開瞬間，流經(jīng)燈泡B的電流由a到b

11．木星是太陽系八大行星中體積最大、自轉(zhuǎn)最快的行星，木星質(zhì)量是地殼質(zhì)量的318倍，赤道半徑是地殼半徑的11倍；體積是地球的1316倍，木星公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球的5.2倍，自轉(zhuǎn)一周只需要9小時(shí)50分30秒，下列說法正確的是（　�。�

	A．	題中“9小時(shí)50分30秒”是指時(shí)刻
	B．	由于木星體積和質(zhì)量太大，不能看做質(zhì)點(diǎn)，研究自轉(zhuǎn)時(shí)可以將其看做質(zhì)點(diǎn)
	C．	比較木星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽系為參照系
	D．	木星公轉(zhuǎn)一周的位移要比地球公轉(zhuǎn)一周的位移大

10．電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設(shè)的感應(yīng)線來感知汽車的壓力．感應(yīng)線是一個(gè)壓電薄膜傳感器，壓電薄膜在受壓時(shí)兩端產(chǎn)生電壓，壓力越大電壓越大，壓電薄膜與電容器C和電阻R組成圖甲所示的回路，紅燈亮?xí)r，如果汽車的前、后輪先后經(jīng)過感應(yīng)線，回路中產(chǎn)生兩脈沖電流，如圖乙所示，即現(xiàn)為“闖紅燈”，電子眼拍照，則紅燈亮?xí)r（　�。�

	A．	車輪停在感應(yīng)線上時(shí)，電阻R上有恒定電流
	B．	車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電容器先充電后放電
	C．	車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電阻R上的電流先增加后減小
	D．	汽車前輪剛越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)，仍會被電子眼拍照

9．某金屬的逸出功為A．用光子能量為ε的單色光照射而產(chǎn)生光電效應(yīng)時(shí)，從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能為（　　）

A．

ε+A

B．

ε-A

C．

εA

D．

$\frac{ε}{A}$

8．如圖所示，一輕彈簧的兩端分別與質(zhì)量為2m、3m的B、C兩物塊固定連接，放在光滑水平面上，開始時(shí)物塊C被鎖定．另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度v₀與B發(fā)生彈性正碰（碰撞過程中沒有機(jī)械能的損失，碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)）．當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時(shí)物塊C的鎖定被解除，所有過程彈簧都在彈性限度內(nèi)．求：
（1）彈簧第一次被壓縮至最短時(shí)彈簧的彈性勢能；
（2）彈簧第一次伸長到最長時(shí)彈簧的彈性勢能．

7．如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上；當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則（　�。�

	A．	物塊M受到的摩擦力增大		B．	物塊M對車廂壁的壓力增大
	C．	物塊M仍能相對于車廂壁靜止		D．	物塊M受靜摩擦力減小

6．用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m₁、m₂組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m₂從高處由靜止開始下落，m₁上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m₁、m₂，且m₂＞m₁重力加速度g，則：

（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v₅=$\frac{（{h}_{2}+{h}_{3}）f}{2}$
（2）用已知量和測量量寫出在打點(diǎn)0-5過程中驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式是（m₂-m₁）g（h₁+h₂）=$\frac{1}{2}$（m₁+m₂）（$\frac{（{h}_{2}+{h}_{3}）f}{2}$）²．