11．隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍稀生命，一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為52t，以54km/h的速率勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方26m處一以5m/s速率勻速行駛的自行車，司機(jī)反應(yīng)后立即剎車，貨車做勻減速直線運(yùn)動，超載時(shí)加速度的大小為2.5m/s²．若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s，則
（1）超載對貨車能否撞到自行車
（2）求出貨車與自行車的安全距離．

10．如圖所示，是一兒童游戲機(jī)的工作示意圖．光滑游戲面板與水平面成一夾角θ，半徑為R的四分之一圓弧軌道BC與AB管道相切于B點(diǎn)，C點(diǎn)為圓弧軌道最高點(diǎn)，輕彈簧下端固定在AB管道的底端，上端系一輕繩，繩通過彈簧內(nèi)部連一手柄P．將球投入AB管內(nèi)，緩慢下拉手柄使彈簧被壓縮，釋放手柄，彈珠被彈出，與游戲面板內(nèi)的障礙物發(fā)生一系列碰撞后落入彈槽里，根據(jù)入槽情況可以獲得不同的獎勵．假設(shè)所有軌道均光滑，忽略空氣阻力和手柄質(zhì)量，彈珠視為質(zhì)點(diǎn)．某次緩慢下拉手柄，使彈珠距B點(diǎn)為L，釋放手柄，彈珠被彈出，到達(dá)C點(diǎn)速度為v，下列說法正確的是（　�。�

	A．	彈珠從釋放手柄開始到觸碰障礙物之前的過程中機(jī)械能守恒
	B．	彈珠從釋放手柄到離開彈簧的過程中，其動能先增大后減小
	C．	彈珠脫離彈簧的瞬間，其動能和重力勢能之和達(dá)到最大
	D．	此過程中，彈簧的最大彈性勢能為mg（L+R）sinθ+$\frac{1}{2}$mv2

9．滑雪運(yùn)動是觀賞性較強(qiáng)的一項(xiàng)運(yùn)動，深受年輕人喜愛，我國由于冬奧會申辦成功，極大地激勵了滑雪愛好者的熱情，某愛好者在一次表演中做出了高難度動作，其模型可類似簡化為物體的運(yùn)動，如圖所示，質(zhì)量m=0.2kg 的小物體從斜面上A點(diǎn)以一定的初速度沿斜面滑下，在B點(diǎn)沒有動能損失，水平面BC在C點(diǎn)與光滑半圓軌道CD平滑連接，D是最高點(diǎn)．小物體與AB、BC面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25，AB的長度L=5m，AB的傾角為37°，BC 的長度 s=8m，CD為半圓軌道的直徑，CD的長度d=3m，不計(jì)空氣阻力，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．

（1）求小物體從A點(diǎn)滑到BC平面上，重力做的功；
（2）若小物體能夠到達(dá)D點(diǎn)，則小物體經(jīng)過C時(shí)對圓形軌道的最小壓力是多大？
（3）若小物體經(jīng)過D點(diǎn)飛出后落在B點(diǎn)，則小物體在A位置的初動能是多大？

8．如圖所示是一皮帶傳輸裝載機(jī)械的示意圖．井下挖掘工將礦物無初速度地放置于沿圖示方向運(yùn)行的傳送帶A端，被傳輸?shù)侥┒薆處，再沿一段圓形軌道到達(dá)軌道的最高點(diǎn)C處，然后水平拋到貨臺上．已知半徑為R=0.4m的圓形軌道與傳送帶在B點(diǎn)相切，O點(diǎn)為半圓的圓心，BO、CO分別為圓形軌道的半徑，礦物m可視為質(zhì)點(diǎn)，傳送帶與水平面間的夾角θ=37°，礦物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶勻速運(yùn)行的速度為v₀=8m/s，傳送帶AB點(diǎn)間的長度為s_AB=45m．若礦物落點(diǎn)D處離最高點(diǎn)C點(diǎn)的水平距離為x_CD=2m，
豎直距離為h_CD=1.25m，礦物質(zhì)量m=50kg，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²，
不計(jì)空氣阻力．求：
（1）礦物到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（2）礦物到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大��；
（3）礦物由B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)的過程中，克服阻力所做的功．

7．如圖所示，斜面體A固定在水平桌面上，A的斜面是曲面，其下端與水平桌面末端相切，另有一個(gè)小鐵塊B，現(xiàn)提供的實(shí)驗(yàn)測量工具有：天平、毫米刻度尺、重垂線．現(xiàn)要設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，測量小鐵塊B自斜面頂端由靜止下滑到底端的過程中，小鐵塊B克服摩擦力做的功，請回答下列問題：
（1）除提供的器材外還需要的實(shí)驗(yàn)器材是鋪地面上的白紙和復(fù)寫紙；
（2）實(shí)驗(yàn)中除了測量斜面體A的高度H，桌面高度h，小鐵塊平拋的水平距離x，還需要測量的物理量有小鐵塊B的質(zhì)量m（寫出物理量的名稱和符號）．
（3）寫出實(shí)驗(yàn)中小鐵塊B克服摩擦力做功的表達(dá)式（重力加速度g已知）W_f=mgH-$\frac{mg{x}^{2}}{4h}$．

6．如圖所示，在同一均勻介質(zhì)中有S₁和S₂兩個(gè)波源，這兩個(gè)波源的頻率、振動方向均相同，且振動的步調(diào)完全一致，S₁與S₂之間相距為4m，若S₁、S₂振動頻率均為10Hz，兩列波的波速均為10m/s，B點(diǎn)為S₁和S₂連線的中點(diǎn)，今以B點(diǎn)為圓心，以R=BS₁為半徑畫圓．
（1）該波的波長為多少？
（2）在S₁、S₂連線之間（S₁和S₂兩波源點(diǎn)除外）振動減弱的點(diǎn)有幾個(gè)？
（3）在該圓周上（S₁和S₂兩波源點(diǎn)除外）共有幾個(gè)振動加強(qiáng)的點(diǎn)？

5．如圖所示，豎直平面內(nèi)的半圓形軌道下端與水平面相切，B、C分別為半圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)．質(zhì)量為1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿水平面向左滑動，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度v_A=6.0m/s．已知半圓形軌道半徑R=0.40m，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.50，A、B兩點(diǎn)間的距離L=1.10m．取重力加速度g=10m/s²．
（1）求滑塊從A運(yùn)動到B點(diǎn)所需的時(shí)間及運(yùn)動到B點(diǎn)的速度的大小v_B；
（2）如果BC半圓軌道是光滑的，求滑塊運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)速度的大小v_C及C點(diǎn)受到的壓力大小F_C．
（3）如果半圓軌道是粗糙的，滑塊滑到BC軌道上的P時(shí)剛好和軌道分離（P點(diǎn)未標(biāo)出），P點(diǎn)距B點(diǎn)的豎直高度為h=0.6m，求滑塊從A點(diǎn)開始到P點(diǎn)過程中，克服摩擦力所做的功W_f．

4．如圖，完全相同的兩物體分別自斜面AC和BC頂端由靜止開始下滑，物體與兩斜面間的動摩擦因數(shù)相同，物體滑至斜面底部C點(diǎn)時(shí)的動能分別為E_kA和E_kB，下滑過程中克服摩擦力所做的功分別為W_A和W_B，則（　　）

A．

EkA＞EkB，WA=WB

B．

EkA=EkB，WA＞W(wǎng)B

C．

EkA＞EkB，WA＞W(wǎng)B

D．

EkA＜EkB，WA＞W(wǎng)B

3．如圖所示，有一小球P自坐標(biāo)原點(diǎn)O豎直向上射出，初速度為3m/s，受到水平方向的恒定風(fēng)力作用，當(dāng)它運(yùn)動到最高點(diǎn)M時(shí)，速度變?yōu)?m/s，最后該小球折回到水平軸Ox上的O′點(diǎn)，則OM和M O′的水平距離之比為1：3，小球在O′點(diǎn)的速度為5m/s．

2．據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍．一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3s，相當(dāng)于盲開60m，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下時(shí)汽車所行駛的距離）至少是20m．根據(jù)以上提供的信息．
（1）求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大��；
（2）若該車以108km/h在高速公路上行駛時(shí)，前方100m處道路塌方，該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車的加速度與（1）問中大小相等．試通過計(jì)算說明汽車是否發(fā)生交通事故．