科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在平直公路上行駛時(shí)高檔位一定比低檔位速度大 | |
B. | 靜止在變化磁場(chǎng)中的線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是感生電場(chǎng)力做功的結(jié)果 | |
C. | 導(dǎo)體切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是因?yàn)槁鍌惼澚?duì)異體內(nèi)自由電荷做正功引起的 | |
D. | 一對(duì)相互作用的摩擦力的總功可能為正.也可能為負(fù) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 電流表的示數(shù)為$\sqrt{2}$A | B. | 原、副線圈匝數(shù)比為1:2 | ||
C. | 電壓表的示數(shù)為電壓的有效值 | D. | 原線圈中交變電流的方向改變50次 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 變壓器原副線圈的磁通量變化率之比11:1 | |
B. | 電壓表的示數(shù)為220V | |
C. | 燈泡的額定功率為20W | |
D. | 變壓器輸入電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為U=220sin100πt |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 通過R0電流的有效值是20 A | |
B. | 降壓變壓器T2原、副線圈的電壓比為1:4 | |
C. | 升壓變壓器T1的輸出電壓等于降壓變壓器T2的輸入電壓 | |
D. | 升壓變壓器T1的輸出功率大于降壓變壓器T2的輸入功率 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 開關(guān)接通時(shí),交流電壓表的讀數(shù)為311V | |
B. | 開關(guān)接通時(shí),交流電壓表的讀數(shù)為220V | |
C. | 開關(guān)斷開時(shí),交流電壓表的讀數(shù)為311V,電熱絲功率為$\frac{{P}_{0}}{2}$ | |
D. | 開關(guān)斷開時(shí),交流電壓表的讀數(shù)為156V,電熱絲功率為$\frac{{P}_{0}}{4}$ |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 若IR=0、IL=0、IC=0,則ab棒一定處于靜止 | |
B. | 若IR≠0、IL≠0、IC=0,則ab棒一定做勻速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 若IR≠0、IL≠0、IC=0,則ab棒一定做勻變速運(yùn)動(dòng) | |
D. | 若IR≠0、IL≠0、IC≠0,則ab棒一定在某一中心位置附近做往復(fù)運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 減小負(fù)載電阻R的阻值 | B. | 增加原線圈的匝數(shù) | ||
C. | 減小副線圈的匝數(shù) | D. | 把原線圈的導(dǎo)線換成更粗的導(dǎo)線 |
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