15．汽車做直線運動，兩次情況分別如圖甲、乙所示，汽車初速度是v₁，經(jīng)過一小段時間t后，速度變?yōu)関₂，圖中還畫出了速度的變化量△v．則（　�。�

	A．	甲圖表示速度減少時的情況
	B．	乙圖表示速度增加時的情況
	C．	速度變化量△v的方向與初速度v1的方向一定相同
	D．	加速度的方向和△v的一定方向相同

14．如圖用速度-時間圖象描述了甲、乙、丙三個物體的運動．則關(guān)于三個物體運動情況的判斷，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	甲和乙的速度方向相反		B．	三個物體的加速度方向一致
	C．	甲的加速度為負所以最小		D．	到第10s末，乙的位移最大

13．如圖所示是一個物體做直線運動的位移-時間圖象，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體在第0～1秒和第6～8秒的速度方向相同
	B．	物體在第2～4秒內(nèi)做勻加速直線運動
	C．	第8秒末物體回到原點O
	D．	8秒內(nèi)物體一直在運動

12．下列敘述中完全正確的是（　�。�

	A．	女士開車超速被警察攔住，警察說此處限速60km/h，老太說“這段路1千米我開了2分鐘，沒違規(guī)呀”
	B．	某段筆直的高速公路有“區(qū)間測速”，即通過一定距離測速區(qū)間內(nèi)兩次拍照，兩次拍照的時間進行對比，就可以判斷是否超速．這里測出的是瞬時速度大小
	C．	一個物體做直線運動時的加速度越大，它的速度一定變化得越快
	D．	一個物體做初速度為vo的勻減速直線運動的減速過程中，它的速度和位移都在變小

11．如圖所示，足球迎面撞上運動員的臉部，下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	由于運動員的臉部形變，它對運動員臉部產(chǎn)生彈力
	B．	發(fā)生撞擊時，足球的形變越明顯說明產(chǎn)生彈力越大
	C．	由于足球的形變，它對運動員臉部產(chǎn)生彈力
	D．	足球與運動員臉部之間的產(chǎn)生彈力的前提是它們相互接觸

10．高速行駛中的甲、乙兩列高鐵迎面交會過程中，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	以甲車為參考系，乙車是靜止的
	B．	以乙車為參考系，鐵軌是靜止的
	C．	以乙車為參考系，鐵軌是運動的
	D．	以乙車上坐著的乘客為參考系，乙車是運動的

9．如圖是利用無人小飛機進行航拍，則在地面操控者進行以下操作時能把無人機看成質(zhì)點的是（　�。�

	A．	觀察飛機經(jīng)過一個標識點的時間		B．	調(diào)整飛機的飛行姿態(tài)
	C．	調(diào)整飛機離被攝物高度		D．	調(diào)整飛機旋轉(zhuǎn)機翼

8．下列物理量是標量的是（　�。�

A．

路程

B．

位移

C．

重力加速度

D．

速度變化量

7．如圖1所示，為一段粗細均勻的圓柱形新型導電材料棒，現(xiàn)測量該材料的電阻率．
（1）分別使用游標卡尺和螺旋測微器測量圓柱體的直徑和長度，某次測量的示數(shù)如圖2、3所示，直徑d為1.195mm，長度L為10.235cm．

（2）用伏安法測電阻時，電壓表（0-3V）電流表（0-0.6A）的讀數(shù)如圖4所示，由圖可以讀出電壓U為1.20V，電流I為0.50A．

（3）該金屬絲的電阻率表達式為ρ=$\frac{πUq4jr0p0^{2}}{4IL}$（用d、L、U、I表示）代入數(shù)據(jù)算出電阻率是2.63×10^-5Ω•m（保留三位有效數(shù)字）

6．在雷雨云下沿豎直方向的電場強度為10⁴V/m．已知一體積為4×10^-9m³的雨滴在此電場中不會下落，取重力加速度大小為10m/s²，水的密度為10³kg/m³．這雨滴攜帶的電荷量的最小值為（　�。�

A．

2×10-10C

B．

4×10-10C

C．

6×10-10C

D．

8×10-10C