19．甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻相遇后又同時(shí)向同一方向運(yùn)動(dòng)，以相遇時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其相遇之后的速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	開始階段甲跑在乙的前面，20秒后甲落在乙的后面
	B．	20秒末乙追上甲，且甲、乙速度相等
	C．	40秒末乙追上甲
	D．	在20秒末乙物體的位移為100m

18．一輛汽車以10m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后立即減速，加速度大小為0.2m/s²，那么減速后1min內(nèi)汽車的位移是（　�。�

A．

240m

B．

250m

C．

260m

D．

90m

17．關(guān)于運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　　）

	A．	勻變速直線運(yùn)動(dòng)是位移隨時(shí)間均勻增大的運(yùn)動(dòng)
	B．	勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)
	C．	勻變速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)
	D．	勻減速直線運(yùn)動(dòng)是位移隨時(shí)間均勻減小的運(yùn)動(dòng)

16．如圖所示，是一枚小型火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度-時(shí)間圖象，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	0--ta時(shí)段火箭的加速度小于ta--tb時(shí)段火箭的加速度
	B．	0--tb時(shí)段火箭是上升的，tb-tc時(shí)段火箭是下落的
	C．	tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)
	D．	tc時(shí)刻火箭回到地面

15．火車以76km/h的速度經(jīng)過某一段路，子彈以600m/s的速度從槍口射出，則（　　）

	A．	兩者都是平均速度		B．	76km/h是平均速度
	C．	兩者都是瞬時(shí)速度		D．	600m/s是平均速度

14．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�

	A．	速度變化量越大，加速度就越大
	B．	單位時(shí)間內(nèi)速度變化越大，加速度就越大
	C．	加速度的方向不變，速度的方向也一定不變
	D．	速度為0時(shí)，加速度也一定也為0

13．某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.5圈時(shí)，他的（　�。�

	A．	路程和位移的大小均為3πR		B．	路程和位移的大小均為 2R
	C．	路程為3πR、位移的大小為 2R		D．	路程為3πR、位移的大小為 0

12．汽車沿平直公路做加速度為0.5m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么在任意1s內(nèi)（　　）

	A．	汽車的末速度一定等于初速度的0.5倍
	B．	汽車的初速度一定比前1s的末速度大0.5m/s
	C．	汽車的末速度一定比前1s的初速度大0.5m/s
	D．	汽車的末速度一定比初速度大0.5m/s

11．如圖是歐姆表的工作原理圖．
（1）若表頭的滿偏電流為I_g=500μA，干電池的電動(dòng)勢為1.5V，把靈敏電流表的電流刻度值對應(yīng)的歐姆表電阻值填在下表中：

電流刻度	0	50μA	100μA	200μA	250μA	300μA	400μA	500μA
電阻刻度	∞	27KΩ	12KΩ	4.5KΩ	3KΩ	2KΩ	750Ω	0Ω

（2）這只歐姆表的總內(nèi)阻為3000Ω，表針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的$\frac{1}{3}$時(shí)，待測電阻為6000Ω．

10．回答下列問題：
（1）某同學(xué)測一金屬絲直徑時(shí)，螺旋測微器的示數(shù)如圖1所示，該金屬絲的直徑為5.360mm．

（2）在用伏安法測電阻的實(shí)驗(yàn)中，所用電壓表的內(nèi)阻約為20kΩ，電流表的內(nèi)阻約為20Ω．在粗測被測電阻數(shù)值的基礎(chǔ)上，選擇了盡可能減小誤差的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得的數(shù)據(jù)用圓點(diǎn)標(biāo)于圖2上，根據(jù)圖中所記錄的各點(diǎn)，在圖2中畫出被測電阻的I-U圖線，由此求得該電阻測量值R_x=2000Ω；根據(jù)R_x的數(shù)值，可知實(shí)驗(yàn)中電表連接采用的是圖3中（2）圖所示的電路（填“（1）”或“（2）”）；電阻的測量值與真實(shí)值相比較，測量值大于真實(shí)值（填“大于”、“小于”或“等于”）．