20．如圖所示，一質(zhì)量為M物塊放在上表面水平的斜劈上，兩者一起沿粗糙斜面勻加速下滑，下滑過程中，斜面體始終靜止．現(xiàn)將物塊M拿走，改為施加一豎直向下的大小等于Mg的恒力F作用．則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	斜劈兩次下滑過程中的加速度大小相等
	B．	斜劈兩次下滑過程中地面受到斜面體的壓力大小相等
	C．	斜劈兩次下滑過程中斜面體受到地面的摩擦力大小不相等
	D．	斜劈兩次下滑過程中斜面體受到斜劈的摩擦力大小不相等

19．2016年9月15日22時(shí)04分，搭載“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的“長征二號(hào)F”T2運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，“天宮二號(hào)”與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功．當(dāng)“天宮二號(hào)”在繞地球做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，用v表示“天宮二號(hào)”的速率，R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，g，表示“天宮二號(hào)”軌道所在處的重力加速度，不考慮地球自轉(zhuǎn)，則下列關(guān)系式中正確的是
（　　）

A．

v=$\sqrt{gR}$

B．

v=$\sqrt{\frac{{r}^{2}}{R}g}$

C．

g′=$\frac{R}{r}$g

D．

g′=$\frac{{R}^{2}}{{r}^{2}}$g

18．如圖所示，OC為一遵循胡克定律的彈性輕繩，其一端固定于天花板上的O點(diǎn)，另一端與靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)恒定的水平地面上的滑塊A相連，當(dāng)繩OC處于豎直位置時(shí)，滑塊A對(duì)地面有壓力作用，B為緊挨繩的一固定不動(dòng)的光滑水平小釘，它到天花板的距離BO等于彈性繩OC的自然長度，現(xiàn)有一個(gè)水平力F作用于滑塊A，使之在地面上的右方做直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，作用于滑塊A的滑動(dòng)摩擦力（繩一直處在彈性限度以內(nèi)）（　�。�

A．

逐漸增大

B．

一直減小

C．

保持不變

D．

先增大，后減小

17．一個(gè)小孩在蹦床上做游戲，他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度．小孩從開始下落到彈回的整個(gè)過程中，他的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，圖中Oa段和de段為直線，b，c對(duì)應(yīng)速度的最大值，則根據(jù)此圖象可知（　�。�

	A．	在t1-t2過程中，小孩處于失重狀態(tài)		B．	在t2-t3過程中，小孩處于失重狀態(tài)
	C．	在t2時(shí)刻蹦床形變最大		D．	在t4時(shí)刻小孩離開蹦床

16．如圖所示，豎直面內(nèi)兩段半徑均為R的圓形軌道和一段直軌道相連在一起．其中ab部分為$\frac{1}{4}$圓弧，bc部務(wù)為弧長為$\frac{πR}{6}$的一段圓弧，兩段圓弧在b點(diǎn)的切線為同一條水平線；直線軌道cd的c點(diǎn)與圓弧相切，d點(diǎn)固定在水平地面上．一表面光滑質(zhì)量為m的小圓環(huán)套在軌道上并從a點(diǎn)由靜止釋放后，圓環(huán)可沿軌道自由下滑．已知b點(diǎn)與地面相距R，重力加速度大小為g，求：
（1）圓環(huán)通過ab圓弧的最低點(diǎn)b時(shí)所受軌道的支持力大�。�
（2）圓環(huán)在直軌道cd上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

15．一輛新材料汽車在高速公路上以υ₀=30m/s的速度行駛，t=0時(shí)刻遇緊急情況后立即急剎車，避險(xiǎn)后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，此過程加速度隨時(shí)間變化情況如圖甲所示，取汽車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，求�?br />（1）汽車在0～9s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中通過的路程；
（2）在圖乙所示的坐標(biāo)系中畫出汽車0～9s內(nèi)的速度-時(shí)間圖象．

14．如圖所示，ab間是一根沿水平方向拉直的琴弦，長為L．現(xiàn)用一只彈簧測(cè)力計(jì)從琴弦的中點(diǎn)豎直向上拉，使琴弦的中點(diǎn)向上發(fā)生側(cè)移量d（d＜＜L），此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F．已知彈簧測(cè)力計(jì)的量程為F₀，全部刻度的長度為x₀，求：（琴弦重力不計(jì)）
（1）彈簧測(cè)力計(jì)中彈簧的勁度系數(shù)；    
（2）此時(shí)琴弦中張力的大�。�

13．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（1）打E點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度υ_E=0.24m/s；
（2）小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.40m/s²．

12．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)已提供了小車、一端附有定滑輪的長木板、紙帶、與小車連接的細(xì)線、刻度尺、天平、砝碼、學(xué)生電源、導(dǎo)線．另外還提供了五種備選器材：電池組、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、彈簧秤、鉤碼．為了完成實(shí)驗(yàn)
（1）還須從備選器材中選擇：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼；
（2）寫出（1）中所選各種器材的作用：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄時(shí)間，鉤碼用以改變對(duì)小車的拉力．

11．在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．其中彈簧秤a的軸線與橡皮條垂直，則a、b兩彈簧秤中b（選填“a”或“b”）的示數(shù)較大；若使彈簧秤b由圖示位置開始沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，在這個(gè)過程中，保持O點(diǎn)位置不變和彈簧秤a的拉伸方向不變，則整個(gè)過程中彈簧秤a的示數(shù)變大，彈簧秤b的示數(shù)變大． （選填“變大”、“變小”或“不變”）