3．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)是沒(méi)有幾何形狀的特殊物體
	B．	只要物體運(yùn)動(dòng)得慢，就能看成質(zhì)點(diǎn)
	C．	做平動(dòng)的物體，能看成質(zhì)點(diǎn)
	D．	確定遠(yuǎn)洋航行的巨輪在大海中的位置

2．相距很近的平行板電容器，在兩板中心各開(kāi)有一個(gè)小孔，如圖甲所示，靠近A板的小孔處有一電子槍?zhuān)�能夠持續(xù)均勻地發(fā)射出電子，電子的初速度為v₀，質(zhì)量為m，電量為-e，在AB 兩板之間加上圖乙所示的交變電壓，其中0＜k＜1，U₀=$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{6e}$；緊靠B板的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓也等于U₀，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，兩板間距為d，距偏轉(zhuǎn)極板右端$\frac{L}{2}$處垂直放置很大的熒光屏PQ．不計(jì)電子的重力和它們之間的相互作用，電子在電容器中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可以忽略不計(jì)．

（1）在0-T 時(shí)間內(nèi)，熒光屏上有兩個(gè)位置會(huì)發(fā)光，試求這兩個(gè)發(fā)光點(diǎn)之間的距離．（結(jié)果用L、d 表示）
（2）撤去偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)及熒光屏，當(dāng)k取恰當(dāng)?shù)臄?shù)值，使在0-T時(shí)間內(nèi)通過(guò)電容器B 板的所有電子，能在某一時(shí)刻形成均勻分布的一段電子束，求k值．

1．隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小汽車(chē)的人均擁有率越來(lái)越高，交通事故也越來(lái)越頻繁．交通路口是交通事故的多發(fā)地，駕駛員到交通路口時(shí)應(yīng)格外小心．現(xiàn)有甲、乙汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為v₀=9m/s．當(dāng)兩車(chē)快要到某十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成黃燈，立即緊急剎車(chē)，乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)．已知甲車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小a₁=5m/s²，乙車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小a₂=4.5m/s²，乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t═0.3s（即乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后0.3s才開(kāi)始剎車(chē)），為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)在行駛過(guò)程 中應(yīng)保持多大距離？

20．如圖所示，光滑水平面上疊放著長(zhǎng)均為L(zhǎng)的木板B和C，木板B的左端放置鐵塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），A、B、C的質(zhì)量均為m，A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，B和C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂，已知μ₁＜μ₂，A、B、C一起以v₀向右勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)突然對(duì)C施加水平向左的恒力，各接觸面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．問(wèn)：
（1）對(duì)C施加的水平向左的恒力多大時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)而B(niǎo)相對(duì)C靜止？
（2）要使A滑離B，C的加速度應(yīng)滿足什么條件？

19．如圖所示，傾角為θ的光滑斜面上，一質(zhì)量為m的物體A用細(xì)線跨過(guò)滑輪與質(zhì)量為M的物體B連接，物體B與固定在地面上的輕彈簧拴接，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	剪斷細(xì)線的瞬時(shí)，物體B的加速度大小可能為g
	B．	剪斷細(xì)線的瞬時(shí)，物體B的加速度大小可能為零
	C．	剪斷彈簧的瞬時(shí)，物體B的加速度大小可能為零
	D．	剪斷彈簧的瞬時(shí)，物體B的加速度大小可能為g

18．如圖，A、B分別為兩傳動(dòng)輪邊緣上的兩點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，A、B兩點(diǎn)的（　�。�

A．

速率相等

B．

線速度相等

C．

轉(zhuǎn)速相等

D．

角速度相等

17．A、B兩小車(chē)在同一條直線上同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在前，A車(chē)在后，A、B兩車(chē)的速度大小分別為20m/s，10m/s；當(dāng)兩車(chē)相距100m時(shí)，A車(chē)立即以大小為1m/s²的加速度剎車(chē)，則這以后（　　）

	A．	A車(chē)一定能追上B車(chē)，且A車(chē)由剎車(chē)到追上B車(chē)所用的時(shí)間為10s
	B．	A車(chē)一定能追上B車(chē)，且A車(chē)由剎車(chē)到追上B車(chē)所用的時(shí)間為20s
	C．	A車(chē)一定不能追上B車(chē)，且A、B兩車(chē)的最近距離為100m
	D．	A車(chē)一定不能追上B車(chē)，且A、B兩車(chē)的最近距離為50m

16．如圖所示，a、b、c表示某點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，它們的電勢(shì)分別為φ_a=U，φ_b=$\frac{7U}{8}$，φ_c=$\frac{U}{2}$．一帶電粒子（所受重力不計(jì)）從等勢(shì)面a上某點(diǎn)由靜止釋放后，經(jīng)過(guò)等勢(shì)面b時(shí)速率為v，則它經(jīng)過(guò)等勢(shì)面c時(shí)的速率為（　　）

A．

$\sqrt{2}$v

B．

$\sqrt{3}$v

C．

2v

D．

4v

15．如圖所示，虛線MN左側(cè)有一場(chǎng)強(qiáng)為E₁=E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在兩條平行的選項(xiàng)MN和PQ之間存在著寬為L(zhǎng)、電場(chǎng)強(qiáng)度為E₂=2E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在虛線PQ右側(cè)相距為L(zhǎng)處有一與電場(chǎng)E₂平行的屏．現(xiàn)將一電子（電荷量為e，質(zhì)量為m，不計(jì)重力）無(wú)初速度地放入電場(chǎng)E₁ 中的A點(diǎn)，A點(diǎn)到MN的距離為$\frac{L}{2}$，最后電子打在右側(cè)的屏上，AO連線與屏垂直，垂足為O，求：
（1）電子從釋放到打到屏上所用的時(shí)間t；
（2）電子剛射出電場(chǎng)E₂時(shí)的速度方向與AO連線夾角θ的正切值tanθ；
（3）電子打到屏上的點(diǎn)P′（圖中未標(biāo)出）到點(diǎn)O的距離x．

14．絕緣光滑斜面與水平面成α角，質(zhì)量為m、帶電荷量為-q（q＞0）的小球從斜面上的h高度處，以初速度為v₀（v₀＞0）平行斜面底邊MN方向射入，如圖所示，整個(gè)裝置處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中，磁場(chǎng)方向平行斜面向上．如果斜面足夠大，且小球能夠沿斜面到達(dá)底邊MN，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為0≤B≤$\frac{mg}{q{v}_{0}}$
	B．	勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為0≤B≤$\frac{mgcosα}{q{v}_{0}}$
	C．	小球在斜面內(nèi)做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
	D．	小球達(dá)到底邊MN的時(shí)間比沒(méi)有磁場(chǎng)的情況下要多