科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 此時a和b的電流之比為1:1 | B. | 原、副線圈匝數(shù)之比為9:1 | ||
C. | 原、副線圈匝數(shù)之比為8:1 | D. | 此時a和b的電功率之比為8:1 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | ab之間的電勢差為4000V | |
B. | ac之間的電勢差為50V | |
C. | 將q=-5×10-3C的點電荷沿矩形路徑abcda移動一周,靜電力做功為零 | |
D. | 將q=-5×10-3C的點電荷沿abc或adc從a移動到c靜電力做功都是-0.25J |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 細線對金屬框做的功等于金屬框增加的機械能 | |
B. | 細線對金屬框的拉力可能等于Mg | |
C. | 線框上的熱功率可能大于$\frac{(M-o.5m)^{2}{g}^{2}R}{{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
D. | 如線框加速進入磁場,系統(tǒng)的機械能損失可能小于MgL-$\frac{1}{2}$mgL |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 由東向西水平飛行時,金屬桿中感應(yīng)電動勢的方向一定由上向下 | |
B. | 由西向東水平飛行時,金屬桿中感應(yīng)電動勢的方向一定由上向下 | |
C. | 沿地磁極的經(jīng)線由南向北水平飛行時,金屬桿中感應(yīng)電動勢的方向一定由下向上 | |
D. | 沿地磁極的經(jīng)線由北向南水平飛行時,金屬桿中感應(yīng)電動勢的方向一定由上向下 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:計算題
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