相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源: 題型:解答題

9. 用5條邊長為l的正方形薄板做成一個(gè)小屋,置于地面上,并且屋頂面互相垂直,如圖所示.已知水滴沿屋頂從A點(diǎn)流到B點(diǎn)所需的時(shí)間為水滴從B點(diǎn)滴落地面所需時(shí)間的2倍,假定水滴從A點(diǎn)以初速度零開始流下,試求水滴從A流到地面所需的時(shí)間.

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科目: 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,在抗震救災(zāi)中,一架直升機(jī)通過繩索,用恒力F豎直向上拉起一個(gè)放在地面上的木箱,使其由地面開始加速上升到某一高度,若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力,則在此過程中,木箱機(jī)械能的增量應(yīng)等于( 。
A.力F對(duì)木箱做的功
B.木箱克服重力所做的功
C.力F、重力、空氣阻力的合力對(duì)木箱所做的功
D.力F和阻力的合力對(duì)木箱所做的功

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科目: 來源: 題型:選擇題

7.如圖,某人用一平行于固定斜面的細(xì)繩通過定滑輪將一物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))由斜面底端拉至斜面頂端,物塊的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知物塊到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度大小為v,物塊的質(zhì)量為m,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,斜面的高度為h,重力加速度為g,則在上述過程中( 。
A.物塊所受的合外力做功為$\frac{1}{2}$mv2
B.物塊所受的合外力做功為mgh+$\frac{1}{2}$mv2
C.摩擦力對(duì)物塊做功為μmgh
D.人對(duì)物塊做的功為mgh+$\frac{μmgh}{tanθ}$

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科目: 來源: 題型:解答題

6.同一直線上的A、B兩質(zhì)點(diǎn),相距s,它們向同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)(相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)),做速度為v的勻速直線運(yùn)動(dòng),B從此時(shí)刻起做加速度為a、初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng).若A在B前,兩者可相遇幾次?若B在A前,兩者最多可相遇幾次?

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用圖(a)所示電路,測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)和電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;
電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;
滑動(dòng)變阻器:最大阻值5kΩ
導(dǎo)線若干.
回答下列問題:

(1)將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調(diào)零點(diǎn).
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和2(填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使多用電表的示數(shù)如圖(b)所示,這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0kΩ和3.60V.
(4)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V.從測(cè)量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為12.0kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路,如圖(d)所示.根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為9.00V,電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0kΩ.

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科目: 來源: 題型:多選題

4.用單色光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.入射光的波長越長,相鄰兩亮條紋中心的距離越大
B.入射光的頻率越高,相鄰兩亮條紋中心的距離越大
C.把入射光由綠光變成紅光,相鄰兩亮條紋中心的距離變小
D.把入射光由綠光變成紅光,相鄰兩亮條紋中心的距離變大

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科目: 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示為某高鐵列車從A車開出沿直線運(yùn)動(dòng)到B車站過程中,速度的二次方(v2)隨位移(x)變化的圖象,根據(jù)此圖象可知( 。
A.列車從A車站啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為$\frac{{v}_{m}^{2}}{{x}_{1}}$
B.列車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{{x}_{2}}{{v}_{m}}$
C.列車從A車站到B站總共用時(shí)為$\frac{{x}_{1}-{x}_{2}+2{x}_{3}}{{v}_{m}}$
D.列車到達(dá)B車站時(shí)加速度大小為$\frac{2{v}_{m}^{2}}{{x}_{3}-{x}_{2}}$

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科目: 來源: 題型:多選題

2.下列各圖象的描繪與實(shí)際不相符的是( 。
A.
   黑體輻射的實(shí)驗(yàn)規(guī)律
B.
   光電流與電壓的關(guān)系
C.
  粒子在威爾遜云室中的徑跡
D.
      原子核的比結(jié)合能
E.
穩(wěn)定原子核的質(zhì)子數(shù)與中子數(shù)的關(guān)系

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科目: 來源: 題型:填空題

1.如圖所示的立方體形電路,每條邊的電阻都是R,求:
(1)AE間等效電阻RAE=$\frac{7}{12}R$,AF間的等效電阻RAF=$\frac{3}{4}R$;
(2)AG間等效電阻RAG=$\frac{5}{6}R$.

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科目: 來源:2016-2017學(xué)年甘肅會(huì)寧縣一中高一上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:選擇題

下列說法正確的是( )

A.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的路程就是物體的位移

B.自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間內(nèi),位移的變化量相等

C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種測(cè)量長度的儀器

D.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法是抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法

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同步練習(xí)冊(cè)答案