12．某公路上行駛的兩汽車之間的安全距離x=120m，當(dāng)前車突然停止時，后車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間（即反應(yīng)時間）t₀=1s，汽車以v=20m/s的速度勻速行駛，剎車后加速度大小為a=5m/s²，取g=10m/s²．求：
（1）剎車后汽車減速運動時間；
（2）輪胎與路面間動摩擦因數(shù)；
（3）汽車安全行駛的最大速度．

11．如圖乙所示，是根據(jù)圖甲所示電路中的電壓表和電流表測得數(shù)據(jù)畫出的U-I圖線，則以下正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)該圖線乙可求出電源的內(nèi)阻為$\frac{{{E_0}-{U_0}}}{I_0}-{R_0}$，電源的電動勢為E0
	B．	當(dāng)滑動變阻器滑片向左做滑動時，電流表和電壓表的示數(shù)都增大
	C．	當(dāng)滑動變阻器的阻值等于電源的內(nèi)阻時，電源是輸出功率最大
	D．	滑動變阻器滑片向左滑動時，電壓表和電流表示數(shù)的變化量之比$\frac{△u}{△I}$保持不變

10．如圖所示，質(zhì)量M=10kg、上表面光滑的足夠長的木板在F=50N的水平拉力作用下，以初速度v₀=5m/s沿水平地面向右勻速運動．現(xiàn)有足夠多相同的小鐵塊（可視為質(zhì)點），它們的質(zhì)量為m=1.0kg，將一個小鐵塊無初速地放在做勻速運動木板的最右端，當(dāng)木板運動了L=1.0m時，又無初速度地在木板的最右端放上第2個小鐵塊，如此重復(fù)，只要木板運動了L就在木板的最右端無初速度放上一個小鐵塊．取g=10m/s²，求：
（1）木板與地面間的動摩擦因數(shù)；
（2）第1個小鐵塊放上后，木板加速度大��；
（3）第1個小鐵塊放上后，木板運動了L時，木板的速度大小；第三個小球放上后木板運動運動了L時模板的速度．

9．民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一個連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型．若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m．質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端．已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點，取重力加速度g=10m/s²．求：
（1）旅客沿斜面下滑時的加速度大�。�
（2）旅客滑到斜面底端時的速度大�。�
（3）旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過時間．

8．關(guān)于帶電粒子在勻強磁場中所受的洛倫茲力，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	靜止粒子不會受洛倫茲力
	B．	平行磁場入射的粒子不會受洛倫茲力
	C．	垂直磁場入射的粒子不會受洛倫茲力
	D．	粒子在磁場中受力方向與磁場方向垂直

7．估測某種材料制成的導(dǎo)線的電阻率時，
（1）用螺旋測微器測出導(dǎo)線直徑時示數(shù)如圖所示，該導(dǎo)線直徑為0.920mm．
（2）用多用電表測該導(dǎo)線電阻時，若選用倍率為“×10”的電阻檔進行測量，發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角很大．則應(yīng)該A（填正確選項前的字母）
A．選用倍率為“×1”的電阻檔并進行電調(diào)零后再測量
B．選用倍率為“×1”的電阻檔不必進行電調(diào)零直接測量
C．選用倍率為“×100”的電阻檔并進行電調(diào)零后再測量
D．選用倍率為“×100”的電阻檔不必進行電調(diào)零直接測量．

6．跳臺滑雪是一項精彩又刺激的運動．如圖所示，滑雪運動員從山坡的A點由靜止開始滑下，從C點飛出，最后落在D點．已知該
運動員的質(zhì)量為60kg，AB、CD段與水平面夾角為37°，BC段水平，在B處由一小段圓弧連接．AB段動摩擦因數(shù)為0.125，
長6.4m，其余摩擦和空氣阻力不計，求：
（1）運動員在AB段滑下的加速度
（2）運動員在空中飛行的時間
（3）運動員落到D點時的速度．

5．在赤道上，地磁場可以看作是沿南北方向并且與地面平行的勻強磁場，磁感應(yīng)強度是5×10^-5 T．如果赤道上有一條沿東西方向的直導(dǎo)線，長100m，載有20A的電流，地磁場對這根導(dǎo)線的作用力大小是（　　）

A．

1×10-7 N

B．

2.5×10-5 N

C．

9×10-4 N

D．

1×10-1 N

4．如圖甲所示，水平地面上有一靜止平板車，車上放一物塊，物塊與平板車表面間的動摩擦因數(shù)為0.1，t=0時，車受水平外力作用開始沿水平面向右做直線運動，其v-t圖象如圖乙所示，已知t=12s后車靜止不動．平板車足夠長，物塊不會從車上掉下，g取10m/s²．關(guān)于物塊的運動，以下描述正確的是（　�。�

	A．	0～6s加速，加速度大小為2m/s2，6～12s減速，加速度大小為2m/s2
	B．	0～8s，物塊所受摩擦力向右，8～12s物塊所受摩擦力向左
	C．	物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為40m
	D．	物塊直到停止全過程物體在小車表面劃過的痕跡長度為24m

3．如圖所示是氧氣在0℃和100℃兩種不同情況下，各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比與分子速率間的關(guān)系．由圖可知（　�。�

	A．	在0℃和100℃兩種不同情況下各速率區(qū)間的  分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比與分子速率間的關(guān)系圖線與橫軸所圍面積相等
	B．	100℃時對應(yīng)的具有最大比例的速率區(qū)間的峰值速率較大
	C．	0℃和100℃氧氣分子速率都呈現(xiàn)“中間多，兩頭少”的分布特點
	D．	在0℃時，部分分子速率比較大，說明內(nèi)部有溫度較高的區(qū)域